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　　特斯拉新款Model 3正在海外進(jìn)行路試，特斯投產(chǎn)據(jù)彭博社報(bào)道，拉中特斯拉中國上海超級(jí)工廠將停產(chǎn)升級(jí)以投產(chǎn)新款Model 3，國工預(yù)計(jì)在2月底前停止其上海工廠的廠再部分生產(chǎn)。另外據(jù)知情人士透露，升級(jí)隨著產(chǎn)線升級(jí)項(xiàng)目的新款加拿大28預(yù)測(cè)大神100%進(jìn)行，一期的特斯投產(chǎn)部分工人將從本周起不被允許進(jìn)入生產(chǎn)線。

　　在今年1月6日，拉中特斯拉中國突宣官降，國工Model 3兩款車型售價(jià)分別下調(diào)3.6萬元、廠再2萬元，升級(jí)調(diào)整后價(jià)格為22.99萬元、新款32.99萬元。特斯投產(chǎn)加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率100%據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，拉中今年1月份，國工特斯拉Model 3的銷量為12659輛，在新能源轎車榜單排名第四名，盡管祭出大降價(jià)策略，環(huán)比去年12月僅增長(zhǎng)了1.7%，加拿大預(yù)測(cè)網(wǎng)28預(yù)測(cè)走勢(shì)飛飛依舊被比亞迪秦家族、海豚力壓。

　　此次曝光了上海工廠將投產(chǎn)新款Model 3的消息，同時(shí)計(jì)劃工廠改造，Model 3的交付周期依舊為1-4周，目前暫不影響現(xiàn)款車型的交付。

　　新款Model 3海外測(cè)試

　　此前我們?cè)毓膺^新款Model 3的海外測(cè)試車諜照，車輛外觀經(jīng)過了嚴(yán)密的偽裝，能夠看出新車保留了現(xiàn)款車型的整體輪廓，黑化的門窗和門把手依然得到保留，輪圈也與現(xiàn)款車型并無二致，車頭依然采用無中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，前大燈組內(nèi)部設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)似乎獲得了優(yōu)化。

新款Model 3諜照

　　車尾同樣被重度偽裝，露出的部分也與現(xiàn)款車型差異不大。因此我們可以判斷，新車的升級(jí)或集中在車身線條設(shè)計(jì)上，通過加入更多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，給消費(fèi)者帶來新鮮感。

　　據(jù)悉，為了進(jìn)一步降低成本，新車內(nèi)飾可能進(jìn)一步簡(jiǎn)化，而多媒體系統(tǒng)或?qū)⑦M(jìn)行升級(jí)，從而在增加新鮮感的同時(shí)又降低了生產(chǎn)成本。新款Model 3大概率將延續(xù)現(xiàn)款車型的動(dòng)力配置，CLTC工況的純電續(xù)航分別為556km和675km，單電機(jī)版最大功率為194kW，峰值扭矩340Nm，雙電機(jī)板最大功率為357kW，峰值扭矩為659Nm。

　　編輯觀點(diǎn)：憑借著強(qiáng)大的一體化壓鑄技術(shù)，特斯拉在成本控制方面已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，此次上海超級(jí)工廠為投產(chǎn)新款Model 3對(duì)生產(chǎn)線再次升級(jí)，升級(jí)改造之后，不排除新款車型將進(jìn)一步通過一體化壓鑄技術(shù)減少零件數(shù)量，降低成本的同時(shí)也為未來的降價(jià)留出足夠的利潤空間，或許未來會(huì)對(duì)新能源市場(chǎng)帶來更大的價(jià)格壓力。

精彩內(nèi)容回顧：

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