【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　相信最近各位都被全新寶馬X3登陸成都車展的更科Q官消息給刷屏了吧，時(shí)隔一整代車型后，技更全新國(guó)產(chǎn)X3終于是全新和兩位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一樣進(jìn)行了軸距加長(zhǎng)，競(jìng)爭(zhēng)力可謂大幅提升。奧迪而非常巧的布加是，全新一代奧迪Q5也在近日正式亮相，更科Q官加拿大28預(yù)測(cè)官網(wǎng)超準(zhǔn)要知道這可是技更豪華中型SUV加長(zhǎng)軸距的先行者，到底有何變化，全新與加長(zhǎng)軸距的奧迪全新寶馬X3相比起來，又是布加否具備競(jìng)爭(zhēng)力?讓我們一起看看吧！

　　與剛發(fā)布不久的更科Q官奧迪A5一樣，全新奧迪Q5也用上了最新的技更家族化設(shè)計(jì)布局，車頭通過眾多設(shè)計(jì)元素進(jìn)行覆蓋，全新加拿大開獎(jiǎng)結(jié)果標(biāo)志性的奧迪六邊形進(jìn)氣格柵以及兩側(cè)的環(huán)形導(dǎo)流槽裝飾件具備很高的辨識(shí)度。同時(shí)在燈組設(shè)計(jì)上全新奧迪Q5也配備有像素化的布加前大燈組，矩陣式遠(yuǎn)近光燈所能實(shí)現(xiàn)的照明效果絕對(duì)是目前行業(yè)頂流水平，誰叫它是“燈廠”出品呢。

　　車身側(cè)面保持著奧迪Q5一貫的流暢線條過渡，特別是加拿大開獎(jiǎng)海外標(biāo)軸版本的車身比例拿捏非常到位，短前后懸再加上溜背造型，運(yùn)動(dòng)感營(yíng)造得不錯(cuò)。而且全新奧迪Q5在后三角窗與尾燈銜接的區(qū)域進(jìn)行了一個(gè)切口處理，帶出更加寬體的姿態(tài)，從線條的運(yùn)用再到輪轂、腰線等細(xì)節(jié)處理都能看出奧迪作為豪華品牌的設(shè)計(jì)底氣。

　　尾燈的升級(jí)是我認(rèn)為這一代奧迪Q5變動(dòng)最大的地方，新車配備了一套A5“同款”的貫穿式尾燈組，第二代數(shù)字OLED組合尾燈能夠根據(jù)周圍環(huán)境進(jìn)行交互，科技感直接拉滿。底部則采用了分層式的排列布局，環(huán)繞式的包圍裝飾與車頭形成呼應(yīng)，不過比較有意思的是這次公布的新車還在底部配備有雙邊共兩出的排氣設(shè)計(jì)，讓整個(gè)車尾具備更多的元素點(diǎn)綴。

　　內(nèi)飾部分完全就是“套娃式”的設(shè)計(jì)，同樣都是目前奧迪品牌最新的一套設(shè)計(jì)布局，非對(duì)稱式的中控臺(tái)通過多塊屏幕組合覆蓋，駕駛員前方的雙聯(lián)屏以及相對(duì)復(fù)雜的地臺(tái)造型呈現(xiàn)出很強(qiáng)的科技質(zhì)感，與三幅式多功能方向盤組合出來的效果很是驚艷。

　　而為了進(jìn)一步強(qiáng)化座艙科技感，全新奧迪Q5還提供有副駕娛樂屏以及HUD抬頭顯示功能，主駕車門上集成了一塊各種功能操作的觸控面板，布置在中控臺(tái)前方的環(huán)繞式燈帶設(shè)計(jì)一直延伸到車門上，不得不說奧迪在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面還是很有實(shí)力的。

　　此外，從官圖的后排細(xì)節(jié)上也能看到，全新奧迪Q5將會(huì)配備菱形紋路的皮質(zhì)座椅，而且門板上也運(yùn)用了大量細(xì)節(jié)線條來豐富立體感，肉眼可見都是軟性材質(zhì)的覆蓋無不表明其豪華屬性。

　　全新奧迪Q5與目前奧迪的其他新車一樣都是基于PPC平臺(tái)打造而來，動(dòng)力系統(tǒng)方面搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為150千瓦，最大扭矩為340牛·米，將提供quattro四驅(qū)系統(tǒng)可供選擇。

　　焦哥點(diǎn)評(píng)：雖然說全新奧迪Q5正式國(guó)產(chǎn)的時(shí)間還沒那么快，但焦哥相信憑借這幅造型設(shè)計(jì)、配置以及奧迪一直以來在價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì)，還是會(huì)吸引到非常多家用消費(fèi)者關(guān)注，感興趣的小伙伴也不妨繼續(xù)留意更多新車信息。