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　　近日，斥資船據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，近億比亞迪關(guān)聯(lián)公司在山東煙臺(tái)一家造船廠訂造了8艘可裝載7700輛汽車的比亞滾裝船，總造價(jià)接近50億元。迪訂加拿大28預(yù)測(cè)官網(wǎng)超準(zhǔn)其中基本確定建造的購(gòu)艘滾裝是6艘，另外2艘為選擇權(quán)訂單。汽車加拿大開獎(jiǎng)結(jié)果

　　數(shù)據(jù)顯示，斥資船今年9月份，近億比亞迪新能源汽車銷量達(dá)201259輛；海外銷售新能源乘用車合計(jì)7736輛，比亞不過隨著海外業(yè)務(wù)的迪訂拓展，該數(shù)字或?qū)⒂瓉肀l(fā)式增長(zhǎng)。購(gòu)艘滾裝就在今年10月份，汽車比亞迪官宣進(jìn)入了歐洲市場(chǎng)，斥資船加拿大開獎(jiǎng)同時(shí)與全球汽車租賃公司SIXT簽署合作協(xié)議，近億根據(jù)雙方協(xié)議，比亞SIXT將在未來6年內(nèi)向比亞迪采購(gòu)至少10萬臺(tái)新能源車。

　　編輯觀點(diǎn)：隨著2035年歐盟禁止生產(chǎn)燃油車，歐洲的電氣化發(fā)展速度已然跟不上禁售的腳步。中國(guó)新能源汽車“出海”已成定局。就目前來看，世界的新能源汽車主要產(chǎn)業(yè)鏈均在中國(guó)，未來中國(guó)將迎來新能源汽車出口的爆發(fā)式增長(zhǎng)。出口增長(zhǎng)的同時(shí)，勢(shì)必將帶動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)，諸如汽車零部件等。

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