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加拿大pc微信二維碼推廣新增混動(dòng)入門配置,新款凱美瑞上市,17.98萬起售

  【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

  2月25日,新增新款廣汽豐田新款凱美瑞正式上市,混動(dòng)作為中期改款車型,入門瑞上2021款凱美瑞延續(xù)了美版凱美瑞中期改款后的配置造型設(shè)計(jì),豪華版以及運(yùn)動(dòng)版車型在外觀內(nèi)飾以及配置方面均作出調(diào)整。凱美新車共推出10款配置車型,市萬加拿大pc微信二維碼推廣較2019款車型新增了一款雙擎入門配置,起售售價(jià)區(qū)間為17.98-26.98萬元。新增新款

  中期改款后的混動(dòng)凱美瑞在外觀造型上進(jìn)一步向亞洲龍靠攏,豪華版車型下進(jìn)氣格柵進(jìn)一步放大,入門瑞上中央梯形結(jié)構(gòu)與兩側(cè)霧燈區(qū)域的配置過渡也變得更加棱角分明,高亮鍍鉻裝飾出的凱美獠牙狀造型讓豪華版車型也能有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。

  而運(yùn)動(dòng)版車型也同樣加大了兩側(cè)霧燈區(qū)域的市萬黑色飾板,營(yíng)造出更大面積的起售鏤空效果,并且在前包圍底部增加了霧影飾條貫穿左右,新增新款低趴感十足。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4885(4900)/1840/1455mm,軸距為2825mm,加拿大28預(yù)測(cè)官網(wǎng)超準(zhǔn)與2019款車型保持一致。

  新款凱美瑞在座艙布局上也同樣做出調(diào)整,依舊保持著Y型特征線的中控臺(tái)設(shè)計(jì)很是活潑,中控屏幕從內(nèi)嵌式升級(jí)為懸浮式的設(shè)計(jì)更便于駕駛員行車過程中查看各種信息。

  除了看得見的地方有所升級(jí)外,其實(shí)內(nèi)在的變化才是本次凱美瑞中期改款的重點(diǎn)。上面提到中控大屏除了采用懸浮式設(shè)計(jì)外,高配車型的屏幕尺寸也升級(jí)為10.1英寸,并且集成了更智能的加拿大28預(yù)測(cè)結(jié)果官網(wǎng)車機(jī)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)智能語音交互、高德地圖、手機(jī)互聯(lián)甚至是車載微信功能。

  G-Security遠(yuǎn)程服務(wù)功能的加入能夠讓用戶實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程解鎖、開啟空調(diào)等操作,日常使用更加便捷。而在駕駛輔助系統(tǒng)上,2021款凱美瑞也是配備有全速域自適應(yīng)巡航功能,預(yù)碰撞系統(tǒng)也增加了對(duì)行人、自行車的主動(dòng)預(yù)判制動(dòng),安全性表現(xiàn)提升明顯。

  當(dāng)然除了上述的升級(jí)外,相信是不少消費(fèi)者都特別關(guān)注新增的雙擎入門車型,21.98萬元的售價(jià)進(jìn)一步拉近凱美瑞雙擎與雅閣銳·混動(dòng)的售價(jià)差距。雖說是入門版本但配置卻一點(diǎn)都不“入門”,膝部氣囊、胎壓報(bào)警、車輛輔助系統(tǒng)、車道保持、主動(dòng)剎車等安全配置一應(yīng)俱全。

  此外像是倒車影像、全速域自適應(yīng)巡航、駕駛模式切換、自動(dòng)駐車、電動(dòng)天窗、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、真皮方向盤、主副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)、老板鍵、中控屏幕、LED遠(yuǎn)近光燈、自動(dòng)頭燈、前排隔音玻璃、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口等國(guó)內(nèi)消費(fèi)者看重的配置均無缺失。從實(shí)用性角度來看,這臺(tái)入門版的凱美瑞雙擎確實(shí)值得入手。

  動(dòng)力系統(tǒng)方面,2021款凱美瑞繼續(xù)提供三套動(dòng)力總成供用戶選擇,其中2.0L、2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為178馬力以及209馬力,匹配CVT無級(jí)變速箱以及8擋手自一體變速箱。2.5L雙擎車型能夠提供217馬力的綜合最大功率,匹配E-CVT無級(jí)變速箱。

  用“出道即巔峰”來形容第八代凱美瑞最合適不過,上市以后銷量一直保持著穩(wěn)步增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),所以在這次中期改款豐田也沒有進(jìn)行大刀闊斧的調(diào)整,而是選擇將老款車型在智能化方面的“短板”補(bǔ)全。

  無獨(dú)有偶,在新款凱美瑞上市的這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn),本田雅閣也曝出即將改款的消息,并且新車諜照已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)上曝光。作為競(jìng)爭(zhēng)多年的“老對(duì)手”,雅閣在去年銷量一直領(lǐng)先于凱美瑞,完成中期改款后的凱美瑞又是否能一舉超越雅閣成為合資中型車銷冠呢?真讓人期待。

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