2023年1月4日，全球拉斯維加斯/沃爾夫斯堡]一切就緒，首發(fā)式亮ID.7即將到來！即帶D轎今年的有數(shù)CES展會將于2023年1月5日至8日在拉斯維加斯舉行。展會期間，字化大眾汽車集團（美國）將展示第一款基于模塊化電動驅(qū)動平臺（MEB）的偽裝外觀加拿大28黑馬預(yù)測純電動轎車。展覽車將采用智能偽裝外觀，新I相部分車身將通過獨特的車正技術(shù)和多重涂裝工藝展現(xiàn)發(fā)光效果。作為ID家族的全球旗艦機型，這種交互模式象征著ID 7將實現(xiàn)數(shù)字化的首發(fā)式亮新突破。ID.AERO3概念車在中國首次亮相，即帶D轎提前展示了這款新車出色的有數(shù)空氣動力學(xué)設(shè)計。正因為如此，字化這款車在WLTP條件下的偽裝外觀加拿大開獎結(jié)果續(xù)航里程也可以達到700km2。
大眾乘用車品牌首席執(zhí)行官托馬斯·謝弗（Thomas Sch?fer）表示：“隨著ID.7的推出，我們將純電動汽車產(chǎn)品擴展到高端汽車領(lǐng)域。這款車將搭載許多高科技功能，并具有卓越的質(zhì)量。ID.7是我們計劃在2026年前在全球推出的十款電動汽車之一。我們的目標(biāo)是為用戶提供每個型號級別的適當(dāng)產(chǎn)品。"
ID.7提供創(chuàng)新的室內(nèi)環(huán)境功能和舒適體驗
作為基于MEB平臺的最新車型，大眾汽車改善了其多功能體驗，以滿足用戶的需求。許多創(chuàng)新功能已成為ID.7的標(biāo)準(zhǔn)配置：
-新的顯示和交互界面
-阿爾胡德
-新的15英寸顯示屏
-新型智能空調(diào)控制系統(tǒng)可實時顯示在顯示屏上
-帶背光的觸摸條
具有智能導(dǎo)風(fēng)功能的新空調(diào)系統(tǒng)可以提供多種舒適功能。例如，ID.7可以通過鑰匙感覺到駕駛員正在遠程接近車輛，并提前啟動空調(diào)：在炎熱的加拿大開獎夏季，提前打開制冷功能；在最冷的冬天，它會加熱車內(nèi)的環(huán)境。新設(shè)計的“智能導(dǎo)風(fēng)葉片”可以動態(tài)控制氣流方向和擺動，使氣流能夠盡快覆蓋車內(nèi)更廣闊的區(qū)域?？照{(diào)的氣流可以設(shè)置為吹向乘客的方向，也可以自動吹向其他方向，使空氣在車內(nèi)循環(huán)。這些功能在新顯示屏上實時可見，不僅可以隨時啟動，還可以保存各種個性化設(shè)置?？照{(diào)系統(tǒng)的許多獨特功能也可以通過語音激活。當(dāng)用戶說：“你好，大眾，我感覺很冷！”ID.7將啟動方向盤加熱功能，同時，它將自動向手部區(qū)域吹熱空氣。
非凡的迷彩車服帶來更多互動體驗
在拉斯維加斯舉行的CES展會上，公眾將以特殊的方式展示ID.7的智能功能。迷彩車展示了獨特涂層帶來的數(shù)字設(shè)計效果，這使得ID.7能夠通過光影帶來更多的交互體驗。身體上覆蓋著40層涂層，其中一些是導(dǎo)電的，而另一些是絕緣的。車身中有22個可獨立控制的發(fā)光區(qū)域，可在最外層下方通電，并通過“電致發(fā)光涂層”技術(shù)點亮。如果這些涂層連接到音響系統(tǒng)，音樂的節(jié)奏也可以通過身體照明效果顯示出來。
前艙蓋和兩側(cè)的二維碼提供了連接真實世界和數(shù)字世界的橋梁。迷彩車服融入二維碼主題元素，為量產(chǎn)車的外觀留下懸念。
MEB將空氣動力學(xué)設(shè)計與寬敞空間相結(jié)合
ID.7的風(fēng)格與純電動ID家族的整體設(shè)計語言保持一致。這款車的亮點還包括將空氣動力學(xué)原理應(yīng)用于前臉和車頂?shù)脑O(shè)計，以有效降低能耗并提高續(xù)航里程。前端的進氣口可以將空氣沿著車身兩側(cè)精確地引導(dǎo)到后端，從而形成氣簾，從而使車身兩側(cè)的氣流能夠順利通過。屋頂?shù)南蚝蠡瑒釉O(shè)計也為ID.7帶來了出色的低風(fēng)阻系數(shù)。在WLTP條件下，ID.7的最大續(xù)航里程可達約700 km2。
與其他ID系列車型一樣，ID.7基于大眾集團開發(fā)的MEB平臺。MEB平臺的優(yōu)勢在于，它可以提供更短的前后懸伸和長達2.97米的軸距，為車輛帶來更多的內(nèi)部空間。這使得ID.7與豪華轎車一樣寬敞舒適。
大眾電氣化攻勢：基于MEB平臺的50萬款產(chǎn)品已在全球交付
隨著ID.7的推出，大眾成功地將純電動ID.7家族擴展到高端量產(chǎn)車領(lǐng)域，并通過ACCELLERATE戰(zhàn)略繼續(xù)推進其電氣化進程。大眾汽車實現(xiàn)了第一個里程碑：自2020年9月第一輛ID.3交付給第一個用戶以來，大眾汽車已通過其子公司和全球合資伙伴交付了50萬輛ID系列產(chǎn)品。即使受到供應(yīng)鏈不佳的限制，大眾汽車仍提前一年實現(xiàn)了這一目標(biāo)。
在ID.34、ID.45、ID.5和ID.66（僅在中國市場銷售）車型和新ID中，ID.7將是ID家族中的第六款車，也是繼ID.4之后第二款基于大眾MEB平臺的全球車型。這款純電動汽車將在三大市場推出：中國、歐洲和北美。在中國，兩家合資企業(yè)將推出各自的版本。用于歐洲的ID.7將在大眾的埃姆登工廠生產(chǎn)。這也是繼ID.4之后，第二款在埃姆登工廠投入生產(chǎn)的MEB平臺型號。
1 Camouflage車型是一款接近量產(chǎn)的概念車-這款車不出售。
2根據(jù)WLTP工況，臺架試驗中非量產(chǎn)版的里程預(yù)測。WLTP條件下量產(chǎn)車型的里程結(jié)果可能因設(shè)備而異。實際上，實際里程數(shù)會因駕駛風(fēng)格、速度、舒適性/輔助功能的使用、室外溫度、乘客/負(fù)載數(shù)量、地形和其他因素而有所不同。
3ID中。AERO-這款車是一款概念車。
4ID中。3-綜合能耗為16.4-15.2 kWh/100km，每公里CO2排放量為0。僅提供WLTP條件下的能耗和排放值。NEDC（新歐洲駕駛循環(huán)）數(shù)據(jù)不可用。
5ID。4-ID.4 Pro的功率為150 kW（204PS）-綜合能耗為16.5 kWh/100km。每公里二氧化碳排放量：0。僅提供WLTP條件下的能耗和排放值。未提供NEDC數(shù)據(jù)。
6ID中。6-這款車只在中國市場銷售。
7ID中。Buzz--ID。Buzz Pro的綜合能耗為21.7-2.6 kWh/100km，每公里二氧化碳排放量為0g。僅提供WLTP條件下的能耗和排放值。未提供NEDC數(shù)據(jù)。
相關(guān)的續(xù)航里程以及相應(yīng)的能耗和CO2排放數(shù)據(jù)將取決于車輛的具體配置。
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