編者按：在國(guó)內(nèi)車市眾多國(guó)內(nèi)外品牌SUV車型中，定義豐田不論是新出行體品牌影響力還是產(chǎn)品保值率表現(xiàn)都名列前茅，因此想要選擇一款靠譜的驗(yàn)廣驗(yàn)SUV車型，那一定繞不開(kāi)豐田。汽豐大家比較熟知的田威廣汽豐田SUV車型有無(wú)人超越的大哥漢蘭達(dá)，有主導(dǎo)潮流的颯試加拿大預(yù)測(cè)刮刮樂(lè)二哥威蘭達(dá)，而在這兩個(gè)“蘭達(dá)”兄弟之間，駕體還有一個(gè)新豪華座駕——威颯。定義有人可能會(huì)問(wèn)，新出行體到底什么叫“新豪華”？驗(yàn)廣驗(yàn)日前熱線君就體驗(yàn)了這款新豪華座駕，我想在試完威颯之后，汽豐大家心中對(duì)新豪華自會(huì)有一個(gè)答案。田威
所謂新豪華，駕體首先便要體現(xiàn)在外觀設(shè)計(jì)上，定義它既要繼承豪華車型應(yīng)有的高端大氣設(shè)計(jì)風(fēng)格，也要有引領(lǐng)潮流的新風(fēng)尚設(shè)計(jì)，而威颯正是加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率100%這樣一款車型。
在前臉設(shè)計(jì)上，威颯并沒(méi)有像目前大部分車型一樣采用扁平化結(jié)構(gòu)，而是相對(duì)個(gè)性地將前臉“額頭”進(jìn)一步向前延伸，與下方的進(jìn)氣格柵呈現(xiàn)出向前斜傾的姿態(tài)，這使得威颯的前臉看上去更具戰(zhàn)斗姿態(tài)，同時(shí)也更加立體有辨識(shí)度。與此同時(shí)，再配合雙L形鷹眼大燈，這也使得整個(gè)前臉更加凌厲，這可能就是設(shè)計(jì)師想要傳遞給大家的新風(fēng)尚設(shè)計(jì)。
在擁有新風(fēng)尚設(shè)計(jì)的同時(shí)，威颯看上去也不失豪華感，大尺寸的倒梯形前格柵非常大氣和穩(wěn)重，下方粗壯且有型的加拿大預(yù)測(cè)網(wǎng)28預(yù)測(cè)走勢(shì)飛飛鍍鉻裝飾條也增加了前臉的精致感，整體視覺(jué)效果給人一種高雅、優(yōu)美的特質(zhì)。
側(cè)面造型上，威颯的線條整體看起來(lái)比較流暢和圓潤(rùn)，從前往后呈現(xiàn)出的是由線到面再到線的流暢過(guò)渡，在一收一放之間勾勒出了一個(gè)優(yōu)雅的側(cè)面線條。C柱三角玻璃窗的抬高處理，也讓車身?yè)碛懈哌\(yùn)動(dòng)感的后傾姿態(tài)。
來(lái)到尾部，威颯的曲線線條非常性感，甚至可以用凹凸有致來(lái)形容。尾燈則采用時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，燈源造型較為纖細(xì)修長(zhǎng)。尾部上方還設(shè)計(jì)了擾流板和高位剎車燈，下方則是雙邊兩出的排氣布局以及與前臉相呼應(yīng)的鍍鉻裝飾條。
如果說(shuō)從外觀設(shè)計(jì)中就能看出威颯的新豪華，那么看完內(nèi)飾你就會(huì)有更加深刻的印象。真正的新豪華，表達(dá)在對(duì)材質(zhì)的細(xì)膩?zhàn)非?，而威颯整車的內(nèi)飾用料也處處體現(xiàn)出高級(jí)。
整個(gè)車內(nèi)肉眼可見(jiàn)的地方幾乎全部都使用了真皮或者軟皮，在使用率最高的座椅上，更是采用了巴西進(jìn)口牛皮，坐上去之后完全不輸高級(jí)大沙發(fā)。除此之外，在車內(nèi)我們還能隨處可見(jiàn)精致的手工縫線、鍍鉻裝飾、鋼琴烤漆面板等裝飾，襯托之下也讓內(nèi)飾看起來(lái)更加精致和豐富。
在擁有豪華用料的同時(shí)，科技感這一塊威颯也沒(méi)有落下。威颯搭載的是一塊12.3英寸的懸浮式中控屏，里面內(nèi)置了影音娛樂(lè)、在線導(dǎo)航、WIFI/藍(lán)牙等等主流的網(wǎng)聯(lián)功能，操作流暢度和清晰度基本沒(méi)有問(wèn)題，實(shí)測(cè)語(yǔ)音交互功能的反應(yīng)速度和精準(zhǔn)度也比較高。儀表盤也是一塊全液晶屏，里面還可以顯示車輛的用電以及用油情況。
只要和“豪華”沾邊，那么配置自然也要跟得上。威颯在配置方面的表現(xiàn)也可謂是應(yīng)有盡有，上車的第一眼就關(guān)注到了座椅加熱和座椅通風(fēng)，座椅加熱功能現(xiàn)在基本上還是比較常見(jiàn)的，但是座椅通風(fēng)一般還是只能在比較高級(jí)的車型上才能看到。并且它還擁有腰部支撐、座椅記憶、10向電動(dòng)調(diào)節(jié)等等，這幾乎也已經(jīng)達(dá)到了座椅配置的天花板了。
其他配置上，威颯還擁有HUD抬頭顯示、全景天窗、JBL高級(jí)環(huán)繞式音響系統(tǒng)、手機(jī)無(wú)線充電、L2級(jí)別智能駕駛輔助系統(tǒng)、360°全景影像、感應(yīng)尾門、方向盤加熱、流媒體后視鏡等等豐富的配置。
進(jìn)入到后排，威颯作為一臺(tái)中型SUV表現(xiàn)還算出色，前排座椅調(diào)到最后，后排依然還有將近一拳的腿部空間，后排也配備了獨(dú)立出風(fēng)口和Type-C接口，而且中間的地臺(tái)也非常低，這也讓中間座位的乘客擁有最舒服的空間。
最后我們?cè)賮?lái)看看動(dòng)力情況，我們?cè)囻{的這款車型搭載的是一臺(tái)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)雙擎版本，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為131kW，最大扭矩為221N·m。另外車輛還配備了前后各一個(gè)電機(jī)，電機(jī)的綜合最大功率為128kW，最大扭矩為323N·m。單從紙面數(shù)據(jù)來(lái)看，威颯作為一臺(tái)藍(lán)牌車，動(dòng)力參數(shù)明顯優(yōu)于同級(jí)。
實(shí)際駕駛過(guò)程中，不得不說(shuō)豐田的雙擎動(dòng)力還是做得非常成熟了，2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的起步非常穩(wěn)，雖然它沒(méi)有顯得非常暴躁，但讓人有一種又快又穩(wěn)的靠譜感，就算到了加速中后段，哪怕是時(shí)速已經(jīng)達(dá)到100KM/S，深踩油門后依然能夠感覺(jué)到明顯的動(dòng)力輸出。
在底盤懸架部分，威颯同樣讓人信心滿滿，整體表現(xiàn)得非常厚重扎實(shí)，整體感也很強(qiáng)。其搭載的前麥弗遜后E型多連桿獨(dú)立懸架表現(xiàn)得相當(dāng)出色，過(guò)坑洼路段時(shí)車輛反饋的干脆有韌勁，但又不至于感覺(jué)到顛簸，車輛的路感都比較清晰。而在電四驅(qū)的加持之下，車輛在各種復(fù)雜路況下都能表現(xiàn)得更加從容。
并且作為一臺(tái)中型SUV，還得夸一下威颯的油耗表現(xiàn)。正常情況下，一臺(tái)中型SUV的平局油耗怎么都得10L往上走，但經(jīng)過(guò)三天的測(cè)試，威颯不管是高速、擁堵、市區(qū)路面，它的綜合平均油耗表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，駕駛過(guò)程都是按照平時(shí)的駕駛狀態(tài)去操作，并沒(méi)有刻意去節(jié)油，這一點(diǎn)在當(dāng)下油價(jià)高漲的背景下還是非常實(shí)用的。
結(jié)語(yǔ)：經(jīng)過(guò)三天的試駕，威颯給熱線君的整體感覺(jué)還是非常滿意的，廣汽豐田的造車質(zhì)感沒(méi)得說(shuō)，好開(kāi)又實(shí)用，動(dòng)力強(qiáng)，油耗還低，配置用料也能跟到豪華的標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于中產(chǎn)階層而言，如果你想要追求有品質(zhì)的SUV車型，預(yù)算剛好在二三十萬(wàn)左右，那么威颯應(yīng)該算是一個(gè)絕佳的選擇。
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