【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購 原創(chuàng)】
導(dǎo)語：國內(nèi)汽車市場發(fā)展多年，爛大街時(shí)至今日家用轎車依然是雅閣也許最走量的車型，每月銷量排行榜名列前茅的邁騰均為合資品牌的緊湊型家轎，用“神仙斗法”來形容并不為過。更適但千萬不要忽略了近年來增長勢頭強(qiáng)勁的爛大街中型車領(lǐng)域，以邁騰、雅閣也許加拿大28在線預(yù)測刮獎(jiǎng)雅閣為首的邁騰一眾車型銷量表現(xiàn)同樣搶眼。當(dāng)然今天并不想給各位推薦那些銷量冠軍，更適而是爛大街針對那些喜歡個(gè)性化，喜歡小眾的雅閣也許用戶，如果想買一款“不一樣”的邁騰中型車又會有哪些好選擇呢?
德系品質(zhì)國產(chǎn)價(jià)：斯柯達(dá)速派
廠商指導(dǎo)價(jià)：15.98-24.13萬元
在合資品牌B級車?yán)锩?，速派絕對是更適最特別的存在之一，自2009年國產(chǎn)以來速派已經(jīng)在國內(nèi)中級車市場奮斗了十年，爛大街而在剛剛過去的雅閣也許2019深港澳車展上斯柯達(dá)也帶來了新款速派。新款速派造型上并沒有太多變化，邁騰依然是水晶切割理念打造的車身線條，更為飽滿的格柵設(shè)計(jì)、尾部取消飛羽LOGO以SKODA字母標(biāo)識代替都讓新款速派有著更強(qiáng)的時(shí)尚感。
進(jìn)入車內(nèi)還是加拿大28在線預(yù)測網(wǎng)站最新消息濃厚的家族風(fēng)格設(shè)計(jì)，隨著如今大眾不少新車都開始采用更為時(shí)尚的造型設(shè)計(jì)，斯柯達(dá)也在新款速派上展示出品牌對于年輕化的理解。造型更為簡約的中控屏幕以及觸控式的空調(diào)操作區(qū)域具備強(qiáng)烈的科技感，并且還增加了10.25英寸的全液晶儀表盤，相比舊款車型質(zhì)感提升相當(dāng)明顯。
動力方面新款速派將搭載1.4T、2.0T低功率以及2.0T高功率三款發(fā)動機(jī)，最大功率分別為150馬力、186馬力和220馬力，加拿大28在線預(yù)測官方網(wǎng)站有限公司與大眾集團(tuán)旗下的同排量動力總成保持一致。舊款速派的1.8T發(fā)動機(jī)將不再出現(xiàn)在新車型上，而變速箱方面繼續(xù)搭載7速雙離合變速箱，
法系顏值王：東風(fēng)標(biāo)致 508L
廠商指導(dǎo)價(jià)：15.97-22.57萬元
在這個(gè)“顏值即正義”的時(shí)代，高回頭率才更能獲得年輕人認(rèn)同。從前臉看去，標(biāo)致新一代508L具備很強(qiáng)的設(shè)計(jì)感，配合兩側(cè)“獠牙式”LED日行燈造型凌厲，周圍線條富有深邃的雕刻感。尾部造型同樣采用標(biāo)致最新的家族設(shè)計(jì)，黑色裝飾條與尾燈相融合形成類似貫穿式的設(shè)計(jì)擁有十足的識別度。
標(biāo)準(zhǔn)508L采用的新一代i-Cockpit唯我座艙，完全詮釋了何謂法國人天馬行空的想象力，戰(zhàn)斗機(jī)般的駕駛氛圍還有呈現(xiàn)鋼琴鍵式排列的實(shí)體按鍵，小巧的賽車式方向盤以及全液晶儀表盤，將豪華感、科技、運(yùn)動性以及功能性巧妙相融，富有設(shè)計(jì)感的車廂氛圍哪怕是豪華品牌也難與之匹敵。
動力方面，東風(fēng)標(biāo)致508L擁有350THP和400THP兩款動力選擇，其中350THP搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，擁有167馬力的最大功率，匹配6速手自一體變速箱。400THP搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，擁有211馬力的最大功率，300?！っ椎姆逯蹬ぞ?，匹配8速手自一體變速箱，動力表現(xiàn)相當(dāng)出眾。
豪華品牌最強(qiáng)性價(jià)比：凱迪拉克 ATS-L
廠商指導(dǎo)價(jià)：27.38-42.88萬元
為何會在最后給大家推薦這款豪華品牌的B級車呢?主要還是目前凱迪拉克ATS-L的優(yōu)惠太過夸張，在廣州地區(qū)低配車型僅需17萬左右，這個(gè)價(jià)格還要什么自行車!造型方面ATS-L使用了大量平直的線條來勾勒出力量感，盾牌式的進(jìn)氣格柵中有兩條“V”字型鍍鉻裝飾，棱角分明的樣子很是兇悍，雖說目前在售的ATS-L已經(jīng)上市有些年頭，但表達(dá)出來的氛圍感依然足夠豪華。
凱迪拉克ATS-L內(nèi)飾采用環(huán)抱式，車內(nèi)采用大量真皮包裹和鋼琴烤漆，而且還大膽地將品牌LOGO的造型運(yùn)用到了中控臺造型上，直瀑式多媒體區(qū)與空調(diào)區(qū)的實(shí)體按鍵按照“盾”形排列，控制面板內(nèi)部還有一個(gè)隱藏式的儲物空間，很有意思。
動力方面，凱迪拉克ATS-L全系裝備2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，擁有279馬力的最大功率和高達(dá)400?！っ椎姆逯蹬ぞ?，全系標(biāo)配8擋手自一體變速箱以及后驅(qū)動力布局，硬件配置屬于同級別車型的頂尖水平。雖然全新凱迪拉克CT4即將到來，但就目前ATS-L的售價(jià)來看依然具備著同級最強(qiáng)的性價(jià)比，特別是對于動力需求較高的小伙伴，毫無疑問是抄底的好時(shí)機(jī)。
最后：不知道各位小伙伴有沒有發(fā)現(xiàn)，上面所推薦的三款車型目前的市場終端售價(jià)都有著不錯(cuò)的優(yōu)惠，加上本就顏值出眾的造型以及領(lǐng)先同級的硬件系統(tǒng)，喜歡小眾、個(gè)性化的小伙伴不妨考慮一下。