在數(shù)字物流時(shí)代，老友匯杯商用車(chē)行業(yè)的節(jié)油降本增效需求越來(lái)越迫切。自動(dòng)駕駛、大師數(shù)字化等新技術(shù)的賽落應(yīng)用給行業(yè)帶來(lái)了新的希望，商用車(chē)智能駕駛的幕東落地離不開(kāi)真實(shí)場(chǎng)景的數(shù)據(jù)驗(yàn)證和支持。為此，風(fēng)天加拿大28在線預(yù)測(cè)PC正確100%映車(chē)科技主辦了節(jié)油大師賽，獲致好評(píng)通過(guò)3個(gè)月和4個(gè)月的老友匯杯組合對(duì)178輛汽車(chē)的現(xiàn)場(chǎng)觀察，完成了東風(fēng)天龍KX智能汽車(chē)的節(jié)油遠(yuǎn)程驗(yàn)證，為商用智能駕駛汽車(chē)提供了一個(gè)優(yōu)秀的大師車(chē)型。2023年4月13日，賽落以“以芯片會(huì)友，幕東以智慧享未來(lái)”為主題的風(fēng)天“聚友杯”節(jié)能大師賽總結(jié)會(huì)成功舉行。應(yīng)車(chē)科技副總裁阿玉順、獲致好評(píng)應(yīng)車(chē)科技高級(jí)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)王軍、老友匯杯加拿大28東風(fēng)商用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理王吉、東風(fēng)商用汽車(chē)快遞行業(yè)總監(jiān)莫潤(rùn)、東風(fēng)康明斯行業(yè)客戶部部長(zhǎng)王巧，等出席會(huì)議，對(duì)節(jié)能大師賽進(jìn)行了總結(jié)和討論，并為獲獎(jiǎng)車(chē)主舉行了頒獎(jiǎng)儀式，東風(fēng)天龍KX智能汽車(chē)獲得了各方的一致好評(píng)。
AD智能系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化控制，智能駕駛實(shí)現(xiàn)有效節(jié)油
與乘用車(chē)舒適體驗(yàn)的智能提升相比，商用車(chē)的智能駕駛旨在更好地為商用車(chē)運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造價(jià)值，幫助個(gè)人和企業(yè)科學(xué)降低人工和運(yùn)營(yíng)成本?？茖W(xué)研究表明，駕駛員模型與高精度地圖匹配、自適應(yīng)巡航控制等智能駕駛系統(tǒng)可以有效降低油耗成本。加拿大預(yù)測(cè)作為節(jié)油競(jìng)賽的共同發(fā)起人，映車(chē)科技擁有非凡的實(shí)力。它是干線物流中自動(dòng)駕駛的領(lǐng)導(dǎo)者，并獨(dú)立開(kāi)發(fā)了全棧L3和L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。到2021年底，該公司已與主要工廠合作伙伴合作，率先實(shí)現(xiàn)智能重型卡車(chē)前端大規(guī)模生產(chǎn)，為物流客戶提供更安全、更高效的自動(dòng)化駕駛技術(shù)和新一代TaaS（運(yùn)輸即服務(wù)）貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。隨著數(shù)千萬(wàn)公里運(yùn)營(yíng)里程的快速積累，自動(dòng)駕駛技術(shù)迭代加速，節(jié)能減排效益持續(xù)增長(zhǎng)。
映車(chē)科技（上海）副總裁阿玉順在總結(jié)會(huì)上強(qiáng)調(diào)，“駕駛員應(yīng)充分利用ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）該系統(tǒng)通過(guò)對(duì)ADAS智能系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化控制，達(dá)到精確的節(jié)油效果。所謂的ADAS實(shí)際上建立了經(jīng)濟(jì)的駕駛行為標(biāo)準(zhǔn)，并通過(guò)不斷學(xué)習(xí)最佳駕駛員的駕駛行為來(lái)實(shí)現(xiàn)智能控制。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可以有效消除由于駕駛行為的差異而導(dǎo)致的油耗差異。避免高油門(mén)、低速、急剎車(chē)等不良駕駛習(xí)慣，以降低成本、提高效率
如今，中國(guó)商用車(chē)行業(yè)正處于一個(gè)嚴(yán)重的同質(zhì)化時(shí)期。智能駕駛技術(shù)的突破讓每個(gè)人都能進(jìn)入深水區(qū)競(jìng)爭(zhēng)，智能AD系統(tǒng)精準(zhǔn)控制油耗范圍，為企業(yè)提供智能化、可視化的運(yùn)營(yíng)成本解決方案。將東風(fēng)商用車(chē)卓越的底盤(pán)和整車(chē)工藝與東康先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相結(jié)合，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合為企業(yè)帶來(lái)了智能節(jié)油駕駛的新體驗(yàn)。
優(yōu)異的成績(jī)展示了該車(chē)的整體實(shí)力，東風(fēng)商用車(chē)獲得了一致好評(píng)
東風(fēng)商用車(chē)一貫的“硬實(shí)力”也為這場(chǎng)節(jié)油比賽樹(shù)立了良好的聲譽(yù)。在節(jié)油競(jìng)賽中，東風(fēng)商用車(chē)的整個(gè)整車(chē)制造過(guò)程多次獲得持卡人的好評(píng)。在總結(jié)會(huì)上，東風(fēng)商用車(chē)有限公司有限公司營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理王吉向領(lǐng)導(dǎo)和持卡人表示衷心感謝。他說(shuō)， “智能駕駛、科技驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)，以及在場(chǎng)的駕駛員，都是智能駕駛行業(yè)的開(kāi)拓者。我代表東風(fēng)商用車(chē)，由衷地欽佩大家拼盡全力爭(zhēng)第一的精神。同時(shí)，我衷心祝賀大家取得如此優(yōu)異的成績(jī)，希望大家‘開(kāi)好車(chē)，傳下去’良好的體驗(yàn)”，并為行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素樹(shù)立新榜樣
據(jù)介紹，本次節(jié)能競(jìng)賽車(chē)輛平均油耗下降0.6升，而獲勝車(chē)輛平均油耗則下降1.3升；隨著行駛時(shí)間和里程的增加，油耗下降的趨勢(shì)更加明顯，最大下降率為7.8%。要取得如此優(yōu)異的成績(jī)，除了駕駛員的努力和智能駕駛技術(shù)的支持外，還離不開(kāi)可靠的東風(fēng)商用車(chē)產(chǎn)品。
參加本次比賽的車(chē)輛均為東風(fēng)天龍KX智能駕駛汽車(chē)。東風(fēng)天龍KX采用多種輕量化技術(shù)，在有效增加貨運(yùn)能力的同時(shí)降低油耗，幫助持卡人輕松增加收入；整車(chē)搭載AMT變速箱，換擋頻率降低25%，有效減少燃油浪費(fèi)；本次比賽的東風(fēng)天龍KX智能汽車(chē)搭載東風(fēng)康明斯Z14發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為600馬力，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍為1100-1400轉(zhuǎn)/分，最大扭矩為2750?！っ?。動(dòng)力響應(yīng)快，起步加速時(shí)間和超車(chē)加速時(shí)間比業(yè)內(nèi)其他同類(lèi)產(chǎn)品好5%，并且高速爬升時(shí)間優(yōu)于9%。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了五項(xiàng)創(chuàng)新的節(jié)油技術(shù)，包括低摩擦動(dòng)力缸、高效渦輪增壓進(jìn)氣系統(tǒng)、高效氣門(mén)凸輪軸、高熱效碗活塞和小壓力阻力雙節(jié)溫器，實(shí)現(xiàn)了低油耗。每一個(gè)細(xì)節(jié)都是燃油效率的模型，要取得好的效果，還有一條路要走。
技術(shù)創(chuàng)新助力品牌升級(jí)東風(fēng)商用車(chē)搶占智能化機(jī)遇
事實(shí)上，東風(fēng)商用車(chē)一直堅(jiān)持“一切源于可靠性”的品牌承諾，不斷探索創(chuàng)新，以智能化和數(shù)字化賦能，將技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新相結(jié)合，建立完整的誠(chéng)信率中心服務(wù)體系，基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)平臺(tái)，以建設(shè)汽車(chē)工廠為牽引，實(shí)現(xiàn)物流公司、車(chē)隊(duì)經(jīng)理、車(chē)主和司機(jī)之間核心數(shù)據(jù)和服務(wù)的互聯(lián)互通，構(gòu)建全新的商用車(chē)生態(tài)系統(tǒng)。
目前，東風(fēng)商用車(chē)在智能網(wǎng)聯(lián)行業(yè)取得了顯著成效：L2+重型卡車(chē)在干線物流行業(yè)的總銷(xiāo)量超過(guò)700輛，取得了行業(yè)第一的成績(jī)，覆蓋了100多條線路，累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)3000萬(wàn)公里，在高速和封閉的區(qū)域中實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景布局；地下礦區(qū)L4級(jí)智能駕駛已完成原型車(chē)開(kāi)發(fā)，進(jìn)入示范驗(yàn)證階段；港口L4無(wú)人集裝箱卡車(chē)已在廈門(mén)海運(yùn)碼頭進(jìn)行了多車(chē)多橋起重機(jī)作業(yè)驗(yàn)證。通過(guò)利用技術(shù)創(chuàng)新促進(jìn)品牌增長(zhǎng)，東風(fēng)商用車(chē)已經(jīng)在智能化方面處于領(lǐng)先地位。
隨著汽車(chē)行業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展，東風(fēng)商用車(chē)將繼續(xù)深化智能網(wǎng)聯(lián)布局，站在行業(yè)發(fā)展的前沿，理解、擁抱、引領(lǐng)變革，為客戶提供不同層次的智能駕駛車(chē)型和智能物流集成解決方案，全力推動(dòng)中國(guó)商用車(chē)行業(yè)開(kāi)啟智能化發(fā)展新征程！
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