【汽車焦點 快訊】

       2018年3月8日，福田福田2018全球投資人大會在深圳召開，汽車全球來自全球近30個國家160名投資人、投資合資及產(chǎn)能合作伙伴、人訪重點經(jīng)銷商出席，中國中國旨在全球汽車行業(yè)智能互聯(lián)及產(chǎn)業(yè)升級趨勢下，背后加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測咪牌共同探討福田汽車持續(xù)推進(jìn)屬地化戰(zhàn)略及汽車產(chǎn)業(yè)升級方面的雄心投資與合作方向，分享福田汽車新能源及智能化成果。引領(lǐng)

　　據(jù)悉，商用在3月7日，車智即投資人大會前一天，福田福田汽車全球核心投資人前往華為基地進(jìn)行了為期一天的汽車全球考察學(xué)習(xí)和交流?？疾靾F(tuán)先后就華為智能終端制造工廠、投資ICT及行業(yè)解決方案進(jìn)行了深入了解，人訪并對企業(yè)文化、中國中國市場拓展、客戶定位、售后服務(wù)等進(jìn)行了深度交流。加拿大PC預(yù)測網(wǎng)2.8版本

　　深圳作為中國發(fā)展最快的最具代表性的國際化城市之一，集聚著華為等眾多智能制造、智能通信、云計算等全球領(lǐng)先智能科技企業(yè)。華為作為全球領(lǐng)先的信息與通信技術(shù)(ICT)解決方案供應(yīng)商，在終端和云計算等領(lǐng)域構(gòu)建了端到端的解決方案優(yōu)勢，智能產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于智能制造、智慧交通、能源等領(lǐng)域。

　　此次福田汽車舉辦全球投資人大會選址深圳并訪問華為，一方面顯示出福田汽車對華為企業(yè)管理、智能生態(tài)技術(shù)方向的價值認(rèn)同，也讓全球投資人見證了中國領(lǐng)先的智能互聯(lián)技術(shù)、智能化工業(yè)制造標(biāo)準(zhǔn)?？v觀福田汽車近幾年在商用車領(lǐng)域的科技成果，其更深一層含義，也暗示了福田汽車向綠色能源、加拿大pc預(yù)測刮刮樂智慧汽車方向發(fā)展的決心，即在全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化趨勢下，加快推進(jìn)福田工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化，通過整車、汽車零部件、智能領(lǐng)域領(lǐng)先供應(yīng)鏈體系的深度合作，堅持推進(jìn)以智能化裝備推動智慧物流的發(fā)展方向。

　　中高端導(dǎo)向，業(yè)績穩(wěn)步提升

　　在智能技術(shù)與精益管理雙輪驅(qū)動下，福田汽車中高端產(chǎn)品銷量占比持續(xù)提升，截止2017年中高端產(chǎn)品占比78%以上，產(chǎn)品升級戰(zhàn)略實施效果初顯。業(yè)績方面，2017年福田汽車銷量、銷售收入連續(xù)三年增長，較2016年同比提升30%。海外業(yè)務(wù)繼續(xù)保持穩(wěn)定增長，2017年福田海外出口超過6.3萬輛，同比2016年增長8.5%，連續(xù)六年中國商用車出口第一。

　　商用車智能化驅(qū)動客戶價值

　　近年來新能源及智能技術(shù)的飛速發(fā)展，使得汽車在排放、節(jié)油等方面有了實質(zhì)性改善。商用車客戶的關(guān)注點正在從購車價格和性價比，向產(chǎn)品全生命周期成本(TCO)和綜合解決方案轉(zhuǎn)變。

　　在綠色能源、高效環(huán)保這樣的全球趨勢下，福田汽車歷時4年以歐洲標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)出歐曼EST超級卡車，其定位高端物流市場、面向快遞快運、冷鏈、?；返雀咝Ц叨宋锪魇袌?，由福田戴姆勒汽車在歐曼數(shù)字化全球樣板工廠生產(chǎn)。整合了包括康明斯、采埃孚、威伯科、大陸電子等“中國互聯(lián)網(wǎng)超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟”成員的領(lǐng)先零部件及技術(shù)，融入智能化輔助系統(tǒng)包括發(fā)動機(jī)智能管理、智能制動系統(tǒng)、智能車道輔助系統(tǒng)、智能穩(wěn)定控制系統(tǒng)、超級車隊管理系統(tǒng)等，實現(xiàn)了油耗降低5-10%，貨運效率提高30%，碳排放量減少10%的目標(biāo)，也預(yù)示著中國超級卡車1.0時代的到來。

　　不僅如此，2017年10月福田汽車與康明斯在第八屆中美能效論壇上，在綠色能源方面簽署了《綠色智能卡車戰(zhàn)略合作備忘錄》，通過利用雙方技術(shù)和資源優(yōu)勢，采用新的節(jié)能技術(shù)完成集動力系統(tǒng)與整車集成方面的優(yōu)化，降低整車油耗和提升運輸效率，打造全球領(lǐng)先的綠色動力智能卡車，也標(biāo)志著中國超級卡車2.0計劃正式啟動。其目標(biāo)是到2020年，實現(xiàn)油耗降低20%，整車重量降低10%，耐久性達(dá)到120萬公里，駕駛輔助技術(shù)和主動安全技術(shù)FCW(碰撞預(yù)警)、ACC(自適應(yīng)巡航)、AEB(自動剎車)、LKA(車道保持輔助系統(tǒng))等整車配備率超過50%，TCO整體水平節(jié)省10%以上。

　　在自動駕駛方面，福田汽車于2016年11月在上海發(fā)布了中國首款無人駕駛概念卡車，其搭載福田汽車車聯(lián)網(wǎng)云平臺，實現(xiàn)了與外部信息的實時聯(lián)通、地理環(huán)境的高精度定位與感知。據(jù)悉，在2018年2月9日，福田汽車攜旗下自動駕駛車型在北京首個自動駕駛測試場進(jìn)行了測試，可自動實現(xiàn)行人障礙物交通標(biāo)志識別、自動剎車和自動變道超車等功能，也顯示了福田汽車已具有了充足的“無人駕駛”技術(shù)儲備。

　　綠色能源打造智慧城市

　　智慧交通系統(tǒng)是實現(xiàn)智慧城市的重要一環(huán)，目前福田汽車已在綠色智慧交通裝備的開發(fā)上，擁有滿足城市、城間客運的福田歐輝純電動客車、全系列歐輝氫燃料電池客車等覆蓋智慧交通、智慧物流裝備，初步構(gòu)建起了面向未來的“智慧產(chǎn)品”矩陣。

　　在2017年11月，福田汽車集團(tuán)與全球頂尖的專業(yè)設(shè)計和建造智慧城市的技術(shù)型企業(yè)美國迪捷集團(tuán)(TDG)簽署了《智慧城市交通解決方案備忘錄》，雙方將充分利用各方技術(shù)和資源優(yōu)勢，就打造世界級智慧城市、智能交通和智慧客車產(chǎn)品，為全球智慧城市交通提供“零事故、零擁堵、零污染”的未來智慧方案。按照推進(jìn)計劃，福田汽車集團(tuán)與TDG將首先合作新西蘭惠靈頓智慧城市的項目合作中，聯(lián)合開發(fā)滿足當(dāng)?shù)匦枨蟮碾妱庸嚠a(chǎn)品，替換傳統(tǒng)能源客車，并作為該城市智慧交通的組成部分。

　　工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺構(gòu)建“人-車-貨”一站式智慧物流解決方案

　　福田汽車工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，基于福田汽車工業(yè)4.0頂層架構(gòu)中設(shè)計，是整合車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云平臺構(gòu)建的以客戶為中心打造出的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)。通過福田車聯(lián)網(wǎng)的實施，可實時監(jiān)控車輛產(chǎn)品的運營狀況，實現(xiàn)對車輛的全生命周期的服務(wù)管理。截至目前福田汽車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控車輛近 69 萬臺車，2018年將全系標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)。

　　不僅如此，福田汽車在智能技術(shù)與精益管理雙輪驅(qū)動下，利用大數(shù)據(jù)驅(qū)動企業(yè)管理智能化，通過智能工廠及智能制造，實現(xiàn)了工廠的智能化和節(jié)能環(huán)保。2017年10月，福田汽車成為中國“商用車輛智能制造試點示范項目”唯一入選的商用車企業(yè)，成為實踐中國制造“2025”，開啟商用車規(guī)?；ㄖ苹淖罴咽痉稑?biāo)桿。

　　商用車智能化是智慧物流發(fā)展的核心驅(qū)動力。福田汽車以客戶價值為中心，順應(yīng)汽車工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的趨勢，以車聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)車輛全生命周期管理，通過智能化工廠實現(xiàn)智能制造，建立起規(guī)模化定制雛形，與全球領(lǐng)先的整車、零部件供應(yīng)商及智慧互聯(lián)企業(yè)進(jìn)行創(chuàng)新合作，構(gòu)建起智慧產(chǎn)品矩陣，有力推動智慧物流、智慧城市的發(fā)展，引領(lǐng)中國商用車智能化趨勢與未來。