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　　導語：一停二看三通過，警方駕駛竟幼兒園就開始教導的美國知識，現(xiàn)在你甚至還在過馬路時玩手機?首例

　　據(jù)華爾街日報報道，美國東部時間3月19日晚間10時左右，無人亡案一輛Uber無人駕駛車輛在亞利桑那州的致行責任坦佩市撞到一位橫穿馬路的女性行人，該行人在送往醫(yī)院后不治身亡。人死pc預測

外媒發(fā)布的警方駕駛竟事故圖片

　　雖然這不是自動駕駛汽車的首次致死事故，但卻是美國導致行人死亡的第一起事故。

　　自動駕駛系統(tǒng)設計的首例目的就是為了防止事故的，現(xiàn)在卻成了事故的無人亡案源頭!是技術(shù)不過關還是拿生命當實驗品?在美國，這種事情必然引起軒然大波，致行責任短短1天時間，人死各種輿論就已刷爆網(wǎng)絡社交平臺。警方駕駛竟飛飛預測加拿大Pc預測

部分推特截圖

　　亞利桑那州作為最早開放支持引入自動駕駛技術(shù)的美國州郡也被瞬間推到風口浪尖，自動駕駛的首例話題再次成為眾矢之的。美國媒體認為，這次事件將對飛速發(fā)展的自動駕駛測試以及自動駕駛汽車上路進程產(chǎn)生巨大的影響，猶如重重的一腳急剎。

　　在事故發(fā)生后，pc加拿大在線預測神網(wǎng)Uber在所有正在進行路測的城市，包括匹茲堡、多倫多、舊金山和鳳凰城停止了所有的自動駕駛路測。同時，Uber一位女發(fā)表聲明稱：“我們將最大程度彌補受害者家屬，并充分配合地方當局的調(diào)查?！?/p>

華爾街日報對事件進行報道

　　正在各方都在聲討Uber和自動駕駛的時候，亞利桑那州警察局局長西爾維特·莫伊爾表示：經(jīng)初步調(diào)查，在該致行人死亡事故中，Uber可能不存在過錯。

　　警方根據(jù)Uber自動駕駛汽車攝像頭拍攝的視頻判斷，這次交通事故過錯在受害者本人——今年49歲可能屬于無家可歸者的伊萊恩·赫茨伯格(Elaine Herzberg)——而非Uber。

　　莫伊爾局長對美國媒體稱，“事實非常清楚，根據(jù)受害人橫穿馬路的方式，無論是有人還是自動駕駛模式，要避免這起交通事故是極其困難的。事故發(fā)生地點距離人行橫道約100碼(91米)，晚上人行橫道有良好的照明，行人應該走人行橫道而不是其他危險的地方”。

Uber某款自動駕駛測試車

　　初步調(diào)查還顯示，Uber汽車當時速度為每小時38英里(61km/h)而且沒有嘗試剎車——而該地區(qū)限速為每小時35英里。

　　事發(fā)時Uber測試車輛處于自動駕駛模式，但前排座位上坐有一名安全司機。司機向警方交待：受害人突然就出現(xiàn)在他們前方，他收到的第一個交通事故警報是碰撞的聲音，已來不及采取動作避免。

Uber自動駕駛車輛設備詳解

　　由于事情發(fā)生才不久，所以暫時還沒最終定責。但坦佩警方計劃與來自美國國家交通安全委員會和美國國家公路交通安全管理局的調(diào)查人員合作，徹底搞清楚這次交通事故的原因。

　　科技發(fā)展是好事，自動駕駛技術(shù)的一級級進步也是大家喜聞樂見的。但道路交通安全不可控的情況太多，我們是愿意把生命交給機器還是把握在自己手上?就現(xiàn)階段而言，我更寧愿握在自己手上。

　　愿逝者安息。