【汽車焦點(diǎn) 新聞 原創(chuàng)】

　　【汽車焦點(diǎn) 新聞】據(jù)相關(guān)媒體消息，韓國近日，鋰電料新韓國科學(xué)家在車用電池研發(fā)上有重大突破!最新開發(fā)出的池材車?yán)锍袒蚬柩跫{米粉末(silicon oxide nano powder)，在用做鋰電池的突破28預(yù)測app最新陰極材料后，可讓電動車單次充電的電動里程數(shù)增加一倍之多。

　　由韓國能源研究所(Korea Institute of Energy Research)Jang Bo-yoon 博士帶領(lǐng)的增數(shù)pc28預(yù)測在線開獎刮獎咪牌團(tuán)隊(duì)宣布，已成功開發(fā)了硅氧納米粉末，韓國車用電池容量可因而倍增，鋰電料新預(yù)計(jì)明年1月就可量產(chǎn)，池材車?yán)锍袒螂妱榆噯未纬潆娍尚旭?500 公里。突破

　　對于電動車的電動動力電池，韓國人一直走在前面，增數(shù)三星和LG集團(tuán)都在動力電池上有著領(lǐng)先世界的韓國2.8預(yù)測在線預(yù)測技術(shù)。更特別的鋰電料新是，由于采用了低成本的池材車?yán)锍袒蚬璨牧?每公斤只要價2-3美元)以及感應(yīng)發(fā)熱器，其成本僅是日本競爭品的30-50%。

　　研發(fā)人員正在跟某家企業(yè)共同開發(fā)新產(chǎn)品，最快明年1月量產(chǎn)，供應(yīng)包括特斯拉(Tesla Inc.)在內(nèi)的全球電池制造商所需。

　　編輯點(diǎn)評：目前，全球都在猛推新能源汽車改革，而電池續(xù)航能力也成為了行業(yè)里最關(guān)鍵的瓶頸。如果新聞消息真實(shí)，該技術(shù)足夠成熟穩(wěn)定，那它必能為新能源推廣立下汗馬功勞，而作為回報，該技術(shù)也必將得到無法想象的高收入回報。