【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購 原創(chuàng)】

　　早兩年，年累我們還經(jīng)常調(diào)侃說哈弗靠著H6來“一車救主”，計(jì)銷如今，量突輛哈亮點(diǎn)不但H6依然持續(xù)暢銷，破萬哈弗旗下還多了M6和F7兩款長期熱銷過萬的有何新“王牌”。M6是年累加拿大28在線預(yù)測官方網(wǎng)站有限公司一款主打低門檻的親民SUV，基本沒有什么直接對手；但F7卻不一樣，計(jì)銷除了同價(jià)位競爭激烈之外，量突輛哈亮點(diǎn)和H6在價(jià)格上也沒有太大差距，破萬在2019年車市寒潮中卻依然收獲了140770輛銷量，有何它到底有哪里過人之處？年累

　　大家都知道，長城汽車要做全世界SUV的計(jì)銷制造“專家”，因此，量突輛哈亮點(diǎn)為了全面覆蓋不同定位的破萬細(xì)分市場，它們每一款車型的有何打造都有非常獨(dú)特和準(zhǔn)確的定位。而哈弗F系列，將它理解為哈弗和WEY之間的一個(gè)車系，也不算是大錯(cuò)誤，畢竟它擁有著海外（俄羅斯）生產(chǎn)海外銷售、自主品牌首款全球車等特別的標(biāo)簽。

　　先從外觀說起，加拿大28黑馬預(yù)測大尺寸棱角分明的六邊形進(jìn)氣格柵在F7身上顯得恰到好處，邊角還與引擎蓋上的線條、車燈三點(diǎn)交匯，形成很強(qiáng)的運(yùn)動氣息。矩陣式設(shè)計(jì)的LED大燈時(shí)當(dāng)下潮流的配置，下方還帶有燈帶式的日間行車燈，無論是造型還是照明能力都無需顧慮，完全能處于同級中的一線水平。

　　哈弗F7的側(cè)面造型很是飽滿，這種視覺效果與哈弗系列SUV相比很熟悉，加拿大黑馬預(yù)測兩條相間交錯(cuò)的腰線搭配流暢的車頂，完美營造出了一種俯沖且蓄勢待發(fā)的運(yùn)動氣息。值得注意的是，哈弗F7在尺寸方面比H6有所提升，4620×1846×1690mm的長寬高和2725mm的軸距，對于習(xí)慣“喜歡大車”的國人來說自然更合胃口，特別是那些覺得H6 “還不夠大”的消費(fèi)者。

　　哈弗F7在內(nèi)飾用料方面非常給力，大量軟性搪塑材質(zhì)、真皮材質(zhì)隨處可見，膝部、手肘能碰到的地方基本上都有照顧到，不會給人廉價(jià)的感覺。其次，從帶烤漆裝飾的液晶儀表盤、電子擋桿以及啞光銀色裝飾條可以看出，哈弗F7的內(nèi)飾比H6更偏向簡單為美的科技感。

　　作為一款面向年輕人的智能SUV，哈弗F7在智能系統(tǒng)上也足夠給力，其9英寸觸控屏搭載了V2智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，在智能語音、智能娛樂、智能出行等方面實(shí)現(xiàn)了30余項(xiàng)升級，只需說一句“你好，哈弗”就能喚醒語音指令，空調(diào)、在線音樂、目的地導(dǎo)航等都可以進(jìn)行語音控制；此外，Apple CarPlay和Android Play它也支持。

　　在安全配置方面哈弗F7同樣誠意滿滿，除了集成了AEB自動緊急制動，駕駛疲勞監(jiān)測、LCA并線輔助、LDW車道偏離預(yù)警、FCW前碰撞預(yù)警等智能安全輔助功能外，還裝備了TSR交通限速標(biāo)志智能識別、DOW開門預(yù)警等獨(dú)有功能，在頂配才15萬出頭的F7身上還是相當(dāng)驚喜的。

　　空間方面哈弗F7也是緊湊級SUV里面相當(dāng)突出的一款車，畢竟它2725mm的軸距比吉利博越、長安CS75以及榮威RX5等同級車型都要更長，柔軟的座椅配合全平地臺、全景天窗、后排USB接口等，讓車內(nèi)的舒適性達(dá)到優(yōu)秀水平，即便是長途出游也不會讓后排乘客感到疲憊。

　　2020款哈弗F7依然提供1.5T+7DCT和2.0T+7DCT兩款雙十佳黃金動力總成，其中1.5T車型擁有169馬力的最大功率和285牛·米的峰值扭矩，工信部百公里綜合油耗低至6.8L;2.0T車型擁有224馬力的最大功率和385?！っ椎姆逯蹬ぞ?，0-100km/h只需8.8秒，工信部百公里綜合油耗僅7.1L。而頂配車型上還擁有全地形智能四驅(qū)系統(tǒng)，匹配多種駕駛模式。

最后

　　F系列比H系列有著更強(qiáng)的年輕氣息，哈弗F7除了造型更時(shí)尚之外加入了AI智能系統(tǒng)，更有8秒級破百的動力支撐，顏值、智能和操控都能兼顧的樣子確實(shí)是有備而來的。更重要的是，目前哈弗F7還有著不錯(cuò)的市場優(yōu)惠，10萬出頭的起步價(jià)，更讓它變得更加物超所值。