【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】
導(dǎo)語(yǔ)：進(jìn)入2018年后，馬上各大廠商都說(shuō)轎車市場(chǎng)的到月得最回暖現(xiàn)象明顯，因此在今年能看到不少轎車推出改款或換代車型。場(chǎng)賣找些年消費(fèi)者對(duì)于SUV的馬上偏愛(ài)似乎有所褪去，但實(shí)際情況是到月得最不是這樣呢?
其實(shí)看回8月份國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)銷量表現(xiàn)，轎車領(lǐng)域確實(shí)表現(xiàn)不錯(cuò)，場(chǎng)賣加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率100%特別以朗逸為首的馬上大眾軍團(tuán)，前五有三，到月得最而在SUV領(lǐng)域，場(chǎng)賣依然是馬上自主品牌為主導(dǎo)，畢竟如今的到月得最自主品牌SUV在配置以及造型上已經(jīng)相當(dāng)符合國(guó)人需求。下面就一起來(lái)看看有哪些“神車”上榜吧。場(chǎng)賣加拿大開(kāi)獎(jiǎng)結(jié)果
NO.1：哈弗H6
8月銷量：2.67萬(wàn)輛
2018年SUV銷量榜首的馬上位置一直是哈弗H6和寶駿510在競(jìng)爭(zhēng)，但到了近幾個(gè)月寶駿510的到月得最熱度似乎過(guò)去大半，而哈弗H6推出了超豪版車型增強(qiáng)了車型布局以及產(chǎn)品實(shí)力，場(chǎng)賣順利奪下了2.67萬(wàn)輛的銷量表現(xiàn)。哈弗H6一直都是國(guó)產(chǎn)SUV的神話車型，10.30-14.68萬(wàn)元售價(jià)與合資品牌緊湊型SUV形成錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，豐富的產(chǎn)品線以及多年累計(jì)下來(lái)的口碑，穩(wěn)占首位并不意外。
紅標(biāo)版的哈弗H6擁有較為豪華的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉進(jìn)氣格柵的面積有所增大并增加一條鍍鉻飾條，視覺(jué)效果變得更為立體，加拿大開(kāi)獎(jiǎng)精致度有所提升。超前的內(nèi)飾采用弧形的不規(guī)則設(shè)計(jì)，夸張的視覺(jué)沖擊在量產(chǎn)車型中并不常見(jiàn)，并且做工用料也讓人滿意。動(dòng)力方面擁有1.5T和2.0T兩款動(dòng)力總成，配備手動(dòng)或雙離合變速箱。
NO.2：途觀(L)
8月銷量：2.23萬(wàn)輛
如果說(shuō)大眾轎車最具代表性車型是高爾夫的話，那在SUV領(lǐng)域就非途觀莫屬了，憑借著德系品牌的影響力，途觀推出之時(shí)力壓C-RV等熱門車型成為“神車”也是情理之中。即使途觀L上市以后，大眾依舊采用父子同堂的策略共同銷售，8月銷量達(dá)到2.23萬(wàn)輛。不過(guò)由于途觀已經(jīng)有點(diǎn)年代，相信當(dāng)全新途岳正式到來(lái)后，緊湊型SUV市場(chǎng)又會(huì)迎來(lái)翻天覆地的變化。
途觀L前臉造型硬朗強(qiáng)健，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隆起加強(qiáng)了前臉高大硬派的特征，機(jī)蓋兩邊V型特征線動(dòng)感流暢。內(nèi)飾則采用標(biāo)準(zhǔn)的大眾造型風(fēng)格，加長(zhǎng)后軸距達(dá)到2791mm已經(jīng)超越大多數(shù)同級(jí)別車型，優(yōu)秀的空間表現(xiàn)是不少消費(fèi)者選擇大眾的原因。動(dòng)力方面目前途觀(L)的產(chǎn)品線擁有1.4T、1.8和2.0T三款動(dòng)力，匹配雙離合或自動(dòng)變速箱。
NO.3：傳祺GS4
8月銷量：2.13萬(wàn)輛
廣汽傳祺近年來(lái)發(fā)展迅速，近年來(lái)推出如GS8、GM8等車型都備受好評(píng)。而作為開(kāi)啟傳祺新紀(jì)元的傳祺GS4，一直以來(lái)都是傳祺品牌的銷量擔(dān)當(dāng)，憑借的就是過(guò)硬的產(chǎn)品力以及合理的定價(jià)。而在今年6月中旬改款的傳祺GS4也正式上市，8月份傳祺GS4的銷量達(dá)到2.13萬(wàn)輛，也是一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)。
傳祺GS4的前臉造型有著較強(qiáng)的識(shí)別度，特別是改款后的L型日間行車燈以及立體感更強(qiáng)的中網(wǎng)造型，加上鍍鉻飾條等營(yíng)造出挺強(qiáng)精致感。內(nèi)飾方面也同時(shí)是做出細(xì)節(jié)調(diào)整，更大的中控屏幕迎合如今消費(fèi)者對(duì)于科技感的需求。動(dòng)力方面提供了1.3T和1.5T兩款動(dòng)力，匹配手動(dòng)、自動(dòng)以及雙離合變速箱。
NO.4：吉利博越
8月銷量：1.90萬(wàn)輛
吉利“博”字輩的產(chǎn)品實(shí)力相信也不用我多說(shuō)了，被譽(yù)為自主品牌最美轎車的博瑞以及實(shí)力出眾的吉利博越一直以來(lái)都站在自主品牌設(shè)計(jì)標(biāo)桿位置，中國(guó)美學(xué)融合到汽車當(dāng)中，獲得消費(fèi)者的認(rèn)可。當(dāng)然最新的“繽”字輩車型再次提升了吉利設(shè)計(jì)新高度，上市后會(huì)不會(huì)成為吉利又一爆款車型?讓人期待。
早在3月份，吉利博越也迎來(lái)了一次改款升級(jí)，在保留原有設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上增加了細(xì)節(jié)質(zhì)感，依然是充滿力量感的車型線條，前臉減少鍍鉻條的使用看起來(lái)更加精致。內(nèi)飾方面采用對(duì)稱式的中控布局看著很舒服，眾多云紋飾板以及大塊的金屬拉絲板件讓整個(gè)車廂的豪華氛圍很是出色。動(dòng)力方面吉利博越搭載1.8T或2.0L兩款動(dòng)力，匹配6擋手動(dòng)或手自一體變速箱。
NO.5：日產(chǎn)奇駿
8月銷量：1.81萬(wàn)輛
憑借著多年做沙發(fā)的經(jīng)驗(yàn)，在8月份日產(chǎn)有兩臺(tái)SUV進(jìn)入銷量前十，可見(jiàn)舒適性依然是國(guó)內(nèi)購(gòu)車的首要條件，日產(chǎn)奇駿憑借著1.81萬(wàn)輛穩(wěn)居第五位。最近日產(chǎn)在新能源領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，推出了軒逸·純電車型意圖打動(dòng)那些喜歡嘗鮮的消費(fèi)者，而SUV領(lǐng)域則選擇穩(wěn)步前進(jìn)，就算是8月新上市的新款奇駿也僅在安全以及功能配置上進(jìn)行了升級(jí)。
相比同為日系品牌的兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，奇駿的設(shè)計(jì)理念相對(duì)平淡一些，但V-motion設(shè)計(jì)依然具備不俗的辨識(shí)度，并且為奇駿增加了些許運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾的造型保持日產(chǎn)家用氛圍的設(shè)計(jì)，大量實(shí)體按鍵行車操作便利性，一切以實(shí)用為主，不會(huì)給人很強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。動(dòng)力方面配備2.0L和2.5L兩款自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。
最后：進(jìn)入九月，也就意味著“金九銀十”汽車銷售旺季到來(lái)，也許不少消費(fèi)者都在觀望廠商在九月、十月會(huì)推出怎樣的政策優(yōu)惠，相信在9月份SUV的銷量也會(huì)再次攀升。其實(shí)這樣的銷量排行榜對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車選車也是具有一定的參考意義的，畢竟銷量好受認(rèn)可說(shuō)明它確實(shí)擁有出色的產(chǎn)品實(shí)力以及賣點(diǎn)。至于9月會(huì)不會(huì)有哪款車型沖上榜單呢?讓我們期待一下吧。