說(shuō)實(shí)話，中國(guó)下面這個(gè)消息，降低是歐盟我開車時(shí)聽到的，結(jié)果聽到一半，中國(guó)加拿大預(yù)測(cè)最準(zhǔn)的專家就必須把車停下來(lái)，降低因?yàn)樘鷼饬耍W盟咱們中國(guó)竟然要給歐洲車減稅！中國(guó)

歐盟剛剛宣布將對(duì)中國(guó)出口歐洲新能源車加征38.1%關(guān)稅，降低最新消息中國(guó)可能對(duì)歐盟出口到中國(guó)大排量車降低消費(fèi)稅！歐盟我們不是中國(guó)應(yīng)該反向制裁歐盟嗎？為什么反而降稅？

被一個(gè)行業(yè)大神，指點(diǎn)一下，降低加拿大PC預(yù)測(cè)網(wǎng)2.8版本瞬間頓悟！歐盟背后玄機(jī)！中國(guó)

這次中國(guó)準(zhǔn)備減免的降低是，歐洲出口中國(guó)的歐盟大排量汽車的消費(fèi)稅。汽車消費(fèi)稅，加拿大pc預(yù)測(cè)刮刮樂(lè)根據(jù)排量從1%到40%，其中3.0L以上要交25%，4.0L以上要交40%，純電車是0，疊加15%進(jìn)口車關(guān)稅，13%增值稅，一款起步價(jià)503萬(wàn)勞斯萊斯庫(kù)里南，廠家就要交226萬(wàn)稅，占到總車價(jià)的45%。

3.0L、4.0L更多是歐洲超豪華車，比如蘭博基尼、法拉利等超豪華車，所有超豪華車總體在中國(guó)銷量加起來(lái)，也就是大幾千臺(tái)！銷量最大奔馳GLS、GLE，寶馬X7，都是美國(guó)生產(chǎn)的，即使實(shí)施它們也享受不到，而且變相施壓，促進(jìn)廠家把這些車，從美國(guó)遷移至中國(guó)本地生產(chǎn)。

用降低歐洲出口中國(guó)大排量車消費(fèi)稅當(dāng)作條件，吸引歐盟不要實(shí)施對(duì)中國(guó)新能源加征關(guān)稅，既展現(xiàn)咱們大國(guó)氣度，拉攏了歐盟，又打擊了美國(guó)，可謂是一個(gè)釜底抽薪的“陽(yáng)謀”。