在低碳、廣汽智能化、傳祺電氣化的攜鉅新車型影相全時代，汽車行業(yè)正面臨著一個世紀以來前所未有的浪混巨大變化。中國汽車品牌通過創(chuàng)新技術(shù)找到了通往未來的動全動時代“大道”。4月26日，酷亮加拿大預測廣汽傳祺傳祺正式發(fā)布了電氣化戰(zhàn)略下新混合動力技術(shù)的面開品牌名稱-巨浪混合動力。巨浪混合動力擁有雙混合動力技術(shù)路線，啟混即自主研發(fā)的廣汽GMC雙電機串并聯(lián)混合動力系統(tǒng)；消化吸收豐田最新ths混合動力系統(tǒng)，創(chuàng)新突破，傳祺實現(xiàn)渦輪增壓發(fā)動機與ths系統(tǒng)的攜鉅新車型影相全完美結(jié)合。這兩種系統(tǒng)各有優(yōu)勢，浪混給用戶帶來不同的動全動時代享受。

　　在新聞發(fā)布會上，面開作為巨浪混合動力gmc2 0的首款SUV，傳祺英庫也正式亮相，而充滿未來科技氣息的外形十分搶眼。在電氣化戰(zhàn)略產(chǎn)品方面，今年廣汽傳祺將陸續(xù)推出英寶和M8混合動力車型。加拿大28黑馬預測

　　巨浪混合雙技術(shù)路線，覆蓋所有混合場景

　　廣汽乘用車總經(jīng)理張月賽在新聞發(fā)布會上表示，指出“繼廣汽集團電氣化戰(zhàn)略之后，廣汽傳祺傳祺竭盡全力推動混合動力汽車和PHEV混合動力技術(shù)的實施。經(jīng)過13年的技術(shù)沉淀，通過開放合作和自主研發(fā)，廣汽傳祺傳祺已成為唯一一個采用雙混合動力技術(shù)的品牌?！本蘩嘶旌蟿恿κ菑V汽傳祺傳祺在“雙碳”背景下推出的混合動力科技品牌，專注于客戶體驗，深入理解市場用戶需求。

　　由1號公路開發(fā)的GMC雙電機串并聯(lián)混合動力系統(tǒng)經(jīng)過多次迭代后變得更加通用。它具有高質(zhì)量、低油耗、大功率、更安靜、超平滑的五大核心優(yōu)勢，并具有很強的擴展性，涵蓋油電混合動力、加拿大黑馬預測插電式混合動力、增量混合動力甚至氫動力系統(tǒng)。

　　Xev混合顯示平臺

　　考慮到低油耗和強勁動力，2號公路上消化、吸收和創(chuàng)新的廣汽2.0tm發(fā)動機與豐田最新的ths動力分流混合動力系統(tǒng)相匹配。配備最新ths混合動力系統(tǒng)的新第二代gs8雙發(fā)動機系列可加速6.9秒，油箱油可行駛2022公里以上（極限測試I溫度為10-25℃，輪胎壓力為2.8巴）。訂單持續(xù)增長，一季度中國20萬級混合動力SUV銷量增長。

　　新的第二代gs8雙引擎系列

　　GMC混合動力系統(tǒng)，全方位技術(shù)帶來全新體驗

　　GMC混合動力系統(tǒng)配備最強大的發(fā)動機、最智能的電機控制和全天候高效大功率電池。集成了最先進的技術(shù)，2.0atk發(fā)動機的最大熱效率為42.1%，提供了更強的動力和燃油經(jīng)濟性。GMC機電耦合系統(tǒng)是第一個實現(xiàn)多檔多模式驅(qū)動和高扭矩輸出的集成雙電機多檔DHT。在wltc工況下，熱效率利用率超過95.5%。傳祺GMC有兩個檔位。與市場上的其他混合動力汽車相比，它多了一個檔位。在提高扭矩輸出的同時，它使發(fā)動機在行駛后處于更有效的工作范圍內(nèi)，從而使車輛具有更低的能耗和更強的動力。at型換檔機構(gòu)使換檔動作更加順暢。

　　GMC混合動力系統(tǒng)采用全速全場智能能量管理策略。從實際使用場景出發(fā)，調(diào)整工作模式和能量流分布狀態(tài)，帶來更省油、更順暢的駕駛體驗。電池作為核心部件，采用高效制冷劑直接冷卻技術(shù)，冷卻能耗降低22.5%，冷卻效率提高100%，使車輛在各種環(huán)境溫度下都能保持全天候高效率和高功率輸出。

　　GMC混合動力系統(tǒng)在業(yè)內(nèi)首次通過10G振動加速度的可靠性驗證，相當于40km/h混合動力a級車通過減速帶振動沖擊的三倍。同時，該系統(tǒng)已經(jīng)通過了10萬多小時的臺架試驗和相當于整車1000萬公里的驗證，覆蓋了高寒、高溫、高原、高濕、高腐爛、山區(qū)、沙塵等所有區(qū)域氣候適應性道路，全面驗證了系統(tǒng)的可靠性和高質(zhì)量。

　　首款大浪混合動力gmc2 0，shadow cool驚艷亮相

　　發(fā)布會上，作為廣汽集團憑借全球研發(fā)資源，基于GPMA架構(gòu)打造的緊湊型SUV，“未來科技先鋒SUV”正式亮相。通過在造型、動力、技術(shù)配置等方面聚集更多前衛(wèi)、智能的酷炫元素，并以時尚、酷炫的共同創(chuàng)造態(tài)度，英酷迅速引起了眾多年輕消費者的興趣，贏得了整個網(wǎng)絡的關注和贊譽。

　　自emkoo概念車問世以來，一直受到消費者的廣泛期待。在量產(chǎn)車型的中文命名方面，廣汽傳祺傳祺進一步采取了與用戶共同創(chuàng)作的形式。通過收集各大平臺上的中文名字，最終投票選出“英庫”的名字。作為傳祺電影系列的首款SUV，未來，櫻谷將進一步與用戶創(chuàng)造和玩，分享未來的技術(shù)和美好生活。

　　在整體設計上，盈酷延續(xù)了emkoo概念模型的科學與工業(yè)美學設計語言，融合了工業(yè)精度與科技想象力、科學與技術(shù)、前衛(wèi)與潛能。滿足更多年輕消費者的個性化審美需求。過渡光柵的正面設計有一個V形陣列，由光線通過徑向網(wǎng)格條逐層投射，就像時空過渡后留下的光影印記一樣。銳利而引人注目的“啟示之眼”頭燈注視著未來。

　　在身體姿勢方面，shadow cool前低后高，突出了全弦動量的動能，準備出發(fā)，就像飛機沖破聲屏障的瞬間一樣。車身后部的X型量子光劍尾燈，結(jié)合了星紅色紋理和脈沖光效果，在黑夜中創(chuàng)造了一個動態(tài)的超級燃燒符號。無論是城市街道還是元宇宙，都是一個不容忽視的機器人酷影。

　　與未來主義外觀相比，陰涼的室內(nèi)更具天地感。通過使用東方文化中的“圓”符號，傳達了“完美和完美”的含義。例如，儲能卷盤的設計通過主駕駛區(qū)集成了車輛屏幕、旋轉(zhuǎn)出風口、智能溫控旋鈕、隧道氛圍燈等設備。巨大的中央控制屏幕就像一幅從卷軸上緩緩展開的畫卷，將科學技術(shù)與東方哲學完美地結(jié)合在一起。

　　此外，傳祺首次使用能量晶體作為設計源，推出了電子撥桿換檔形式——晶翠電子換檔，座椅設計源自科幻電影《領航員》中航天器的制服。同時，英酷也顛覆了推拉開門方式，采用了撥鎖，移動時可以打開，省力又解鎖有趣的技術(shù)。

　　在動力方面，除了巨浪混合動力和2.0tk高效阿特金森發(fā)動機+gmc 2.0第二代機電耦合系統(tǒng)外，為了滿足用戶的多樣化需求，英谷還將配備巨浪動力1.5tgdi發(fā)動機和巨浪動力2.0tgdi發(fā)動機，這將進一步為用戶帶來強大的駕駛體驗，激發(fā)年輕消費者對發(fā)動機的渴望。

　　此外，傳祺英庫還帶來了智能乘務員般的駕駛技術(shù)。通過配備業(yè)界頂級高通小龍8155芯片的adigo智能駕駛互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)，盈酷煥新推出了超感官互動智能駕駛艙，為年輕人帶來身臨其境的多模式互動智能體驗，讓未來的技術(shù)觸手可及。從內(nèi)到外，英酷展示了一種新的進化和向未來過渡的態(tài)度，這必將書寫SUV序列的新傳奇。

　　這個時代的序幕已經(jīng)拉開。廣汽傳祺傳祺已經(jīng)深入從事了十多年?，F(xiàn)在，以混合東風為例，以其綜合技術(shù)優(yōu)勢，正在打造中國最強大的混合動力技術(shù)平臺；以“混合+智能”雙核驅(qū)動，GMC和ths雙系統(tǒng)支持，打造世界級混合動力產(chǎn)品。

上一篇：電動化再加速 東風Honda e:NS1滿電上市