也許是電池因?yàn)?00kWh電池包產(chǎn)能層面的問(wèn)題，蔚來(lái)再一次推遲了交付部分用戶(hù)的升級(jí)時(shí)間。

一直以來(lái)，服務(wù)搭載70kWh的延期預(yù)定蔚來(lái)全系車(chē)型，續(xù)航方面的電池表現(xiàn)總是被外界詬病，而就在去年，升級(jí)加拿大28咪牌刮刮樂(lè)隨著100kWh電池包的服務(wù)發(fā)布，上述痛點(diǎn)有所改觀。延期預(yù)定

北京時(shí)間2020年11月6日，電池蔚來(lái)正式對(duì)外發(fā)布了100kWh電池系統(tǒng)及電池升級(jí)全系方案。升級(jí)在現(xiàn)場(chǎng)，服務(wù)李斌表示：“車(chē)電分離，延期預(yù)定電池租用，電池可充可換可升級(jí)，升級(jí)蔚來(lái)汽車(chē)產(chǎn)品和服務(wù)體系圍繞這15字標(biāo)準(zhǔn)來(lái)，服務(wù)加拿大28今天升級(jí)100度電池包，實(shí)現(xiàn)了真正的閉環(huán)?！?/p>

簡(jiǎn)單來(lái)看，成功實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，加裝100kWh電池系統(tǒng)后，蔚來(lái)最為本質(zhì)的變化還是集中在續(xù)航層面。其中，加拿大預(yù)測(cè)全新ES8提升至580公里，ES6升至610公里，EC6升至615公里。

而在價(jià)格方面，非BaaS模式購(gòu)車(chē)用戶(hù)，70kWh電池永久升級(jí)為100kWh電池的費(fèi)用為5.8萬(wàn)元，84kWh永久升級(jí)100kWh的價(jià)格為5400元。而B(niǎo)aaS用戶(hù)則可根據(jù)不同需求，租用不同容量電池。

此外，采用BaaS模式購(gòu)買(mǎi)100kWh電池車(chē)型，補(bǔ)貼后售價(jià)減去12.8萬(wàn)元，單月電池租用服務(wù)費(fèi)1480元?，F(xiàn)有70kWh用戶(hù)可選擇以靈活升級(jí)或永久買(mǎi)斷的方式升級(jí)至100kWh電池，按月支付費(fèi)用為880元，按年支付費(fèi)用為7980元。

綜合來(lái)看，無(wú)論采用何種方式，在較為“合適”的定價(jià)模式下，蔚來(lái)新老用戶(hù)升級(jí)100kWh電池車(chē)型，看似已經(jīng)成為必然趨勢(shì)。而在采訪(fǎng)過(guò)相熟的幾位蔚來(lái)車(chē)主后，他們共同的觀點(diǎn)都是：“目前70kWh的續(xù)航確實(shí)不太夠用，所以100kWh電池的推出還是及時(shí)的，雖然價(jià)格不菲?！?/p>

也正因如此，靈活升級(jí)方案一經(jīng)發(fā)布，就迅速引發(fā)了用戶(hù)的討論，而從最終結(jié)果來(lái)看，蔚來(lái)還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)低估了實(shí)際終端的需求。因?yàn)?，就在一天以前，蔚?lái)官方App發(fā)布消息稱(chēng)，由于100kWh電池組出現(xiàn)了短期的供不應(yīng)求，所以原定的“100kWh電池靈活升級(jí)服務(wù)”將延后兩個(gè)月開(kāi)啟預(yù)定。

依照目前最新規(guī)劃，按年靈活升級(jí)的100kWh電池組將于2021年4月18日上午10點(diǎn)開(kāi)啟預(yù)定；按月靈活升級(jí)的100kWh電池組將于2021年6月份開(kāi)啟預(yù)定。且在靈活升級(jí)服務(wù)開(kāi)啟前，蔚來(lái)將與用戶(hù)溝通具體預(yù)定流程及交付時(shí)間。

換言之，也許是因?yàn)?00kWh電池包產(chǎn)能層面的問(wèn)題，蔚來(lái)再一次推遲了交付部分用戶(hù)的時(shí)間。接下來(lái)，只希望不要讓后者等待過(guò)久的時(shí)間，畢竟優(yōu)質(zhì)服務(wù)才是這家這車(chē)企的最大長(zhǎng)板。

來(lái)源：每日汽車(chē)