【汽車焦點(diǎn) 新聞 原創(chuàng)】

　　【汽車焦點(diǎn) 新聞】隨著電動車、趕緊缸引混動車、入手小排量渦輪增壓動力的收藏大趨勢以及日益嚴(yán)格的排放和稅費(fèi)法規(guī)，越來越多的奧迪大排量多缸發(fā)動機(jī)開始退出歷史舞臺。據(jù)外媒motor1報道，成最加拿大預(yù)測咪牌奧迪推出的后款加拿大28新一代A8 W12車型，將是匹配奧迪12缸車型最后一次登場。

　　奧迪技術(shù)研發(fā)主管Peter Mertens在接受媒體采訪時表示，擎車雖然依然有很多車主對12缸車主青睞有加，趕緊缸引而且愿意購買，入手但不管如何，收藏A8 W12將是奧迪奧迪旗下最后一款12缸產(chǎn)品了。

　　此外，成最加拿大預(yù)測他對V10發(fā)動機(jī)的后款未來也不看好，他認(rèn)為奧迪新一代車型不再需要10缸和12缸發(fā)動機(jī)。匹配相信奧迪之所以做出這樣的決定，也與日益嚴(yán)格的排放政策以及新能源大趨勢有關(guān)。

　　3月中旬，國內(nèi)A8L已經(jīng)發(fā)布了預(yù)售價，V6引擎3.0T車型的預(yù)售價格區(qū)間為95-132萬，正式上市時間為4月8日。至于為何沒有直接引進(jìn)W12車型？市場內(nèi)外有別，相信大家也理解。

　　據(jù)了解，新一代A8 W12車型搭載一臺6.0T W12發(fā)動機(jī)，最大功率585馬力，峰值扭矩800?！っ?，該發(fā)動機(jī)支持閉缸技術(shù)，傳統(tǒng)系統(tǒng)將匹配8速手自一體變速箱。至于何時在國內(nèi)上市，目前還沒有準(zhǔn)確的消息。

　　作為最后一代搭載W12的車型，新款A(yù)8 W12車型似乎收藏價值比實(shí)用價值更大，預(yù)算充足的朋友愿意等嗎？