最近，憑實在中國汽車研究所汽車風(fēng)洞中心進行了幾輪風(fēng)洞試驗后，力成iChi U6的為新阻力系數(shù)低至0.248Cd。作為一款純電動智能跑車SUV，主流pc28最精準(zhǔn)組合預(yù)測iChi U6的憑實跑車基因可以說誕生了。它不僅考慮到跨境休閑車和汽車跑車的力成特點，而且其性能也可以將許多競爭對手提升到同一水平。為新風(fēng)洞試驗結(jié)果足以證明這一點。主流

　　?

　　早在設(shè)計之初，憑實實現(xiàn)卓越的力成空氣動力學(xué)性能是iChi U6的目標(biāo)。在這個核心目標(biāo)的為新加拿大pc走勢預(yù)測咪牌指導(dǎo)下，iChi工程和設(shè)計團隊在項目開發(fā)的主流各個階段進行了大量的方案討論和實踐，以確保U6具有優(yōu)于市場上大多數(shù)汽車SUV的憑實超低抗風(fēng)性，保持iChi在設(shè)計和開發(fā)方面的力成強大國際競爭力。最后，為新情況確實如此。加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測咪牌以Yema Mach-E為例。它也是一種新能源電動汽車。其風(fēng)阻系數(shù)為0.3Cd，普通汽車的風(fēng)阻系數(shù)約為0.28-0.3，愛知U6的風(fēng)阻值為0248Cd?？梢哉f，這種實力在同一水平上壓倒了許多競爭者，與賽車的水平相當(dāng)。

　　?

　　為了實現(xiàn)超低抗風(fēng)性，愛知U6的許多細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了低抗風(fēng)設(shè)計的獨創(chuàng)性。例如，X形鯊魚的鼻子前部考慮了低風(fēng)阻和高識別度；矩陣三維網(wǎng)格中間中空，兩側(cè)封閉，確保沿前照燈的氣流順暢；F1運動型外殼由前后擾流板葉片和后擴散器組成，具有良好的空氣動力學(xué)性能，可以對通過車身表面的氣流進行修正；隱藏式氣簾和流光鏡鋁合金輪轂具有良好的空氣動力學(xué)和散熱性能；低抗風(fēng)隱藏式車門把手不僅能有效降低車輛的抗風(fēng)性，而且能完美契合當(dāng)代年輕人的審美趣味。

　　?

　　綜上所述，在眾多同檔次的新能源車型中，iChi U6的外觀更加個性化、年輕化，配置更加智能化、科學(xué)化，更適合追求時尚和潮流的年輕消費者。在其正式上市后，相信它將成為越來越多年輕人的首選。

上一篇：探訪江南水韻嘉興 江西五十鈴開啟001滋味第二站