放在幾年前，比起手握20多萬(wàn)買(mǎi)新能源汽車，極氪己大多數(shù)人都會(huì)首選特斯拉Model 3，小米但現(xiàn)在更多的理想人會(huì)選擇中國(guó)品牌汽車。
道理大家都懂，何智最近兩三年中國(guó)品牌新能源汽車崛起，可閉加拿大精準(zhǔn)預(yù)測(cè)無(wú)論是眼沖產(chǎn)品實(shí)力還是市場(chǎng)聲量，比起特斯拉都有過(guò)之而無(wú)不及。比起
拿近半年來(lái)上市的極氪己幾款中國(guó)品新能源汽車來(lái)說(shuō)，極氪007、小米小米SU7、理想理想L6、何智智己L6，可閉無(wú)論配置、眼沖性能，比起還是智能化都相當(dāng)頂，一個(gè)比一個(gè)更火。
那么這幾款20萬(wàn)級(jí)最火的新能源汽車，哪一款最值得入手呢？
實(shí)際站在消費(fèi)者理性買(mǎi)車的角度，產(chǎn)品力、性價(jià)比、服務(wù)等都是需要重點(diǎn)考量的因素。接下來(lái)我們就從這幾個(gè)角度，來(lái)看看它們的實(shí)力誰(shuí)最強(qiáng)。
01
產(chǎn)品力決定用戶體驗(yàn)
這幾款車型之所以很火，主要原因是產(chǎn)品力很能打。產(chǎn)品力本質(zhì)上決定了用戶體驗(yàn)，現(xiàn)在買(mǎi)高端新能源汽車的消費(fèi)者，很大程度就是加拿大pc走勢(shì)預(yù)測(cè)咪牌沖著更好的體驗(yàn)去的。
極氪007、小米SU7都主打性能操控，拿這兩款車作對(duì)比的視頻，B站上一搜一大堆，實(shí)際這兩款車在性能上的差異微乎其微，都處在性能的第一梯隊(duì)。
比如零百加速上，極氪007最快能做到2.84秒，小米SU7為2.78秒。且它們的頂配車型均搭載雙電機(jī)，搭載800V平臺(tái)，補(bǔ)能速度也都是閃充級(jí)別。
在配置上，這兩款車也是大差不差，舒適性配置、智能化配置都算是這個(gè)級(jí)別的高水準(zhǔn)。比如都有著座椅加熱通風(fēng)、座椅記憶、智能座艙、高階智能駕駛等。
再看理想L6，這款車趁著理想L系列的持續(xù)熱銷，為拉低購(gòu)入門(mén)檻而來(lái)，不過(guò)起售價(jià)還是達(dá)到了24.98萬(wàn)元，比起另外三款轎車車型，價(jià)格差距還是比較大。
畢竟理想L6是一款SUV，尺寸不小，加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)咪牌對(duì)一家三口來(lái)說(shuō)完全夠用。而且這款車跟理想其他車型一樣，都主打家庭出行的舒適性，只是比起同為5座的L7，尺寸、配置也要略遜一些，算是“簡(jiǎn)配版L7”。
這款車采用增程式動(dòng)力，具備長(zhǎng)續(xù)航能力，但核心技術(shù)上比如智駕、智能座艙、性能等方面不如極氪007、小米SU7，算是一款在同價(jià)位把豪華拉滿的SUV。
最后再來(lái)看看智己L6，這款車雖然沒(méi)有像極氪007、小米SU7那樣，刻意去強(qiáng)調(diào)性能優(yōu)勢(shì)，但性能是目前新能源市場(chǎng)最頂?shù)囊豢钴嚒?/p>
2.74秒破百，極速測(cè)試達(dá)到了308km/h，都要比極氪007、小米SU7強(qiáng)。而極速代表純電汽車的真實(shí)性能水平，智己L6能跑到300km+，不單是電機(jī)功率大，還跟電機(jī)轉(zhuǎn)速、散熱以及核心的平臺(tái)有關(guān)，可見(jiàn)智己L6性能之強(qiáng)悍。
更何況，智己L6還搭載了多項(xiàng)首創(chuàng)“黑科技”，比如靈蜥數(shù)字底盤(pán)、智慧四輪轉(zhuǎn)向、超遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá)、光年固態(tài)電池等，在性能操控、汽車安全、駕駛便捷性、續(xù)航等領(lǐng)域都相較同級(jí)提升一個(gè)維度。
尤其靈蜥數(shù)字底盤(pán)+智慧四輪轉(zhuǎn)向，可以讓智己L6帶來(lái)更加靈活的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，比如可以做到前后輪同方向轉(zhuǎn)向，從而大幅提升泊車便捷性，即便新手也能輕松應(yīng)對(duì)諸如直角轉(zhuǎn)彎、城市掉頭、側(cè)方位停車等難點(diǎn)，同時(shí)還能提升車輛操控和安全。
再來(lái)說(shuō)說(shuō)續(xù)航，智己L6 Max超長(zhǎng)續(xù)航版的CLTC續(xù)航高達(dá)850km，而小米SU7最高也只有830km。更何況智己L6還有一個(gè)“王炸”版本——智己L6 Max光年版，首發(fā)搭載了光年固態(tài)電池，CLTC續(xù)航可突破1000公里，市面上的純電汽車無(wú)人能及。
這些“黑科技”為智己L6帶來(lái)了技術(shù)上的領(lǐng)先，能為用戶帶來(lái)前所未有的體驗(yàn)，這是極氪007、小米SU7、理想L6等其他車型都無(wú)法做到的。
此外，智己L6的舒適性配置、尺寸空間比起極氪007、小米SU7也是有過(guò)之而無(wú)不及，尤其采用的掀背式尾門(mén)設(shè)計(jì)，具備開(kāi)口大、容量大等優(yōu)勢(shì)，實(shí)用性也是傲視同級(jí)。
總之一句話，不管是極氪007，還是小米SU7，本質(zhì)上并沒(méi)有帶來(lái)體驗(yàn)上的差異，而智己L6通過(guò)多項(xiàng)黑科技加持，在技術(shù)上拉開(kāi)了與其他新能源車型的差距，最強(qiáng)產(chǎn)品力也讓其用戶體驗(yàn)上升了一個(gè)維度。
02
性價(jià)比決定產(chǎn)品價(jià)值
只看產(chǎn)品力來(lái)判斷一款車值不值顯然還不夠，理性的消費(fèi)者還很看重性價(jià)比，而性價(jià)比往往決定了產(chǎn)品的價(jià)值。
智己L6在這幾款車型中具備最強(qiáng)產(chǎn)品力，同時(shí)性價(jià)比也最高，因?yàn)槠涫蹆r(jià)比起另外幾款更有優(yōu)勢(shì)。
拋開(kāi)價(jià)格貴不少的理想L6，極氪007的起步價(jià)為20.99萬(wàn)元，小米SU7起步價(jià)為21.59萬(wàn)元，而智己L6權(quán)益后起步價(jià)做到了19.99萬(wàn)元。
當(dāng)然，價(jià)格也只是性價(jià)比的一方面，我們還得關(guān)注配置車型的產(chǎn)品力。
要知道，現(xiàn)在很多新能源汽車為了博眼球，特意將入門(mén)款的價(jià)格拉低，但配置不敢恭維，與中高配車型相差甚遠(yuǎn)，尤其很多極具賣(mài)點(diǎn)的核心產(chǎn)品力只在中高配，甚至頂配車型上才有。
拿小米SU7來(lái)說(shuō)，其入門(mén)版車型只配備了一顆英偉達(dá)Drive Orin芯片，算力只有84 TOPS，且沒(méi)有配備激光雷達(dá)，而輔助駕駛系統(tǒng)相比中高配也有所閹割，況且開(kāi)通高速領(lǐng)航輔助等功能，還需要額外再花18000元選裝。
如果是中高配車型，不管是高速領(lǐng)航輔助功能，還是城市領(lǐng)航輔助功能，也都是需要花上26000元進(jìn)行選裝，消費(fèi)者如果不需安裝，等于說(shuō)激光雷達(dá)就派不上用場(chǎng)，成本還不是算在了消費(fèi)者身上。
反觀智己L6，就算是19.99萬(wàn)元的入門(mén)版，也配備了更高級(jí)的英偉達(dá)Orin X芯片，算力達(dá)到了254 TOPS，還配備了激光雷達(dá)，關(guān)鍵支持城市、高速的高階智駕功能。
實(shí)際上，智己L6除了Orin X芯片、激光雷達(dá)，還全系配備了靈蜥數(shù)字底盤(pán)、智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、高通驍龍8295芯片等多項(xiàng)王炸科技配置，真正做到了“入門(mén)即高配”，買(mǎi)入門(mén)版也能體驗(yàn)到智己L6的核心產(chǎn)品力。
另外不得不提的是，比起小米SU7一扒拉的選裝包，智己L6只有為數(shù)不多的3個(gè)，而且都是輪轂、方向盤(pán)這種選與不選都不會(huì)為體驗(yàn)帶來(lái)實(shí)質(zhì)變化的選裝。
從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，智己L6就要比小米SU7等車型更加實(shí)在，真正讓產(chǎn)品價(jià)值最大化，惠及客戶本身，不會(huì)讓用戶吃半點(diǎn)虧，其性價(jià)比自然也是這幾款車型最高的。
03
服務(wù)折射品牌實(shí)力
最后就是服務(wù)，現(xiàn)在的商業(yè)環(huán)境決定了客戶就是上帝，而服務(wù)跟產(chǎn)品同等重要，都是品牌實(shí)力的體現(xiàn)。
其實(shí)單看一款新車上市給出的購(gòu)車權(quán)益，就能看出一個(gè)品牌對(duì)待消費(fèi)者的態(tài)度，即可判斷出這個(gè)品牌的服務(wù)好不好。
極氪007在預(yù)售至上市期間，提供了支付1000元抵扣6000元尾款的限時(shí)權(quán)益，在正式上市的時(shí)候，針對(duì)支付了5000元定金的用戶，提供了可以在75度電池基礎(chǔ)上以2萬(wàn)元的限時(shí)權(quán)益價(jià)選配原價(jià)3萬(wàn)元的100度麒麟電池。
小米SU7則要實(shí)在些，上市給出了智駕增強(qiáng)功能終身免費(fèi)、限時(shí)免費(fèi)送Nappa真皮座椅、25揚(yáng)聲器以及車載冰箱。而理想L6上市時(shí)則是給出了價(jià)值10000萬(wàn)的選裝基金、價(jià)值5000元的家充樁及服務(wù)以及定金5000元抵扣10000元的權(quán)益。
再看智己L6，其上市不但給出了2000元意向金兌換價(jià)值22000元的購(gòu)車現(xiàn)金抵扣券，直接來(lái)了個(gè)20000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，而且針對(duì)不同配置版本車型，還提供了限時(shí)3999元升級(jí)價(jià)值22000元的豪華配置包。
其中Max標(biāo)準(zhǔn)版可升級(jí)高檔真皮座椅、德國(guó)大陸前四活塞卡鉗、四門(mén)雙層靜音玻璃、主動(dòng)降噪控制、21揚(yáng)聲器，而除Max長(zhǎng)續(xù)航歐版外的其余配置版本，則可以升級(jí)極具吸引力的CDC+空氣懸架。另外，YAT半幅方向盤(pán)也是限時(shí)免費(fèi)升級(jí)。
一番對(duì)比，可見(jiàn)智己L6給到的購(gòu)車權(quán)益最豐厚，不但有現(xiàn)金優(yōu)惠，還有免費(fèi)配置升級(jí)，更有超低價(jià)升級(jí)百萬(wàn)級(jí)豪車才有的CDC+空氣懸架。
另外，質(zhì)保也能體現(xiàn)品牌的服務(wù)。
理想L6和小米SU7都提供了5年10萬(wàn)公里的整車質(zhì)保，極氪007則是4年10萬(wàn)公里以及首任車主6年15萬(wàn)公里，而智己L6則為5年15萬(wàn)公里。
而在三電系統(tǒng)質(zhì)保上，理想L6和小米SU7為8年或16萬(wàn)公里，極氪007為8年或20萬(wàn)公里，而智己L6直接來(lái)到8年或24萬(wàn)公里。
由此不難看出，智己L6無(wú)論是購(gòu)車權(quán)益，還是質(zhì)保服務(wù)，都直接拉滿，真正讓用戶在買(mǎi)車時(shí)不吃虧，用車期間也不會(huì)有后顧之憂。
可以說(shuō)，有著強(qiáng)悍產(chǎn)品力、超高性價(jià)比以及極致服務(wù)的智己L6，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在體現(xiàn)智己汽車的硬核實(shí)力，而智己L6作為旗下最新力作，自然就將智己汽車的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到了極致。
通過(guò)從以上三大角度去的分析，可以看出智己L6比起極氪007、小米SU7、理想L6具備明顯的的優(yōu)勢(shì)，閉眼買(mǎi)不會(huì)錯(cuò)。
可以說(shuō)，以智己L6的產(chǎn)品實(shí)力結(jié)合同級(jí)超低門(mén)檻，這款車堪稱同級(jí)中的“性價(jià)比之王”，即便在目前價(jià)格基礎(chǔ)上再加一萬(wàn)塊，其性價(jià)比也是無(wú)人能及，更何況智己L6上市后還給出了這么多極具吸引力的購(gòu)車權(quán)益。
不過(guò)值得注意的是，目前智己L6還是賣(mài)一臺(tái)虧一臺(tái)的狀態(tài)，其給出的上市福利價(jià)格是為了感謝首批車主對(duì)智己汽車的信任，同時(shí)也是為了推廣“靈蜥數(shù)字底盤(pán)”優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品實(shí)力。
但限時(shí)權(quán)益價(jià)到6月15日就會(huì)結(jié)束，屆時(shí)，智己汽車就會(huì)第一時(shí)間收回權(quán)益，所以對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，早下單就是賺到了，趁著權(quán)益退坡還有幾天，現(xiàn)在無(wú)疑就是購(gòu)買(mǎi)智己L6的大好時(shí)機(jī)。