【汽車焦點(diǎn) 快訊】
據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，續(xù)航2018年上半年，無(wú)憂新能源乘用車的品質(zhì)銷量為351,888輛，同比增長(zhǎng)了120% ，更佳其中純電動(dòng)車的燃油銷量達(dá)到 258,525 輛，占新能源乘用車銷量的車宣pc28預(yù)測(cè)在線開獎(jiǎng)刮獎(jiǎng)咪牌 73.5%。純電汽車如今正發(fā)展得如火如荼，續(xù)航但能否擊敗已有百年歷史的無(wú)憂燃油車，開啟下一個(gè)出行新時(shí)代，品質(zhì)光憑“占號(hào)神器”和溢價(jià)嚴(yán)重的更佳高端車型無(wú)法撼動(dòng)，還需要高品質(zhì)的燃油消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品來(lái)扛起大旗。
比亞迪 秦EV450
等速續(xù)航可達(dá)480km、車宣動(dòng)力性能直逼2.0T燃油車、續(xù)航輕奢級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)、無(wú)憂豐富的品質(zhì)智聯(lián)配置、傳承賽車基因打造的秦EV450，補(bǔ)貼后價(jià)格區(qū)間為15-17萬(wàn)元，加拿大開獎(jiǎng)結(jié)果極高的性價(jià)比使它成為了純電車型中的領(lǐng)軍者。
比亞迪 秦EV450
續(xù)航實(shí)力不輸燃油車
里程焦慮一直是很多車主不選擇純電車型的重要因素。在日常用車場(chǎng)景中，城市通勤無(wú)疑是最大的需求。秦EV450綜合工況下續(xù)航里程400km，以生活在一小時(shí)上班城市圈的工薪族為例，從家到公司平均每天往返約20km路程，兩周需要行駛200km。加拿大開獎(jiǎng)對(duì)于秦EV450來(lái)說(shuō)，僅消耗了一半的續(xù)航里程。而剩余的續(xù)航里程，足夠周末和家人娛樂(lè)購(gòu)物或干脆來(lái)個(gè)短途游，徹底治愈“續(xù)航恐懼癥”。
比亞迪 秦EV450 內(nèi)飾
舒適品質(zhì)贏過(guò)燃油車
與燃油車相比，本就有著電動(dòng)機(jī)靜謐優(yōu)勢(shì)的秦EV450，因采用了Sika西卡空腔阻斷技術(shù)，更具備了同級(jí)燃油車不可企及的NVH舒享品質(zhì)。內(nèi)飾采用高端雙色搭配大理石紋飾板和啞光金屬飾件，彰顯著精湛的品質(zhì)。深度優(yōu)化的人體工程學(xué)座椅，帶來(lái)舒適的駕乘感受。
比亞迪 秦EV450 內(nèi)飾
智聯(lián)配置完勝燃油車
與秦EV450同級(jí)的燃油車中，配備語(yǔ)音交互、娛樂(lè)影音、全景影像這些配置足以讓人欣喜。而秦EV450在兼具這些功能的同時(shí)，其搭載的“云服務(wù)車輛智能控制系統(tǒng)”，可以遠(yuǎn)程開啟空調(diào)并調(diào)整溫度、智能尋車、監(jiān)控車輛“健康”，時(shí)刻關(guān)注著動(dòng)力系統(tǒng)、電池系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等25項(xiàng)車況，可謂是全方位車輛管家。
比亞迪 秦 參賽2018CRC
賽車基因碾壓燃油車
能以民用量產(chǎn)車面對(duì)賽道的汽油車恐怕并不多見，而比亞迪秦五次征戰(zhàn)CRC奪冠。用原廠動(dòng)力面對(duì)CRC賽道挑戰(zhàn)，敢于在嚴(yán)苛的賽道標(biāo)準(zhǔn)錘煉民用車性能，足以見得比亞迪秦的強(qiáng)大實(shí)力。而秦EV450也繼承了秦系列車型的賽道基因，擁有強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)、源自高端德系的懸掛調(diào)校和不同駕駛模式選擇，為消費(fèi)者提供了更多駕駛樂(lè)趣。
比亞迪 秦EV450 電動(dòng)機(jī)
動(dòng)力方面，憑借著12000rpm的高轉(zhuǎn)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，秦EV450從而爆發(fā)出最大功率160kw，最大扭矩310N·m的強(qiáng)悍動(dòng)力。當(dāng)仁不讓的性能直逼2.0T汽油車，同級(jí)汽油車渦輪增壓所帶來(lái)的加速，在秦EV450百公里加速7.9s的成績(jī)面前也無(wú)更多優(yōu)勢(shì)。在迅猛提速的同時(shí)，更佳平順的駕駛感受也汽油車不可比擬的優(yōu)勢(shì)。
比亞迪 秦EV450
作為比亞迪旗下的“專業(yè)級(jí)智聯(lián)純電轎跑”車型，在具備EV車型用車成本優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，秦EV450還具備著強(qiáng)大性能和極高品質(zhì)。消費(fèi)者購(gòu)買EV車型不再是對(duì)補(bǔ)貼政策的追逐或搖號(hào)限行的妥協(xié)，而是對(duì)更具性價(jià)比的優(yōu)良駕乘品質(zhì)的追求。秦EV450代表EV車型向燃油車宣戰(zhàn)，將用銷量與口碑捍衛(wèi)比亞迪新能源汽車引領(lǐng)者的榮耀。