每一個(gè)新時(shí)代的新車到來都將發(fā)出一個(gè)強(qiáng)烈的信號(hào)。在過去，月月越V有重汽車滿足了人們避難和高效出行的夢(mèng)極基本需求，但汽車的到底未來會(huì)是什么樣子？3月25日，紀(jì)躍在北京百度科技園舉行了首次AI DAY技術(shù)發(fā)布會(huì)。磅升作為國產(chǎn)汽車機(jī)器人的新車加拿大pc28預(yù)測(cè)先行者，紀(jì)躍攜手百度，月月越V有重展示世界級(jí)領(lǐng)先的夢(mèng)極人工智能技術(shù)，深度定義了人工智能時(shí)代智能汽車的到底面貌。

　　在本次發(fā)布會(huì)上，磅升吉利悅CEO夏一平發(fā)布了新版OTA V1.4.0軟件，新車經(jīng)過200多次優(yōu)化升級(jí)，月月越V有重覆蓋智能駕駛、夢(mèng)極智能座艙、到底智能互聯(lián)、磅升三電等多個(gè)領(lǐng)域。百度帶來了三項(xiàng)前沿的人工智能原生技術(shù)，不斷為極其先進(jìn)的汽車機(jī)器人進(jìn)化賦能。能夠像人類一樣自然地思考和交流；能夠知道自己在哪里，應(yīng)該去哪里；它也可以通過持續(xù)的自學(xué)習(xí)和不斷的更新來實(shí)現(xiàn)。所有這些可能看起來過于先進(jìn)，加拿大PC預(yù)測(cè)網(wǎng)2.8版本但正是利用技術(shù)改變?nèi)藗兾磥沓鲂械囊饬x越來越大。

　　PPA為廣州再添一座城市，OCC感知能力大幅躍升

　　危險(xiǎn)的早晚高峰、不可避免的駕駛疲勞以及日益緊張的停車問題深深困擾著每一位司機(jī)。為了解決這些痛點(diǎn)，紀(jì)越打造了國內(nèi)領(lǐng)先的“純視覺”技術(shù)解決方案，通過對(duì)空間的視覺感知和決策，讓汽車自由安全地移動(dòng)。

　　值得注意的是，到目前為止，全球只有兩家車企能夠真正實(shí)現(xiàn)純視覺智能駕駛并落地，一家是紀(jì)越，另一家是特斯拉。作為國內(nèi)唯一一家采用純視覺智能駕駛解決方案的車企，紀(jì)越可以說掌握了核心技術(shù)，是一家獨(dú)大的車企。特別是隨著OCC在互聯(lián)網(wǎng)上的使用越來越多，它將對(duì)整個(gè)國內(nèi)汽車行業(yè)智能駕駛路線的發(fā)展方向產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

　　紀(jì)越V1.4.0新版本上線，OCC占領(lǐng)網(wǎng)絡(luò)的加拿大pc預(yù)測(cè)刮刮樂感知能力進(jìn)一步提升。新版本優(yōu)化了外來障礙物的純視覺識(shí)別和場(chǎng)景泛化能力，增加了靜態(tài)標(biāo)準(zhǔn)障礙物的識(shí)別能力，包括施工標(biāo)志、圍欄、路障、碰撞桶和其他單個(gè)靜態(tài)障礙物。在后期階段，甚至可以進(jìn)化出用于識(shí)別交通警察和交通手勢(shì)的實(shí)用功能。

　　同時(shí)，本次更新還帶來了OCC復(fù)活節(jié)彩蛋。系統(tǒng)識(shí)別的行人將通過類似于“我的世界”的像素化卡通人物顯示，而肩膀、墻壁和綠化帶等物體將以不同顏色的像素塊呈現(xiàn)。用戶可以通過汽車屏幕以具體的方式看到OCC眼中的世界，實(shí)時(shí)掌握汽車機(jī)器人的工作狀態(tài)，增加獨(dú)特的樂趣，增強(qiáng)人與機(jī)器之間的信任。關(guān)閉此功能也非常簡(jiǎn)單，無需屏幕菜單操作即可通過語音進(jìn)行控制，非常方便。

　　隨著OCC占領(lǐng)網(wǎng)絡(luò)的先進(jìn)感知能力，PPA功能也得到了更順利的發(fā)展。在新版V1.4.0更新后，PPA可以處理更復(fù)雜的場(chǎng)景。例如，道路施工圍欄、停在路邊的故障車輛和臨時(shí)大型垃圾桶等障礙物可以很容易地被PPA繞過或安全停車；如果前車轉(zhuǎn)彎太慢或旁邊的電動(dòng)車離得太近，PPA可以靈活繞過并向前行駛，提高交通效率；高速下匝道還可以提前預(yù)測(cè)長(zhǎng)實(shí)線和大型車輛堵塞匝道的情況，規(guī)劃合理的變道路徑，避免錯(cuò)過下匝道的好時(shí)機(jī)。

　　最關(guān)鍵的是，所有這些操作都嚴(yán)格遵守道路交通法，所有變道都在實(shí)線范圍內(nèi)進(jìn)行，不會(huì)侵占目標(biāo)車道，強(qiáng)調(diào)安全果斷的方法。此外，PPA增加了一個(gè)設(shè)置高速高架變道風(fēng)格的新選項(xiàng)，允許用戶在“主動(dòng)”或“穩(wěn)定”變道風(fēng)格之間切換，體驗(yàn)不同個(gè)性的“智能導(dǎo)航儀”。

　　PPA不僅可以處理更復(fù)雜的場(chǎng)景，而且其覆蓋范圍也進(jìn)一步擴(kuò)大。1.4.0版本增加了廣州繞城高速公路內(nèi)的主要道路，改善了北京五環(huán)高速公路內(nèi)的地面道路。目前的PPA已經(jīng)在四個(gè)城市開通了主要道路：上海、北京、深圳、杭州和廣州。隨著百度Apollo自動(dòng)駕駛視覺模型VTA（Vision Takes All）在AI日的正式發(fā)布，PPA的能力將進(jìn)一步提高。預(yù)計(jì)到2024年，只要有百度地圖，PPA智能駕駛就可以使用。

　　得益于B.O.T的完整技術(shù)體系和百度Apollo先進(jìn)自動(dòng)駕駛的霧化能力，極悅的PPA累計(jì)里程已超過180萬公里，相當(dāng)于繞地球45圈。

　　針對(duì)用戶特別關(guān)心的停車體驗(yàn)，V1.4.0也進(jìn)行了顯著的優(yōu)化升級(jí)。開放道路現(xiàn)在支持搜索可用停車位，在自動(dòng)停車過程中，它可以主動(dòng)避開迎面而來的車輛，停車后自動(dòng)鎖定，并向手機(jī)應(yīng)用程序發(fā)送通知。如果你很著急，在找到停車位并激活自動(dòng)停車后，用戶可以直接做自己的事情?？胺Q“完美主義”的停車風(fēng)格，對(duì)于新手司機(jī)來說簡(jiǎn)直是福音。

　　此外，V1.4.0還升級(jí)了一系列駕駛體驗(yàn)優(yōu)化，如增加自動(dòng)轉(zhuǎn)向燈功能、增加PPA高速高架變道風(fēng)格設(shè)置、增加自動(dòng)轉(zhuǎn)彎圖像輔助盲點(diǎn)警告、優(yōu)化FCW和AEB等ADAS功能體驗(yàn)，讓每個(gè)人都成為一名經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛者。

　　SIMO進(jìn)化超自然智能，娛樂互聯(lián)覆蓋所有場(chǎng)景

　　智能座艙是新時(shí)代汽車的戰(zhàn)場(chǎng)。為了實(shí)現(xiàn)更完美的交互，語音助手SIMO V1.4.0版本與百度大模型雙向集成，不斷深化理解和歸納能力，實(shí)現(xiàn)更人性化、自然化、高級(jí)化的交互體驗(yàn)。

　　進(jìn)化后的SIMO增加了音樂推薦、音樂信息查詢、視頻信息問答、景點(diǎn)推薦、查詢等功能，實(shí)現(xiàn)了有問必答的目標(biāo)。例如，當(dāng)在車?yán)锖团笥蚜摹度龂萘x》在桃花源的經(jīng)典情節(jié)，但記不清是哪一集時(shí)，詢問SIMO可以在幾秒鐘內(nèi)做出回應(yīng)，甚至要求播放相應(yīng)的一集或提供對(duì)某個(gè)角色的詳細(xì)分析。

　　當(dāng)開車去某個(gè)城市而不知道在哪里玩時(shí)，向SIMO尋求建議也可以生成文本指南。與只推薦位置導(dǎo)航的傳統(tǒng)語音助手相比，SIMO更像是一個(gè)可靠的本地指南，允許用戶快速找到自己喜歡的寶藏進(jìn)行播放。如果有創(chuàng)意需求，SIMO還可以生成高質(zhì)量的人工智能圖像，經(jīng)過迭代，它們不會(huì)比SORA差。以上所有文字、圖片等內(nèi)容都支持一鍵發(fā)送到紀(jì)躍APP，非常方便。此外，車外SIMO體驗(yàn)也得到了進(jìn)一步優(yōu)化，V1.4.0增加了車外連續(xù)語音對(duì)話，提高了識(shí)別準(zhǔn)確率。車內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)的豐富功能在車外完全可以實(shí)現(xiàn)。

　　作為車與人溝通的橋梁，SIMO的日常語音交互滲透率高達(dá)98%，平均每天有63次語音交互，是行業(yè)同行的10倍。SIMO還支持自學(xué)習(xí)、自優(yōu)化，并根據(jù)用戶反饋進(jìn)行改進(jìn)。這就是為什么，從上線到今天，紀(jì)躍在5個(gè)月內(nèi)發(fā)布了5個(gè)OTA版本，相當(dāng)于平均每月發(fā)布一個(gè)新版本?！懊總€(gè)月開一輛新車”不是夢(mèng)。

　　娛樂部門和汽車家庭互聯(lián)網(wǎng)也在1.4.0版本中進(jìn)行了升級(jí)。本次更新帶來網(wǎng)易旗下兩款熱門游戲《全明星街球派對(duì)》和《小三角英雄》；此外，還增加了一個(gè)無線屏幕鏡像應(yīng)用程序，支持用戶在同一局域網(wǎng)內(nèi)鏡像和屏蔽他們的智能手機(jī)和其他智能設(shè)備，或?qū)⒁曨l和其他內(nèi)容投影到汽車控制臺(tái)進(jìn)行播放。

　　同時(shí)，增加了車內(nèi)Wi-Fi熱點(diǎn)，用于車內(nèi)設(shè)備連接到車內(nèi)Wi-Fi熱區(qū)并共享流量。同時(shí)，V1.4版本增加了“全天候極限模式”模式，開啟后將始終保持車輛通電。這包括用戶在使用鑰匙鎖車時(shí)，可以在汽車控制臺(tái)手動(dòng)關(guān)閉模式，也可以在電池SOC低于20%時(shí)自動(dòng)關(guān)閉模式。這種模式特別適合露營(yíng)、睡在車?yán)镆约芭R時(shí)在車?yán)镳B(yǎng)寵物。

　　休閑時(shí)光不枯燥，集悅智能座艙集游戲室、觀景室、會(huì)客廳于一體，帶來超越汽車本身的沉浸式場(chǎng)景體驗(yàn)。值得一提的是，即使用戶在家，也可以通過小度音箱完成車況查詢、遠(yuǎn)程車控、異常事件提醒等操作，重點(diǎn)是形影不離。

　　一個(gè)基于最新技術(shù)和人類智能的全新汽車機(jī)器人時(shí)代正在向我們走來。作為這個(gè)新時(shí)代的領(lǐng)導(dǎo)者，我們將越來越多地創(chuàng)造顛覆想象的AI出行體驗(yàn)?，F(xiàn)在就是未來，驚喜總是存在的。

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