【汽車(chē)焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】

　　導(dǎo)語(yǔ)：縱觀目前的款合SUV市場(chǎng)，小型SUV市場(chǎng)份額幾乎達(dá)到了飽滿(mǎn)的外觀穩(wěn)重萬(wàn)左狀態(tài)。相反，大氣低配在國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)則存在空缺，關(guān)鍵導(dǎo)致自主品牌和合資品牌都紛紛推出自家的才賣(mài)SUV車(chē)型搶占市場(chǎng)的份額，力求能夠在緊湊型SUV市場(chǎng)分到一塊蛋糕?？詈?strong>加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率高

　　盡管目前的外觀穩(wěn)重萬(wàn)左國(guó)產(chǎn)SUV的整車(chē)質(zhì)量都有非常明顯的進(jìn)步，但是大氣低配論市場(chǎng)關(guān)注度當(dāng)然是合資SUV的關(guān)注度更高。從中可以得知消費(fèi)者的關(guān)鍵生活質(zhì)量得到了提升，開(kāi)始追求質(zhì)量更有保障的才賣(mài)交通工具，所以下面我就為大家推薦三款關(guān)注度不錯(cuò)的款合合資SUV。

上汽斯柯達(dá)-柯珞克

新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：13.99-18.59萬(wàn)

　　想必最近關(guān)注度最高的外觀穩(wěn)重萬(wàn)左一款合資SUV就是上汽斯柯達(dá)-柯珞克，在公布價(jià)格以后，大氣低配飛飛預(yù)測(cè)加拿大Pc預(yù)測(cè)網(wǎng)友便對(duì)公布的關(guān)鍵價(jià)格表示質(zhì)疑：這款車(chē)定價(jià)太高了吧。因?yàn)榭络罂说牟刨u(mài)低配車(chē)型也要價(jià)14萬(wàn)，反觀同級(jí)別的SUV車(chē)型，不僅定價(jià)比柯珞克更低，而且給出不錯(cuò)的優(yōu)惠幅度。

　　作為一款定位于年輕市場(chǎng)的pc加拿大在線預(yù)測(cè)神網(wǎng)SUV，在外觀設(shè)計(jì)上必須突顯出個(gè)性與活力。在這一點(diǎn)上柯珞克還是做到非常到位的。尤其在前臉的細(xì)節(jié)處突顯出斯柯達(dá)的細(xì)致程度，例如鍍鉻三維直瀑式格柵、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋力量線條。

　　來(lái)到車(chē)身的側(cè)面，在一些小細(xì)節(jié)上給了我們不少的驚喜，最為明顯的就是采用了外擴(kuò)式力量輪拱，營(yíng)造出野性的風(fēng)格。更突出斯柯達(dá)誠(chéng)意的就是國(guó)產(chǎn)版的車(chē)型相比海外版車(chē)型軸距加長(zhǎng)了50mm，增加了同級(jí)別車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　在內(nèi)飾方面，柯珞克采用了斯柯達(dá)最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，對(duì)稱(chēng)式的中控臺(tái)搭配上黑色的色調(diào)，營(yíng)造出不錯(cuò)的檔次感。遺憾的就是，全景天窗僅在高配車(chē)型才出現(xiàn)，相反，同級(jí)別車(chē)型在中高配車(chē)型就已經(jīng)配備了。

　　這款車(chē)的后備廂空間常規(guī)狀態(tài)容積為455升，能夠滿(mǎn)足三個(gè)人短途的旅行行李擺放，如果需要提高柯珞克容積，將第二排座椅全部放倒后可以達(dá)到1543L的容積，不過(guò)座椅的靠背與后備廂地板并不能形成純平的狀態(tài)。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將提供1.2T(TSI230)、1.4T(TSI280)兩種動(dòng)力，二者最大功率分別為116馬力和150馬力，峰值扭矩分別為200?！っ缀?50牛·米。傳動(dòng)方面，柯珞克全系標(biāo)配7速雙離合變速箱。

　　焦哥點(diǎn)評(píng)：“大眾車(chē)型售價(jià)高、斯柯達(dá)主打性?xún)r(jià)比”這一條規(guī)律是沒(méi)有任何的爭(zhēng)議的。雖然目前新車(chē)的定價(jià)比較高，但是等到新車(chē)熱度過(guò)后，這款車(chē)一定會(huì)給出誠(chéng)意的優(yōu)惠刺激銷(xiāo)量增長(zhǎng)，也就是說(shuō)想買(mǎi)這款車(chē)的朋友不妨可以再等等。