2023年開年，圍堵雷丁汽車創(chuàng)始人李國欣實(shí)名舉報(bào)縣委書記一把手霸權(quán)，被各自曝被逼虛報(bào)業(yè)績(jī)，懸崖引起廣泛關(guān)注，上跳這也是圍堵這家被外界稱之為“老頭樂”的汽車品牌創(chuàng)立以來的輿情最高峰。

在整個(gè)舉報(bào)內(nèi)容中，被各加拿大pc28李國欣主要想表達(dá)三個(gè)意思：第一、懸崖王驍書記逼迫雷丁在財(cái)報(bào)上作假；第二、上跳王曉書記不給雷丁續(xù)貸，圍堵造成雷丁現(xiàn)在的被各停工停產(chǎn)；第三、希望有關(guān)部門介入，懸崖為雷丁主持公道。上跳而似乎第二點(diǎn)才是圍堵李國欣的本質(zhì)訴求，畢竟斷貸意味著直接堵上了雷丁汽車輸血的被各血管。

回顧2022年，懸崖雷丁創(chuàng)始人公開與縣委書記魚死網(wǎng)破的行為也并非沒有蹤跡，一個(gè)業(yè)內(nèi)判斷是，雷丁可能是不太行了，才鬧了這么一出。

一季度并未出現(xiàn)雷丁汽車相關(guān)輿情。二季度開始，加拿大28預(yù)測(cè)官網(wǎng)超準(zhǔn)4月，有網(wǎng)友在知乎上詢問雷丁電動(dòng)汽車怎么樣，有車主曬出了幾張汽車自燃后損毀的照片，并奉勸提問網(wǎng)友不要買雷丁汽車，質(zhì)量不好，自己的父親剛開三年就發(fā)生自燃了，一位雷丁S50福享版的車主稱，一年保修期結(jié)束后，質(zhì)量上出現(xiàn)很多問題，陸續(xù)維修多次。加拿大28預(yù)測(cè)結(jié)果官網(wǎng)

5月，有車主在汽車之家論壇上發(fā)帖稱，雷丁芒果質(zhì)量太差，買了一個(gè)月，后門就漏水了。同時(shí)，車主指南發(fā)文指出，雷丁大部分車型沒有安全氣囊：操縱感差，塑料感特別強(qiáng)，設(shè)計(jì)不夠新潮：品牌影響力小，升級(jí)迭代性低。

6月，多家經(jīng)銷商在黑貓平臺(tái)上投訴，稱雷丁汽車在收到經(jīng)銷商的款項(xiàng)之后，既不發(fā)貨也不退款，經(jīng)銷商的保證金也被滯留，導(dǎo)致經(jīng)銷商要車沒車，要錢沒錢。另據(jù)中國裁判文書網(wǎng)信息，雷丁汽車集團(tuán)有限公司在5月、6月分別被山東省淄博高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)人民法院、山東省商河縣人民法院裁定被執(zhí)行。

進(jìn)入三季度，7月，雷丁汽車因?yàn)榕c山東得普達(dá)電機(jī)股份有限公司等買賣合同糾紛，被申請(qǐng)財(cái)產(chǎn)保全，雷丁汽車及其母公司旗下的銀行存款1900萬元或者等價(jià)財(cái)物遭遇查封。

8月，在雷丁芒果pro致命缺點(diǎn)有哪些的社區(qū)提問中，諸如電瓶故障、內(nèi)飾材質(zhì)不好、充電時(shí)間較長(zhǎng)、空調(diào)開啟后電耗高、續(xù)航里程不準(zhǔn)、隔音差、動(dòng)力弱、不支持快充、制動(dòng)系統(tǒng)手剎故障等吐槽都出現(xiàn)了。9月，雷丁汽車疑似停產(chǎn)的消息被曝出，上下游都在針對(duì)雷丁汽車發(fā)起“追債”。

進(jìn)入四季度，10月，雷丁汽車因未按時(shí)履行法律義務(wù)，曾被多個(gè)法院8次列為被執(zhí)行人，同時(shí)，有車主在易車論壇上稱，雷丁芒果PRO毛病太多，開起來還飄，體驗(yàn)感差；11月，有網(wǎng)友爆料，雷丁汽車資金鏈出現(xiàn)斷裂的狀況，結(jié)合此前多次被法院列入執(zhí)行人，也并非空穴來風(fēng)。一邊在外被“追債”，一邊雷丁汽車官方消息稱，公司已完成A輪融資，整體金額為32億元。12月，在知乎上，有雷丁車主發(fā)長(zhǎng)文《雷丁小四輪的維權(quán)之路》講述自己艱難的維權(quán)之路。

無論是從消費(fèi)者的角度，還是從供應(yīng)商、經(jīng)銷商的角度，雷丁汽車的這盤棋想要盤活，難度還是很大的。

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