11月5日，飛行第四屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)在國家會(huì)展中心拉開帷幕。汽車本屆展會(huì)聚焦“綠色低碳”主題，現(xiàn)身行來自全球127個(gè)國家和地區(qū)的第屆近3000家展商如約而至，爭(zhēng)相展示企業(yè)品牌形象和實(shí)力，進(jìn)博帶來眾多首次在國內(nèi)公開展出的助力28預(yù)測(cè)準(zhǔn)確100%最新前沿技術(shù)及創(chuàng)新產(chǎn)品。
HRC作為進(jìn)博會(huì)唯一的實(shí)現(xiàn)色出高性能復(fù)合材料綜合解決方案供應(yīng)商再一次隆重亮相，除了帶來全面升級(jí)的未綠更輕質(zhì)更多樣化的專業(yè)產(chǎn)品之外，還帶來了一件神秘展品，飛行引得觀眾們紛紛駐足觀看，汽車成為了全場(chǎng)當(dāng)之無愧的現(xiàn)身行焦點(diǎn)之一。
HRC展位
碳纖維電動(dòng)飛行汽車，第屆開創(chuàng)未來出行新模式
圍繞“3060雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)全面綠色低碳轉(zhuǎn)型這一主題，進(jìn)博此次的助力加拿大28在線預(yù)測(cè)網(wǎng)站最新消息汽車展館出現(xiàn)了眾多順應(yīng)這一潮流的新能源出行工具，而其中最為吸睛的實(shí)現(xiàn)色出，便是HRC攜小鵬匯天共同帶來的飛行汽車旅航者X2（以下簡(jiǎn)稱“X2”），其前衛(wèi)的理念，酷炫的造型讓經(jīng)過的參觀者們不由舉起手中相機(jī)，爭(zhēng)相與它合影留念。
X2是一款純電動(dòng)力飛行器，極具未來感的外觀下同樣有著各類高科技屬性的加持, 如自動(dòng)駕駛、雷達(dá)測(cè)距、感知避障、整機(jī)降落傘等多種設(shè)備從駕駛到安全可提供全方位的保障。飛行中無二氧化碳排放，符合城市綠色交通出行的目標(biāo)；續(xù)航時(shí)間可達(dá)35分鐘，設(shè)計(jì)飛行高度為1000米以下，加拿大28在線預(yù)測(cè)官方網(wǎng)站有限公司適用于未來城市的低空飛行；飛行過程中，最大飛行時(shí)速為130千米，可滿足城市內(nèi)短途出行需求，同時(shí)還可為空中巡邏、野外救援、醫(yī)療運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景服務(wù)。而它的出現(xiàn)，讓現(xiàn)場(chǎng)觀眾也能夠切身體會(huì)未來出行的無限自由。而這也是去年繼攜帶全碳車身的“最貴國產(chǎn)GT”極星1之后，HRC再次帶來的代表國內(nèi)乃至全球范圍內(nèi)領(lǐng)先出行理念，優(yōu)良制造工藝的“黑科技”展品。
X2整機(jī)
X2整機(jī)共重560公斤，其機(jī)身部分全部由碳纖維制成并由HRC獨(dú)家承制，其碳纖維部分全部重量僅為85KG。HRC不僅順利完成了100多個(gè)碳纖維零件的共同設(shè)計(jì)開發(fā)和制造、也實(shí)現(xiàn)碳纖維件與200多個(gè)金屬件和塑料件，1000多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)件的整體精準(zhǔn)定位安裝，其中3.8米大尺寸地板蒙皮一體成型，技術(shù)難度高，HRC所交付的最終產(chǎn)品可以說是當(dāng)之無愧代表了行業(yè)最高開發(fā)能力和完成水準(zhǔn)。
X2碳纖維旋翼細(xì)節(jié)
碳纖維儲(chǔ)氫罐，安全儲(chǔ)氫系統(tǒng)保障低碳運(yùn)輸
此外，HRC現(xiàn)場(chǎng)展出的濕法纏繞成型的碳纖維70MPa四型高壓儲(chǔ)氫罐也吸引了眾多專業(yè)觀眾的關(guān)注。其整體重量僅為6.4KG，非金屬內(nèi)膽具有優(yōu)異的抗氫脆腐蝕能力，具有更優(yōu)越的安全性能。它的重容比低，尤其是針對(duì) 70MPa 以上壓力級(jí)別的市場(chǎng)，與同容積的產(chǎn)品相比，四型碳纖維儲(chǔ)氫罐更輕，產(chǎn)品尺寸更小，設(shè)計(jì)更靈活，尤其適合車輛的輕量化構(gòu)造，在乘用車、長途運(yùn)輸重卡等領(lǐng)域具有突出的優(yōu)勢(shì)。
氫燃料一直被認(rèn)為是未來可持續(xù)發(fā)展能源經(jīng)濟(jì)的重要發(fā)展載體之一，在汽車的整個(gè)生命周期內(nèi)，和傳統(tǒng)的汽油汽車相比，燃料電池汽車能減少30%以上的二氧化碳排放。為應(yīng)對(duì)國內(nèi)燃料電池汽車儲(chǔ)氫系統(tǒng)領(lǐng)域持續(xù)增長的需求，HRC集團(tuán)旗下的先進(jìn)復(fù)合材料技術(shù)中心（簡(jiǎn)稱ACTC）將四代氫罐作為重要研究方向之一，協(xié)同德國弗勞恩霍夫化研院（Fraunhofer ICT）及復(fù)合材料、汽車行業(yè)上下游企業(yè)共同深入開發(fā)，正努力加速突破關(guān)鍵材料成型及工業(yè)化推廣的技術(shù)瓶頸，致力于成為車載供氫系統(tǒng)領(lǐng)域的先行及領(lǐng)跑者。
碳纖維四型儲(chǔ)氫罐
高性能復(fù)合材料汽車零部件量產(chǎn)解決方案促進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型
車身部件覆蓋件及外觀和結(jié)構(gòu)件也是HRC此次展出的重頭戲，而本屆的展出品也較去年也有了全面的升級(jí)。此次HRC帶來了為沃爾沃旗下新能源品牌極星所開發(fā)制造的全碳纖維側(cè)圍外板，全部重量僅6.8公斤，相對(duì)金屬件減重效果可達(dá)50%，整個(gè)側(cè)圍總成更是采用集成化設(shè)計(jì)，大幅降低了傳統(tǒng)側(cè)圍部件數(shù)量；A柱區(qū)域采用局部增強(qiáng)的碳纖維3D編織管，減重和性能提升效果顯著；A柱與側(cè)圍內(nèi)板一體共固化成型技術(shù)，在全球范圍內(nèi)處于領(lǐng)先水平。該展品也在此前的行業(yè)評(píng)比中屢獲殊榮。
碳纖維側(cè)圍，尾翼
除了碳纖維量產(chǎn)機(jī)蓋等輕量化外覆蓋件之外，一體成型的碳纖維尾翼兼具空氣動(dòng)力特征和流暢造型；回收碳纖維氈前保裝飾板又薄又輕環(huán)?？苫厥?；前端結(jié)構(gòu)件，輪轂，板簧等標(biāo)桿產(chǎn)品也突破了傳統(tǒng)部件的局限，實(shí)現(xiàn)自身功能之外又提供了柔性化的開發(fā)樣版。
碳纖維機(jī)蓋，輪轂
本屆展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的盛況，不僅體現(xiàn)了“雙碳”引領(lǐng)潮流背后的高端制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，也展現(xiàn)了參展商和采購商通過數(shù)字貨幣，區(qū)塊鏈，云服務(wù)等創(chuàng)新技術(shù)，共同推動(dòng)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)共享經(jīng)濟(jì)建設(shè)，加快經(jīng)濟(jì)雙循環(huán)的新思路和新舉措。在提倡同樣“綠色，環(huán)保、智能”的汽車新時(shí)代下，隨著全球范圍內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)程的加快，輕量化高性能復(fù)合材料應(yīng)用也受到了越來越多的關(guān)注。HRC深耕專業(yè)領(lǐng)域多年，始終致力于提升自身技術(shù)水平及綜合實(shí)力，加快創(chuàng)新步伐，強(qiáng)化企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，隨時(shí)以一個(gè)成熟自信的姿態(tài)投入到國內(nèi)及國外的實(shí)踐項(xiàng)目中去，應(yīng)對(duì)來自雙循環(huán)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。通過進(jìn)博這一全球性的開放的盛會(huì)，HRC將以更寬闊的視野，更領(lǐng)先的國際化理念和標(biāo)準(zhǔn)來應(yīng)對(duì)伴隨“雙碳”目標(biāo)而來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
關(guān)于HRC：
HRC是一家創(chuàng)新型高科技企業(yè)，現(xiàn)在全球4個(gè)國家擁有近1000名員工，專業(yè)從事輕量化高性能碳纖維零部件制品的研發(fā)、工程設(shè)計(jì)和工業(yè)化生產(chǎn)，現(xiàn)階段主要服務(wù)于汽車制造，航空航天，軌道交通等多個(gè)行業(yè)，是全球范圍內(nèi)領(lǐng)先的復(fù)合材料綜合解決方案提供商?，F(xiàn)HRC已正式成為國內(nèi)外多家主機(jī)廠復(fù)合材料零部件供應(yīng)商，參與多個(gè)國家級(jí)輕量化平臺(tái)車型零部件的研發(fā)及量產(chǎn)配套，汽車碳纖維產(chǎn)品市場(chǎng)占有率居國內(nèi)第一。
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