-在今年的發(fā)布北京車展上，現(xiàn)代汽車展示了其在電動化、電動代汽氫能、化藍高性能、圖現(xiàn)未來出行等領域的車攜車型車展全球領先技術和產(chǎn)品，展示了其作為全球銷量前三的旗下加拿大PC預測網(wǎng)2.8版本汽車企業(yè)的綜合實力。

　　-現(xiàn)代汽車發(fā)布了電動化藍圖，重磅帶來了N品牌首款量產(chǎn)高性能電動汽車IONIQ 5 N，亮相開啟了高性能電動化發(fā)展的北京新篇章。未來，發(fā)布將推出專門為中國消費者設計的電動代汽本地化電動汽車車型，并計劃從明年開始逐步推出。化藍到2027年，圖現(xiàn)將建成一套完整的車攜車型車展中國獨家純電動產(chǎn)品陣容，以滿足中國新能源汽車市場的旗下巨大需求。

　　-北京現(xiàn)代第五代勝達也在車展上亮相，作為一款全面探索的中大型SUV，為用戶提供城市與戶外兼具的多場景出行體驗。

　　-車展期間，現(xiàn)代汽車向國家能源集團國華投資公司（氫能公司）提供了14款氫燃料電池汽車NEXO。未來，加拿大開獎結(jié)果這些汽車將在中國的北京、寧夏、河北、江蘇等地進行示范和運營，幫助中國加快進入氫能社會。

　　2024年4月25日，第十八屆北京國際汽車展覽會正式拉開帷幕。在今年的車展上，現(xiàn)代汽車不僅公布了電動化藍圖，進一步推動了其在中國電動化產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型，還公布了N品牌首款量產(chǎn)高性能電動汽車IONIQ（艾尼康）5N中國版，開啟了高性能電動化發(fā)展的新篇章。同時，北京現(xiàn)代還發(fā)布了第五代勝達，帶來了進一步升級的多場景出行體驗。

　　在今年的車展上，現(xiàn)代汽車推出了其高性能氫燃料電池混合動力概念車N Vision 74，這是首款引入中國市場的量產(chǎn)N品牌車型，全新伊蘭特N及其高性能套件改裝版、全新伊蘭特N1標準賽車和IONIQ 5 N漂移版，加拿大開獎展示了其在電動化、氫能、高性能和未來出行領域的全球領先實力。車展期間，位于北京798藝術區(qū)的現(xiàn)代汽車文化中心還與北京車展合作，展示了DICE（數(shù)字定制體驗移動出行平臺），讓更多人體驗到現(xiàn)代汽車未來出行的領先優(yōu)勢。

　　現(xiàn)代汽車中國區(qū)總裁吳毅軍致辭

　　高性能+電動化雙賦能開啟中國電動化藍圖

　　為了跟上中國新能源汽車市場的發(fā)展步伐，現(xiàn)代汽車將憑借深厚的造車積累和創(chuàng)新的技術變革，加快其在中國的電動化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。在北京車展上，現(xiàn)代汽車公布了在華電動化藍圖，未來將繼續(xù)拓展電動化業(yè)務。與此同時，現(xiàn)代汽車推出高性能電動汽車IONIQ（Enikon）5N中國版，正式拉開高性能電動化發(fā)展的序幕。

　　關于中國電動化的藍圖，現(xiàn)代汽車中國總裁吳毅軍表示，“為了滿足中國消費者的需求，在競爭激烈的市場中脫穎而出，現(xiàn)代汽車將以獨特的方式推出智能電動汽車產(chǎn)品，并在中國市場推出全球公認的現(xiàn)代純電動系列‘IONIQ（Enikon）’。與此同時，連續(xù)兩年在‘世界年度汽車’獎項中得到驗證的E-GMP平臺和經(jīng)過多年賽車運動開發(fā)的IONIQ 5 N也首次亮相。這標志著現(xiàn)代汽車專為中國市場設計的差異化電動化戰(zhàn)略的開始?！?/p>

　　現(xiàn)代汽車N品牌副總裁兼賽車業(yè)務負責人Till Wartenberg的演講

　　對于現(xiàn)代汽車來說，2024年是它們在中國業(yè)務的一個非常重要的轉(zhuǎn)折點。為了推動中國電動化轉(zhuǎn)型發(fā)展，現(xiàn)代汽車目前正與韓國現(xiàn)代汽車南陽研究院和中國現(xiàn)代汽車技術研發(fā)中心密切合作，專門為中國消費者開發(fā)本地化電動汽車車型。該公司計劃從明年開始逐步推出這些產(chǎn)品，并在2027年前專門為中國打造完整的純電動產(chǎn)品陣容。與此同時，現(xiàn)代汽車將與中國多家領先的電氣化公司合作。在北京車展新聞發(fā)布會上，北京現(xiàn)代與CATL簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將圍繞北京現(xiàn)代電動汽車項目開展合作，共同推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　隨著市場環(huán)境和競爭格局的快速變化，現(xiàn)代汽車集團在2023年實現(xiàn)了超過730萬輛的全球銷量，位居世界第三。同時，其品牌價值達到約204億美元，成為全球眾多消費者喜愛的品牌。在全球化的支持下，現(xiàn)代汽車將在中國大力推進電動化，并在新能源汽車市場實現(xiàn)長期發(fā)展。

　　根據(jù)已公布的電動化藍圖，現(xiàn)代汽車將在中國市場發(fā)布其全球認證的電動化系列產(chǎn)品“IONIQ”。IONIQ 5 N中國版將成為現(xiàn)代電氣化藍圖在中國的首款車型。它融合了IOINIQ品牌領先的電氣化技術和N品牌的高性能先進技術。借助技術的雙重賦能，將助力現(xiàn)代汽車進軍中國高性能電動化市場，正式推出獨特的差異化電動戰(zhàn)略。

　　重磅車型閃亮登場，展現(xiàn)現(xiàn)代汽車前瞻性科技實力

　　在本屆車展上，現(xiàn)代N品牌首款量產(chǎn)高性能電動汽車IONIQ 5 N的中國版亮相。作為現(xiàn)代汽車高性能電動化發(fā)展的開篇之作，IONIQ（恩氪）5N中國版基于現(xiàn)代汽車純電動汽車E-GMP平臺，結(jié)合N品牌頂級性能技術和體驗，為電動化時代的“駕駛樂趣”賦予了新的可能。

　　現(xiàn)代N品牌首款量產(chǎn)高性能電動汽車IONIQ（Enikon）5N中國版

　　IONIQ 5 N中國版專為駕駛樂趣而設計，搭載雙電機動力系統(tǒng)和高性能四驅(qū)系統(tǒng)，最大輸出功率609 PS，最大扭矩740 Nm。激活N Grin Boost（e-N駕駛樂趣增強模式）功能后，車輛的馬力可以立即從609PS提高到650PS，并保持10秒。它專門配備了N Drift Optimize，以平衡多個車輛控制并保持漂移角度，完美體現(xiàn)了Corner Rascal基因。為了實現(xiàn)更好的賽道性能，IONIQ 5 N突破了一直困擾高性能電動汽車的散熱技術問題。它配備了N電池預處理等新技術，允許駕駛員根據(jù)不同的駕駛情況預設電池溫度。N Brake Regen（N專屬制動能量回收系統(tǒng)）還可以實現(xiàn)0.6G的最大減速力，大大降低液壓制動器的壓力，提高車輛在惡劣條件下的耐用性。在出色的熱管理技術的支持下，IONIQ 5 N可以在世界上要求最高的賽道之一——紐博格林北賽道上連續(xù)跑兩圈。此外，IONIQ 5 N中國版還保留了傳統(tǒng)燃油車的運動特性。通過N有源音響+（N模擬音響系統(tǒng)+），它可以給駕駛員帶來三種不同類型的沖擊和轟鳴。再加上N e-Shift（e-N動力換檔模式）獨特的換檔體驗，將為駕駛員帶來堪比燃油性能車的駕駛樂趣。尖端硬件和智能軟件的結(jié)合，不僅增強了IONIQ 5 N的賽道和彎道性能，而且在日常駕駛中帶來了不同于傳統(tǒng)電動汽車的駕駛樂趣，使其成為一款出色的日常跑車。

　　同時，全新發(fā)布了第五代勝達車型，為消費者帶來持續(xù)超前的出行體驗。作為一款全面探索的中大型SUV，它重新煥發(fā)了粗獷的“硬朗”和“Boxy”風格，為用戶提供了城市和戶外的多場景出行體驗?；趯τ脩羟楦泻托枨蟮纳羁潭床?，第五代勝達運用最新一代現(xiàn)代汽車美學設計理念“感官運動”，通過嚴謹?shù)谋壤?、結(jié)構(gòu)、造型和技術感，完美協(xié)調(diào)人們的情感價值，展示了現(xiàn)代汽車幾十年來積累的設計品味。

　　第五代盛達

　　不僅是電動化的發(fā)展，而且引領著移動交通方式的未來

　　在電氣化行業(yè)發(fā)力，但現(xiàn)代汽車集團未來的發(fā)展不止于電氣化。作為全球氫能行業(yè)的領導者，現(xiàn)代汽車不斷完善其在中國的氫能業(yè)務，從NEXO中國版到廣州HTWO，不斷推動“氫能綜合解決方案”在中國的落地，創(chuàng)造生態(tài)可持續(xù)的未來。從今年開始，現(xiàn)代汽車將向國家能源集團國華投資公司（氫能公司）提供14款氫燃料電池汽車NEXO。未來將在中國北京、寧夏、河北、江蘇等地擴大示范運營，為中國氫能社會發(fā)展和實現(xiàn)雙碳目標做出積極貢獻。

　　氫燃料電池汽車NEXO中國版

　　在本屆車展上，現(xiàn)代不僅首次亮相NEXO中國版氫燃料電池汽車，還向與會觀眾展示了現(xiàn)代領先的氫能技術。作為全球領先的氫能技術企業(yè)，現(xiàn)代汽車自1998年以來一直在開發(fā)氫燃料電池技術。經(jīng)過26年的市場洗禮，其產(chǎn)品和技術得到了業(yè)界的認可，創(chuàng)造了多項全球領先的成果。在氫能技術研發(fā)領域，現(xiàn)代汽車通過兆瓦級質(zhì)子交換膜（PEM）電解槽、廢氫生產(chǎn)、塑料氫生產(chǎn)等領先技術，在推動綠色制氫和產(chǎn)氫源環(huán)保方面取得了顯著成效。同時，現(xiàn)代汽車始終走在氫能發(fā)展的前沿，不僅擁有運營和構(gòu)建涵蓋氫氣生產(chǎn)、儲存、運輸和使用的氫能應用生態(tài)系統(tǒng)的技術和能力，還創(chuàng)造了許多行業(yè)“第一”，包括全球首款量產(chǎn)燃料電池汽車和全球銷量最大的氫燃料電池汽車。

　　現(xiàn)代汽車氫技術展區(qū)

　　車展期間，位于北京798藝術區(qū)的現(xiàn)代汽車文化中心與北京車展同步展出DICE（數(shù)字定制體驗移動出行平臺），讓更多人感受到現(xiàn)代汽車布局對未來移動出行的力量和信心。

　　進入中國的22年里，現(xiàn)代汽車一直在深耕中國汽車市場。通過在中國電動化、氫能、高性能和未來移動交通等領域的持續(xù)技術研究和投資，現(xiàn)代汽車將努力贏得中國消費者的青睞，為中國汽車行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。面向中國市場，從高性能電動汽車、新一代車型，到中國的電動化藍圖，現(xiàn)代汽車將繼續(xù)為中國消費者帶來更多令人期待的電動化產(chǎn)品和服務，實現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展。

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