【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

　　在經(jīng)歷早些年SUV市場的造型大熱后，今年國內(nèi)SUV的時尚升級上市銷量也算是冷靜了下來，但其實看回近期即將上市的配置新車列表中筆者發(fā)現(xiàn)還是有不少重磅產(chǎn)品即將推出，而近期關(guān)注度最高的全新奇駿想必是這臺日系王牌緊湊SUV——全新一代奇駿。全新奇駿自國內(nèi)發(fā)布以來便備受爭議，月底主要還是次缸加拿大pc預(yù)測準(zhǔn)確率100新車搭載了一臺全新1.5T三缸動力，那到底這臺新車值不值得期待，造型就讓我們一起來看看吧。時尚升級上市

　　作為換代車型，配置全新一代奇駿自然在外觀設(shè)計上有所突破，全新奇駿采用了日產(chǎn)最新的月底V-Motion 3.0設(shè)計理念，前臉通過大尺寸的次缸V型格柵以及分體式燈組覆蓋，營造出時尚年輕的造型外觀姿態(tài)。格柵采用了日系車較為常見的時尚升級上市大面積鍍鉻飾條環(huán)繞覆蓋，與中網(wǎng)點陣排列的配置黑色飾條形成鮮明反差。

　　分體式燈組是這一代奇駿最具辨識度的設(shè)計，上部LED日間行車燈與中網(wǎng)相連接，加拿大pc走勢預(yù)測咪牌拓寬了視覺寬度之余也讓整個車頭的視覺重心往上移，給人更加挺拔的觀感。而遠(yuǎn)近光燈組則設(shè)計在中間位置，融入了導(dǎo)流口等設(shè)計更顯立體，不過燈組并沒有采用帶透鏡的設(shè)計方案，在視覺觀感上少了點高級感。

　　側(cè)面造型變化同樣明顯，相較現(xiàn)款奇駿圓潤圓潤的加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測咪牌車體姿態(tài)，全新奇駿在線條運用上要硬朗不少，筆直的腰線通過分段式的設(shè)計貫穿前后，從后視鏡延伸至后擾流板的鍍鉻飾條又很好地壓低車輛的視覺高度。

　　而在尺寸方面，全新奇駿的長寬高分別為4681/1840/1730mm，軸距為2706mm，外部尺寸相較上一代車型全面提升，即使軸距并沒有調(diào)整但乘坐空間也有更好的表現(xiàn)。

　　新車尾部在延續(xù)了上一代車型的整體布局同時，通過尾燈組以及包圍的造型的變化來強(qiáng)化精致感。扁平細(xì)長的尾燈組一直延伸到后輪上方，與下方高挑的后包圍形成呼應(yīng)，畢竟奇駿一直以來都以強(qiáng)大的通過性而聞名，這樣硬派SUV的姿態(tài)也更符合用戶的期待。

　　內(nèi)飾作為這一代奇駿變化最大的地方，日產(chǎn)的內(nèi)飾設(shè)計師終于是“想通了”，取消了上一代車型老氣的環(huán)抱式設(shè)計，用上現(xiàn)代化的設(shè)計手法，簡潔時尚符合當(dāng)代審美。全液晶儀表盤、懸浮式中控大屏以及電子檔桿的加入讓座艙的科技感全面提升，并且在高配車型上還將配備彩色10.8英寸HUD抬頭顯示，科技配置實力已經(jīng)完全不輸?shù)孪蹈偲贰?/p>

　　與此同時，全新一代奇駿借助新平臺的優(yōu)勢，車機(jī)系統(tǒng)也升級為Nissan Connect超智聯(lián)2.0，不僅能夠提供更加智能便捷的交互體驗，也為以后的升級優(yōu)化打好基礎(chǔ)。在“日系三強(qiáng)”的智能化推動進(jìn)程上，日產(chǎn)憑借全新一代奇駿率先跑出，智能化將不再是日系車的短板。

　　除了外在升級外，全新一代奇駿在動力系統(tǒng)上的變化才是重點，搭載一臺全新開發(fā)的1.5T VC-TURBO三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，能夠提供204馬力的最大功率以及300?！っ椎姆逯蹬ぞ兀炔簧俚凸β?.0T動力還要強(qiáng)悍。此外這臺發(fā)動機(jī)還通過多連桿結(jié)構(gòu)實現(xiàn)8:1-14:1的壓縮比智能切換，既能提供充沛的動力性能又能帶來低油耗表現(xiàn)，相當(dāng)全能。

　　最后：雖說從產(chǎn)品力的角度來看，這臺全新一代奇駿具備很強(qiáng)的競爭力，但鑒于三缸動力在國內(nèi)市場發(fā)展一路受阻，甚至一眾美系品牌都紛紛回歸“四缸懷抱”，這臺全新奇駿能否打破這長久以來的“三缸魔咒”呢?或許關(guān)鍵就在于售價了。

　　雖然全新一代奇駿的預(yù)售價格為19.99萬元起，但按照以往規(guī)律來看，正式上市后的最終售價都會有所下調(diào)，就讓我們期待一下7月30日東風(fēng)日產(chǎn)會給出一個怎樣的答案吧。