2023廣州車展，奇瑞奇瑞汽車營銷公司副總經(jīng)理 高飛對話愛卡汽車。高飛高飛表示，集團寄予奇瑞集團對風云序列寄予厚望，未對必須干成也必須干，序列必須干成也必然能干成，厚望pc28預測集團將提供最大量的奇瑞資源去推動風云序列。以下是高飛對話實錄。

　　愛卡汽車：本次廣州車展奇瑞的集團寄予參展陣容，您能幫我們介紹一下嗎？未對這些產(chǎn)品有哪些亮點？

　　高飛：一年一度的廣州車展，奇瑞特別重視，序列帶來了奇瑞旗下的厚望奇瑞、星途、奇瑞捷途、高飛iCAR四大品牌，集團寄予加拿大28在線預測網(wǎng)站最新消息16款車型，全部以新能源序列參展。

　　奇瑞在新能源這個領(lǐng)域里一直在雕琢，，董事長前一段時間講，明年我們不客氣了。其實今年算開始，我們以新能源序列參展。比如，奇瑞旗下的風云序列，風云T11、A9，兩款產(chǎn)品屬于概念車。同時，加拿大28在線預測官方網(wǎng)站有限公司我們今天發(fā)布了風云A8，A8 Pro；星途推出了星紀元ES；捷途山海L9 這次也進行正式的發(fā)售；iCAR作為奇瑞的新能源品牌，個性化更強，這次我們iCAR 03開啟了預售。這是奇瑞帶來的整個展品布局，也希望大家有機會去觀摩奇瑞的四大品牌展區(qū)。

　　愛卡汽車：從集團的角度來看，奇瑞品牌為什么要做全新的風云序列？

　　高飛：兩個維度。第一，整個市場的需要，用戶的需求特別特別大，這是最基本的。第二，新能源化、智能化、共享化、物聯(lián)化、網(wǎng)聯(lián)化，是未來汽車市場發(fā)展的必經(jīng)之路。基于以上兩點，我覺得從產(chǎn)品上有需求，需要新能源的產(chǎn)品來投放市場。對于奇瑞來講，新能源需要繼續(xù)持續(xù)發(fā)力，所以用戶有需求，市場有需求，達到這兩點，我們就要重新去布局或者發(fā)布一個序列，這個序列主要是以新能源為主，面對的人群也是以有新能源訴求、以新能源為主。所以風云序列主要是為新能源服務(wù)的，主要是核心是基于市場的需求，和用戶的需求，這兩大點。

　　愛卡汽車：風云系列后邊的產(chǎn)品規(guī)劃有哪些？

　　高飛：今年會推出風云A8，明年1月份推出風云T6。A8是一款軸距在2790mm的轎車，T6是一款個性化SUV。隨后馬上會有T9、T8 Max，年底還有風云A8的大改款投放市場，明年有5- 6款。2024年年底，2025年年初，我們會投入一個大尺寸轎車，就是風云A9，2025年上半年投入風云T11，是一款大尺寸SUV。風云序列里面在未來2-3年里會有11 款產(chǎn)品進行銷售，所以我們對整個風云序列寄予厚望，必須干成也必然能干成，這樣一個想法，提供最大量的資源去推動這個項目干成。

　　同時，風云系列未來會有出海的計劃，我們現(xiàn)在研發(fā)過程中考慮了不同國家的用戶需求，以及不同的測試，來應對未來出海的規(guī)劃。

　　愛卡汽車：風云的渠道策略，未來是怎么考慮的？是不是考慮直營？像商超這種模式等？

　　高飛：第一，整個網(wǎng)絡(luò)渠道，我們都和奇瑞現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)要做區(qū)隔，完全獨立的風云網(wǎng)，全新的產(chǎn)品序列、全新的產(chǎn)品、全新的形象，甚至我們整個營銷團隊都是完全獨立的。同時，你剛剛提到這個直營，肯定會有涉足，但是不是以這種主模式為主，我們主要模式還是以經(jīng)銷商代理制為主。同步的話，商超肯定要做一部分。

　　愛卡汽車：很多品牌都講自己是用戶型企業(yè)，用戶和車企的聯(lián)系越來越緊密，我們風云序列在用戶運營、用戶體驗上和傳統(tǒng)燃油車會有什么不同？

　　高飛：我們企業(yè)要求，所有的員工每天都要和用戶進行互動，每個人都有指標，溝通問題，接入用戶反饋的問題，及時改進產(chǎn)品。所以我們在風云序列里，提出了和用戶的質(zhì)量構(gòu)建，多對一或者一對一這樣的服務(wù)，提升用戶對這個品牌溫度的感知，比如他使用過程中有什么有什么問題，或者什么不理解的想咨詢的，提高和用戶之間的粘性。把用戶的滿意點進行傳承，把槽點進行改進。這個是我們運營風云品牌，特別把這個做成用戶型企業(yè)的一個非常重要的出發(fā)點，其實我們現(xiàn)在已經(jīng)開始在做了，就真正的想做一個用戶型企業(yè)，和用戶保持高頻度、高密度的接觸。

　　愛卡汽車：好的，感謝高總的分享。