【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】
3月中旬，起售驅(qū)成我們?cè)鴪?bào)道過(guò)全新一代HR-V(在日本它被稱為Vezel，到萬(wàn)即國(guó)產(chǎn)繽智的本田繽智英文名)在日本的到店消息，當(dāng)時(shí)新車處于預(yù)定狀態(tài)。新代4月27日，日本根據(jù)海外媒體最新報(bào)道，開(kāi)售28預(yù)測(cè)加拿大28結(jié)果本田全新一代HR-V正式在日本上市，混動(dòng)新車提供1.5L燃油版本和由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的亮點(diǎn)e：HEV混動(dòng)版本兩種動(dòng)力，前者起售價(jià)為2279200日元(約人民幣13.7萬(wàn)元)，起售驅(qū)成后者起售價(jià)格為2658700日元(約合人民幣15.9萬(wàn)元)。到萬(wàn)
全新一代HR-V的本田繽智造型變化可以說(shuō)非常明顯，與目前國(guó)內(nèi)在售的新代繽智相比，可以說(shuō)視覺(jué)上更大更高級(jí)了。日本加拿大pc走勢(shì)預(yù)測(cè)咪牌除了全新的開(kāi)售雙燈組大燈和細(xì)密橫條布局進(jìn)氣格柵極具辨識(shí)度之外，新車整個(gè)尾部看起來(lái)也更像國(guó)內(nèi)在售的混動(dòng)本田冠道了。
新車的內(nèi)飾暫時(shí)還沒(méi)采用本田最新的那一套設(shè)計(jì)，像三幅式方向盤、小尺寸中控屏、機(jī)械空調(diào)旋鈕、加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)咪牌傳統(tǒng)換擋桿以及電子手剎等這些都是熟悉的味道。據(jù)了解，新車采用了9英寸LCD觸摸屏，清晰度和功能布局的合理性都有所提升，并支持OTA升級(jí)，應(yīng)用軟件方面也會(huì)更潮流一些。
全新一代HR-V依然定位小型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4330/1770/1605mm，軸距為2610mm，結(jié)合后排魔術(shù)座椅和電動(dòng)尾門，在舒適性方面有足夠保障。配置方面，新車將首次配備本田Sensing安全套件，包括行人監(jiān)測(cè)、預(yù)碰撞制動(dòng)、自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、交叉路口監(jiān)控和下坡輔助等相關(guān)功能，從而提升安全性。
動(dòng)力方面，日規(guī)版全新本田HR-V提供1.5L自然吸氣以及e：HEV混合動(dòng)力共計(jì)2種動(dòng)力車型，燃油版車型均匹配CVT變速箱。全新的e:HEV雙電機(jī)混合動(dòng)力總成是這次升級(jí)的重點(diǎn)，該系統(tǒng)由兩個(gè)電動(dòng)機(jī)和一個(gè)1.5Li-VTEC汽油發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合在一起，從而實(shí)現(xiàn)四驅(qū)功能，峰值功率為131馬力，最大扭矩253牛?米，提供運(yùn)動(dòng)，普通和經(jīng)濟(jì)三種駕駛模式。
據(jù)悉，全新一代HR-V e:HEV 將于2021年底在歐洲上市，而國(guó)內(nèi)版本的XR-V和繽智換代車型則有望于今年年底亮相，2022年完成更新和發(fā)售。預(yù)計(jì)，國(guó)產(chǎn)版車型將會(huì)提供1.5T版本和e：HEV混動(dòng)版兩種動(dòng)力可選，但混動(dòng)車型的雙電機(jī)可能會(huì)變成單電機(jī)。（文-馮）