【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu)】
近年來(lái)，實(shí)力對(duì)決隨著中國(guó)汽車工業(yè)技術(shù)的全新不斷發(fā)展，自主品牌在技術(shù)研發(fā)、傳祺設(shè)計(jì)、挑戰(zhàn)特體系能力等方面都有了創(chuàng)新性突破，帕薩獲得了越來(lái)越多消費(fèi)者的實(shí)力對(duì)決加拿大28認(rèn)可，中國(guó)自主汽車品牌正在強(qiáng)勢(shì)崛起。全新雖然自主品牌一直在向上突破，傳祺但要在高端市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟并非易事，挑戰(zhàn)特尤其是帕薩在合資車型霸占的中高級(jí)轎車領(lǐng)域。其中，實(shí)力對(duì)決帕薩特當(dāng)屬當(dāng)之無(wú)愧的全新B級(jí)王者，自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，傳祺便以先進(jìn)的挑戰(zhàn)特理念、穩(wěn)定可靠的帕薩品質(zhì)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に囇杆僮プ×藝?guó)人的心。而在中國(guó)從汽車大國(guó)向汽車強(qiáng)國(guó)持續(xù)邁進(jìn)進(jìn)程中，各大自主品牌紛紛向高端市場(chǎng)發(fā)力，并涌現(xiàn)出了不少精品車型，加拿大開獎(jiǎng)結(jié)果近日上市的全新傳祺GA8可謂是其中的代表作。
作為廣汽傳祺最新推出的旗艦力作，全新傳祺GA8擁有“2025C”的核心價(jià)值，其中“20”表示 20 萬(wàn)元以內(nèi)的誠(chéng)意價(jià)格，“2”代表豪車級(jí)鋁合金雙叉臂前懸掛，確保駕駛的操控感與舒適感實(shí)現(xiàn)完美平衡，“5”代表 5 米長(zhǎng)的車身，“C”則代表C級(jí)豪華行政座艙，體現(xiàn)了其引領(lǐng)中高級(jí)轎車市場(chǎng)革新的實(shí)力和底氣?！?025C”直面德國(guó)工藝，全新傳祺GA8或成為帕薩特不容忽視的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，旗艦新銳還是經(jīng)典車型，很多人都會(huì)陷入矛盾之中，不知如何選擇是好，希望下面的解讀能讓你少些糾結(jié)~
更大空間，刷新舒適體驗(yàn)
一直以來(lái)，人們對(duì)“大”似乎有一種偏愛，從手機(jī)、加拿大開獎(jiǎng)住房、到車輛，越大越能提升幸福感與舒適感。當(dāng)初，帕薩特之所以深受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜愛，一個(gè)重要的原因就在于它很好的滿足了用戶對(duì)寬大空間的需求。如今，全新傳祺GA8以更大空間與豪華精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，刷新了乘坐的舒適體驗(yàn)。
從視覺(jué)上看，全新傳祺GA8的體型比帕薩特更大氣，這也確實(shí)反應(yīng)在了車身尺寸上，全新傳祺GA8長(zhǎng)寬高為5003mm×1868mm×1505mm，軸距為2900mm，而帕薩特長(zhǎng)寬高為4933mm×1836mm×1469mm，軸距為2871mm?？梢哉f(shuō)，在尺寸上全新傳祺GA8可謂是遙遙領(lǐng)先。超大尺寸造就了全新傳祺GA8更優(yōu)異的空間表現(xiàn)，在后排腿部空間上比帕薩特大88mm，帶來(lái)更為舒適的乘坐體驗(yàn)。
全新傳祺GA8
2020款帕薩特
除了空間大小上的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，全新傳祺GA8在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也是更勝一籌，通過(guò)鉆石座艙理念，營(yíng)造出濃重的豪華感與科技氛圍。以指導(dǎo)價(jià)17.68萬(wàn)元的全新傳祺GA8尊貴版與指導(dǎo)價(jià)18.59萬(wàn)元的2020款帕薩特280TSI商務(wù)版為例進(jìn)行對(duì)比。其中，相比于帕薩特8英寸的中控屏而言，全新傳祺GA8 12.3英寸的雙連屏中控設(shè)計(jì)所帶來(lái)的視覺(jué)沖擊更強(qiáng)烈。此外，鏤空水晶電子換擋桿、鉆石切割中央調(diào)節(jié)旋鈕等豪華配置的應(yīng)用，瞬間提升了內(nèi)飾的精致度和品質(zhì)感，其所打造的檔次感，遠(yuǎn)不是具有塑料材質(zhì)方向盤與仿皮材質(zhì)座椅的帕薩特所能企及的。兼具豪華與科技感的配置輔以超大車內(nèi)空間，讓全新傳祺GA8具備了與豪車媲美的實(shí)力，其所營(yíng)造的舒適乘坐體驗(yàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)凌駕于帕薩特之上。
更強(qiáng)動(dòng)力，激發(fā)駕馭快感
一輛好車，必須要有上乘的駕控品質(zhì)，能夠讓消費(fèi)者體會(huì)到又快又穩(wěn)的駕駛愉悅感。作為常年稱霸B級(jí)車市場(chǎng)的王者，帕薩特的動(dòng)力、駕控舒適度是有口皆碑的。但全新傳祺GA8強(qiáng)有力的動(dòng)力表現(xiàn)與駕駛質(zhì)感，同樣驚艷，有過(guò)之而無(wú)不及。
全新傳祺GA8
2020款帕薩特
同樣以上述兩款車型進(jìn)行對(duì)比，全新傳祺GA8搭載的是傳祺第三代390T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛信6AT變速箱，帕薩特則是大眾的第三代EA888 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7檔雙離合變速箱。想必大部分人對(duì)大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)都是有一定認(rèn)知度的，它在動(dòng)力、油耗等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。但從動(dòng)力參數(shù)來(lái)看，全新傳祺GA8最大馬力為252Ps、峰值扭矩高達(dá)390N·m，帕薩特最大馬力則為150Ps、峰值扭矩為250N·m，全新傳祺GA8的動(dòng)力更為強(qiáng)勁，可給用戶帶來(lái)更具活力的駕駛體驗(yàn)。
在底盤懸架方面，兩車后懸架均采用了多連桿式獨(dú)立懸架，前懸架則有不小區(qū)別。全新傳祺GA8采用的是雙叉臂式獨(dú)立懸架，而帕薩特是麥弗遜式獨(dú)立懸架。得益于整體高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)，麥弗遜式獨(dú)立懸架成為大家慣用的懸架系統(tǒng)。雙叉臂式獨(dú)立懸架因橫向剛度大、抗側(cè)傾性能好、抓地力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，時(shí)常應(yīng)用于豪車特別是超跑上。兩者各有優(yōu)劣，但就操控性能來(lái)說(shuō)，雙叉臂式獨(dú)立懸架系統(tǒng)更強(qiáng)。
更先進(jìn)的智能科技，打造駕駛新樂(lè)趣
5G互聯(lián)時(shí)代，手機(jī)、智能音響、翻譯機(jī)等各種智能產(chǎn)品在黑科技的加持下，讓我們的生活變得更加方便的同時(shí)，還帶來(lái)了獨(dú)有的趣味性。而智能時(shí)代下的汽車，也不只是單純的代步工具，更是成為一位懂你所需的日常出行智能伙伴，給予我們超乎想象的便利與樂(lè)趣。
全新傳祺GA8
2020款帕薩特
全新傳祺GA8尊貴版與2020款帕薩特280TSI商務(wù)版兩者均具備智能語(yǔ)音控制、智能輔助駕駛等功能，為消費(fèi)者提供更智能、更便捷的用車體驗(yàn)。但從配置來(lái)看，全新傳祺GA8會(huì)更豐富些，在智能輔助駕駛方面，全新傳祺GA8還搭載了車道偏離系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)，進(jìn)一步確保行車安全。而駕駛輔助影像系統(tǒng)則通過(guò)實(shí)時(shí)影像為駕駛員提供車輛周邊環(huán)境信息，減少視野盲區(qū)，在倒車或停車時(shí)增加便利性與安全性。
不止于智能安全方面的優(yōu)勢(shì)，全新傳祺GA8在科技配置上也更齊全，與帕薩特相比增加了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示、道路救援呼叫功能，提高駕駛體驗(yàn)。此外，借助騰訊語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)，全新傳祺GA8可通過(guò)語(yǔ)音控制多媒體系統(tǒng)、電話、導(dǎo)航、空調(diào)、天窗，相較于帕薩特只能控制多媒體系統(tǒng)與電話而言，給用戶帶來(lái)了更加愉悅、豐富的人機(jī)交互體驗(yàn)。此外，遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能的應(yīng)用，讓用戶只需登錄智慧傳祺APP，便可隨時(shí)隨地對(duì)車輛進(jìn)行操控，真正擺脫空間與距離的束縛，讓用車更方便，更具人性化。
從空間感受、駕駛體驗(yàn)、智能安全等產(chǎn)品力來(lái)看，全新傳祺GA8可謂是領(lǐng)先一步。而鑒于多年的人氣，帕薩特更像是一個(gè)不會(huì)出錯(cuò)的選擇。至于，用戶是傾向于實(shí)實(shí)在在能夠帶給他們驚喜與幸福感的車型，還是更愿意中規(guī)中矩，終究還是要看個(gè)人的偏好與需求。