7月10日，奔騰百余名拼車(chē)公司司機(jī)在福州火車(chē)站成功完成了“節(jié)能出行E駕奔騰”2023一汽奔騰NAT節(jié)能挑戰(zhàn)賽。戰(zhàn)賽這場(chǎng)為期7天的又站激烈角逐，不僅展示了福州拼車(chē)公司司機(jī)們出色的收官司機(jī)節(jié)能表現(xiàn)，也展示了奔騰NAT這一出行專(zhuān)用車(chē)的福州卓越運(yùn)營(yíng)實(shí)力。

　　除了線下一天的跑出加拿大預(yù)測(cè)刮刮樂(lè)比賽和全程的比賽，本次節(jié)能挑戰(zhàn)賽還在抖音發(fā)起了線上挑戰(zhàn)。滿電在抖音搜索話題#奔騰NAT節(jié)能挑戰(zhàn)，續(xù)航并發(fā)布相關(guān)視頻參與話題挑戰(zhàn)，奔騰您將有機(jī)會(huì)贏取豐厚獎(jiǎng)品。戰(zhàn)賽通過(guò)線上線下的又站創(chuàng)新結(jié)合，比賽吸引了大批拼車(chē)公司司機(jī)。收官司機(jī)作為此次比賽的福州指定車(chē)型，奔騰NAT也在福州的跑出拼車(chē)公司市場(chǎng)掀起了一波關(guān)注熱潮。

　　比賽中，滿電加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率100%參賽車(chē)手應(yīng)深入了解奔騰NAT的產(chǎn)品性能，時(shí)刻關(guān)注自己的駕駛習(xí)慣，在不影響正常運(yùn)行的情況下探索奔騰NAT的最大續(xù)航里程，以取得更好的成績(jī)。盡管由于最近的炎熱天氣，大多數(shù)參賽車(chē)輛都打開(kāi)了空調(diào)以確保乘客的舒適性，但最佳的加拿大預(yù)測(cè)網(wǎng)28預(yù)測(cè)走勢(shì)飛飛每日全電池續(xù)航里程仍為406公里，與運(yùn)行里程相比幾乎沒(méi)有差異。最終，何大師以395公里的平均7天全續(xù)航里程，94.27%的續(xù)航里程達(dá)成率奪得冠軍。

　　在賽后的頒獎(jiǎng)儀式上，車(chē)手們熱情地分享和交流了各自的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。人們普遍認(rèn)為，保持60公里/小時(shí)左右的速度更節(jié)能，良好的習(xí)慣，如在起步時(shí)輕輕踩下開(kāi)關(guān)，將顯著提高續(xù)航性能。在討論他們對(duì)奔騰NAT的看法時(shí)，大的后部空間和電動(dòng)滑動(dòng)門(mén)得到了駕駛員和大師的一致好評(píng)，他們表示在運(yùn)行過(guò)程中經(jīng)常受到乘客的贊揚(yáng)。

　　事實(shí)上，在福州火車(chē)站之前，節(jié)能挑戰(zhàn)賽已經(jīng)在青島、石家莊等城市舉行過(guò)，奔騰NAT的續(xù)航率已經(jīng)非常高。在剛剛結(jié)束的2023中國(guó)新能源汽車(chē)鄂爾多斯挑戰(zhàn)賽中，奔騰NAT獲得了純電動(dòng)中型車(chē)集團(tuán)續(xù)航王等重磅獎(jiǎng)項(xiàng)，再次證明了奔騰NAT做到了真續(xù)航，沒(méi)有虛標(biāo)。

　　作為一汽奔騰面向在線預(yù)訂、出租車(chē)等出行市場(chǎng)推出的純電動(dòng)汽車(chē)，奔騰NAT基于一汽FME純電動(dòng)平臺(tái)打造。它采用了兩種不同的技術(shù)路線圖，充電和換電。充電路線配備比亞迪充電電池或CATL充電電池，提供快充和慢充兩種能量補(bǔ)充模式?？焖俪潆姇r(shí)間為30分鐘，慢速充電時(shí)間為8小時(shí)。換電線路主要配備CATL電池，換電時(shí)間約為3分鐘。充電路線和換電路線在工況下的續(xù)航里程均超過(guò)400公里。考慮到Ridesharing公司每天的運(yùn)營(yíng)里程約為300公里，您可以選擇Pentium NAT每天充電/更換，而無(wú)需擔(dān)心。

　　也許正是因?yàn)楸简vNAT的卓越實(shí)力得到了廣泛認(rèn)可，它才出現(xiàn)在滴滴最新發(fā)布的純電動(dòng)租車(chē)十大車(chē)型中。相信隨著各地區(qū)節(jié)能挑戰(zhàn)的發(fā)展，奔騰NAT將贏得越來(lái)越多的拼車(chē)公司司機(jī)。

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