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　　1月26日，布年特斯拉公布了2022年第四季度財(cái)報(bào)以及全年財(cái)報(bào)。第季度及財(cái)報(bào)顯示，全年公司四季度營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)37%至243.18億美元，財(cái)報(bào)超過(guò)分析師預(yù)期的布年241.56億美元，上個(gè)季度為177.19億美元。第季度及加拿大28在線預(yù)測(cè)大神吧凈利潤(rùn)為36.87億美元，全年超過(guò)預(yù)期的財(cái)報(bào)23.21億美元。四季度調(diào)整后凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)43%至41.06億美元。布年四季度自由現(xiàn)金流14.2億美元，第季度及市場(chǎng)預(yù)估為31.3億美元。全年特斯拉在四季度通過(guò)出售碳排放信用額度獲得的財(cái)報(bào)收入達(dá)到4.67億美元，環(huán)比增加63.3%。布年加拿大PC預(yù)測(cè)網(wǎng)2.8版本特斯拉表示，第季度及在第四季度，全年公司生產(chǎn)了超過(guò)43.9萬(wàn)輛汽車，交付了超過(guò)40.5萬(wàn)輛汽車。

　　全年來(lái)看，特斯拉2022全年GAAP營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為137億美元，加拿大pc預(yù)測(cè)刮刮樂(lè)2022全年?duì)I運(yùn)現(xiàn)金流為147億美元，自由現(xiàn)金流為76億美元；2022年儲(chǔ)能業(yè)務(wù)裝機(jī)量達(dá)6.5千兆瓦時(shí)，同比去年增長(zhǎng)64%；并且在2022年創(chuàng)造了131萬(wàn)輛的特斯拉電動(dòng)車交付新紀(jì)錄。

　　在2022年最后一個(gè)季度中，特斯拉實(shí)現(xiàn)了有史以來(lái)單季度最高營(yíng)業(yè)收入、最高營(yíng)業(yè)利潤(rùn)和最高凈利潤(rùn)。2022全年，特斯拉的總收入同比增長(zhǎng)51%，達(dá)到815億美元；GAAP凈利潤(rùn)同比翻了一倍多，達(dá)到126億美元。

　　數(shù)年來(lái)特斯拉的電動(dòng)車平均售價(jià)總體呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。要成為數(shù)百萬(wàn)輛級(jí)別的電動(dòng)車制造商，提升產(chǎn)品的可負(fù)擔(dān)性是十分必要的。雖然在2017年至2022年間特斯拉電動(dòng)車平均售價(jià)已減半，但我們的營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)率持續(xù)提升，同期表現(xiàn)從大約-14%提高到17%。營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)率的增長(zhǎng)主要得益于引入更低成本車型、增建更高效的本土化工廠、降低車輛成本和經(jīng)營(yíng)杠桿等因素。

　　特斯拉也表示，將“盡快”提高產(chǎn)量，符合此前多年平均年增長(zhǎng)50%的增速，并表示今年有望交付約180萬(wàn)輛汽車。但它也給自己留下了一些回旋空間，指出在某些年份，它可能會(huì)增長(zhǎng)得更快或更慢，這取決于一些未指明的因素。

　　編輯總結(jié)：特斯拉在2022年四季度的表現(xiàn)十分亮眼，這與其降價(jià)促銷有著分不開(kāi)的關(guān)系。馬斯克甚至表示，該公司的訂單在2023年1月達(dá)到了最高水平，幾乎是產(chǎn)量的兩倍。如果特斯拉依然保持如此強(qiáng)勁的態(tài)勢(shì)，那么2023年預(yù)計(jì)對(duì)中國(guó)品牌新能源車來(lái)說(shuō)，將會(huì)有非常大的挑戰(zhàn)。

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