2022年只剩下不到一個(gè)月的后補(bǔ)狐汽時(shí)間，與此同時(shí)，代入持續(xù)了13年的手新什都說(shuō)選新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策將告一段落。面對(duì)國(guó)家補(bǔ)貼退出的汽車(chē)前定“倒計(jì)時(shí)”，新能源車(chē)企頻頻推出一系列限時(shí)報(bào)價(jià)政策，擇極吸引消費(fèi)者購(gòu)車(chē)。后補(bǔ)狐汽加拿大預(yù)測(cè)28在線(xiàn)預(yù)測(cè)刮獎(jiǎng)咪牌一些車(chē)型可能會(huì)調(diào)整價(jià)格或推出購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼。代入對(duì)于想要購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的手新什都說(shuō)選消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在是汽車(chē)前定開(kāi)始熱愛(ài)汽車(chē)的最佳時(shí)機(jī)。為此，擇極我們專(zhuān)門(mén)回顧了小鵬、后補(bǔ)狐汽極氪、代入AITO、手新什都說(shuō)選比亞迪、汽車(chē)前定極狐等市場(chǎng)上熱門(mén)新能源品牌的擇極銷(xiāo)售政策，并對(duì)比了幾大品牌的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，希望為大家購(gòu)車(chē)提供有價(jià)值的參考。

　　品牌扎堆“保價(jià)”促銷(xiāo)，極狐多重利好更有誠(chéng)意

　　根據(jù)現(xiàn)行新能源補(bǔ)貼政策，pc28預(yù)測(cè)在線(xiàn)開(kāi)獎(jiǎng)刮獎(jiǎng)咪牌消費(fèi)者在12月31日前購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)（包括純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和增程車(chē)）并完成登記，僅可享受單車(chē)4800元至12600元不等的補(bǔ)貼。由于新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼節(jié)點(diǎn)受制于車(chē)主的注冊(cè)時(shí)間，從押金到注冊(cè)的時(shí)間是不確定的，因此許多消費(fèi)者質(zhì)疑：“現(xiàn)在訂車(chē)還來(lái)得及嗎？”

　　針對(duì)用戶(hù)“追不上補(bǔ)貼”的焦慮，不少車(chē)企保單以“鎖單補(bǔ)貼”為驅(qū)動(dòng)力。例如，小鵬、極氪、AITO均承諾在12月31日前完成押金支付訂單，許可時(shí)間造成的補(bǔ)貼差額由企業(yè)承擔(dān)，差額補(bǔ)貼按照2022年新能源“國(guó)家補(bǔ)貼”政策提供給用戶(hù)。

　　除了打“價(jià)格保護(hù)牌”，還有車(chē)企利用“漲價(jià)提醒”刺激消費(fèi)者在年前購(gòu)車(chē)。近日，比亞迪宣布將調(diào)整旗下王朝、海洋和騰勢(shì)新能源汽車(chē)的2.8預(yù)測(cè)在線(xiàn)預(yù)測(cè)官方指導(dǎo)價(jià)，上調(diào)幅度從2000元至6000元不等。在2023年1月1日之前支付定金的客戶(hù)不會(huì)受到此次價(jià)格調(diào)整的影響。

　　與上述品牌相比，極狐汽車(chē)作為當(dāng)前高端純電市場(chǎng)的代表，在銷(xiāo)售政策的制定上更具誠(chéng)意。極狐汽車(chē)推出“國(guó)家補(bǔ)貼返極狐補(bǔ)貼”限時(shí)價(jià)格保護(hù)活動(dòng)：用戶(hù)可在2022年12月31日前通過(guò)極狐APP完成設(shè)置，鎖定2022年國(guó)家補(bǔ)貼后的價(jià)格，相當(dāng)于每輛車(chē)直接節(jié)省1.26萬(wàn)元；同時(shí)，極狐還推出了一系列優(yōu)惠政策，包括HI車(chē)型高端版限時(shí)優(yōu)惠升級(jí)、極狐智能家居股權(quán)限時(shí)優(yōu)惠60%、安心購(gòu)買(mǎi)無(wú)憂(yōu)保值套餐（799元起）、，整車(chē)（Alfa S和Alfa T的S+和四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型）的三電壽命和五年/20萬(wàn)公里保修權(quán)的發(fā)票鎖定。

　　由此可見(jiàn)，從實(shí)惠的購(gòu)車(chē)到舒適的用車(chē)和全面的高端享受，極狐的政策不僅植根于價(jià)格保護(hù)，更能讓每個(gè)人在用車(chē)的全過(guò)程中受益，從而真正實(shí)現(xiàn)無(wú)憂(yōu)用車(chē)。

　　看產(chǎn)品力，雅迪、極狐、小鵬、極氪、AITO提問(wèn)，誰(shuí)更香？

　　國(guó)家補(bǔ)貼退坡也意味著新能源汽車(chē)行業(yè)逐漸成熟，不再單純依靠補(bǔ)貼政策吸引消費(fèi)，各大新能源汽車(chē)企業(yè)必須擁有更優(yōu)秀的產(chǎn)品力才能贏得用戶(hù)的青睞。以極狐為例。自誕生以來(lái)，該品牌一直致力于打造“世界級(jí)好車(chē)”，以不斷滿(mǎn)足消費(fèi)者需求。旗下的極狐阿爾法S、T以及極狐阿爾法S HI全系列版本得到了市場(chǎng)和用戶(hù)的認(rèn)可，成為中國(guó)高端智能新能源汽車(chē)品牌的代表。

　　首先，在高端純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，阿爾法S、比亞迪漢EV、極氪001和小鵬P7是熱門(mén)選擇。不過(guò)，在最能代表技術(shù)實(shí)力的智能配置方面，四款車(chē)型之間存在明顯差異。比亞迪漢EV的環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，加上全方位的氛圍燈和智能香氛，帶來(lái)十足的體驗(yàn)感；不過(guò)，顧此失彼，這款車(chē)的智能配置并不豐富，車(chē)機(jī)系統(tǒng)功能不可玩，出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象，整體智能化水平相對(duì)落后。

　　Zikrypton 001專(zhuān)注于智能硬件。主動(dòng)安全配置和雷達(dá)等感應(yīng)設(shè)備非常豐富，但內(nèi)部沒(méi)有全景天窗、車(chē)機(jī)互聯(lián)等配置功能。此外，8.8英寸的儀表盤(pán)略顯簡(jiǎn)單，大大降低了體驗(yàn)。

　　小鵬P7在智能研究方面投入了大量資金，XPILOT 3.0智能輔助駕駛系統(tǒng)口碑良好。遺憾的是，在入門(mén)級(jí)車(chē)型上，基本的輔助駕駛功能沒(méi)有配備，其1個(gè)攝像頭和4個(gè)超聲波雷達(dá)只能支持正常的恒速范圍。相對(duì)而言，這樣的智能性能有點(diǎn)“寒酸”。

　　與上述三款車(chē)型相比，阿爾法S更加全面和平衡，并具有三者的優(yōu)勢(shì)。不同的續(xù)航版本提供全景天幕、駕駛員記憶座椅、四向電動(dòng)方向盤(pán)、電動(dòng)尾門(mén)等高端配置。它們還配備了L2+智能輔助駕駛、20.3英寸4K中控屏、CarPlay、CarLife等功能，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航和娛樂(lè)兼具。

　　在純電動(dòng)SUV市場(chǎng)，阿爾法T和問(wèn)界M5更為突出。在家庭用戶(hù)更看重的空間方面，阿爾法T的車(chē)身尺寸達(dá)到了4788*1940*1683mm，其中軸距高達(dá)2915mm，是一款標(biāo)準(zhǔn)的中大型SUV。內(nèi)部空間寬敞舒適，可以輕松滿(mǎn)足有兩三個(gè)孩子的家庭的需求。此外，后排座椅傾斜功能和可拆卸蓋板將使汽車(chē)在日常使用中更加靈活，這可以被視為大家庭的旅行武器。邊界M5的車(chē)身尺寸為4770*1930*1625mm，軸距為2880mm。與Alpha T相比，空間性能稍顯緊湊。

　　續(xù)航方面，JJ M5搭載容量為80kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航里程為540公里和500公里。阿爾法T配備了最大容量為94.5kWh的三元鋰電池。它的動(dòng)力、能量密度和續(xù)航保持率都很優(yōu)越，并提供480公里、600公里和653公里的不同續(xù)航版本。在續(xù)航方面，阿爾法T的整體表現(xiàn)更好，更具選擇性。

　　如果你是技術(shù)型或先進(jìn)的智能駕駛先驅(qū)，可以選擇極狐阿爾法S的全新HI版。該車(chē)配備了三個(gè)激光雷達(dá)、400TOPS高計(jì)算芯片、城市NCA、AVP代駕泊車(chē)等自動(dòng)駕駛功能，堪稱(chēng)“智能駕駛第一車(chē)”。其中，早在9月，該車(chē)就在深圳率先在市區(qū)全面推送NCA，成為全球首款基于高精度地圖實(shí)現(xiàn)高級(jí)別智能駕駛并大規(guī)模推送給用戶(hù)的汽車(chē)。

　　最重要的是，基于其IMC架構(gòu)和OTA升級(jí)支持的高度可擴(kuò)展特性，隨著用戶(hù)數(shù)量和駕駛時(shí)間的增加，該車(chē)還將充分發(fā)揮其深度學(xué)習(xí)和持續(xù)迭代能力，從而實(shí)現(xiàn)智能駕駛功能的不斷進(jìn)化，為用戶(hù)創(chuàng)造更美好的智能出行生活。

　　隨著銷(xiāo)售政策和產(chǎn)品的推進(jìn)，極狐汽車(chē)也在不斷完善品牌在全國(guó)核心城市的渠道布局。截至2022年11月，極狐汽車(chē)已開(kāi)設(shè)177家門(mén)店，今年將擁有186家門(mén)店。計(jì)劃到2025年實(shí)現(xiàn)覆蓋100+個(gè)城市和380+個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模。

　　最后，我想提醒大家，在國(guó)家補(bǔ)貼走下坡路之前買(mǎi)車(chē)確實(shí)是一個(gè)明智的選擇。然而，我們也需要睜大眼睛，在做出決定之前仔細(xì)權(quán)衡每個(gè)品牌車(chē)型的實(shí)力。不要沖動(dòng)。目前，極狐在價(jià)格保護(hù)的基礎(chǔ)上帶來(lái)了多項(xiàng)升級(jí)權(quán)益，這對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一大驚喜和保障；同時(shí)，硬核的產(chǎn)品力和日益完善的產(chǎn)品布局能夠滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求。如果你打算在不久的將來(lái)為你的家人買(mǎi)一輛新能源汽車(chē)，你絕對(duì)不要錯(cuò)過(guò)極狐。

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