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　　在2023 CES展上，可怕戰(zhàn)斗Stellantis集團CEO唐唯實（Carlos Tavares）在接受外媒采訪時表示：新興的中國展開中國品牌汽車正在對歐洲汽車工業(yè)構成威脅，歐洲越來越多的車企中產階級將會選購中國品牌汽車。

　　唐唯實稱，可怕戰(zhàn)斗加拿大28開獎預測許多中國汽車品牌已經開始進入歐洲銷售，中國展開這給歐洲汽車制造商構成了極大的車企威脅，歐洲汽車行業(yè)正處于與中國競爭對手競爭的可怕戰(zhàn)斗十字路口。如果歐洲的中國展開政策制定者找不到答案，將會面臨一場可怕的車企戰(zhàn)斗。中國品牌正在迅速擴張，可怕戰(zhàn)斗并擁有實力更強的中國展開加拿大pc走勢預測咪牌汽車產品，而更重要的車企是，價格還很便宜。可怕戰(zhàn)斗

　　唐唯實解釋說，中國展開歐盟的車企排放政策是造成這種情況的罪魁禍首，歐洲的加拿大28精準預測咪牌法規(guī)確保了歐洲制造的電動車比中國制造的同類汽車價格貴40%左右。如果歐盟不采取任何行動來改變目前的狀況，歐洲汽車行業(yè)將面臨與歐洲太陽能電池板產業(yè)相同的命運。這是一個非常黯淡的場景，但不一定要這樣。

　　同時，唐唯實指出，歐洲大部分消費者的購買力正在下降，而歐洲車企造的車與中國車企造的車價格上存在明顯差異，如果歐洲車企繼續(xù)維持現(xiàn)狀，歐洲中產階級消費者將會選擇中國品牌汽車。歐洲汽車市場需要開放地迎接對手，有兩種辦法應對，第一，歐洲車企需要將工廠轉移到更有利的地方，這樣才能降低產品成本。第二，是讓歐洲“重啟工業(yè)化”，恢復失去的工業(yè)和生產鏈，并且歐盟還需要一項不同的貿易政策。

　　編輯總結：隨著電動化浪潮的席卷，中國品牌新能源車也開始進軍海外市場，并且憑借著技術以及產業(yè)鏈的優(yōu)勢，售價確實要比大多數海外品牌的電動車便宜不少，唐唯實有這樣的擔憂確實不為過。

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