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加拿大怎么看走勢準(zhǔn)一點奇瑞全鋁平臺SUV eQ7外觀官圖曝光 顏值拉風(fēng)更顯運動感

  最近,奇瑞全鋁我們獲得了一組奇瑞新能源eQ7車型的平臺官方外觀圖。產(chǎn)品定位為中型純電動SUV,觀官光顏外觀設(shè)計前衛(wèi),圖曝整車低矮動感。值拉根據(jù)此前的風(fēng)更加拿大怎么看走勢準(zhǔn)一點消息,這款新車預(yù)計將于2023年第三季度發(fā)布。顯運

  盡管三月仍處于“春末寒流”,動感但汽車市場已經(jīng)熱鬧非凡,奇瑞全鋁各家汽車公司積極推陳出新“神仙打架”,平臺奇瑞新能源也不例外。觀官光顏對于一直深耕高品質(zhì)智能純電動汽車市場的圖曝奇瑞新能源來說,eQ7的值拉到來將進(jìn)一步完善奇瑞新能源產(chǎn)品矩陣,填補中型純電動SUV的風(fēng)更空白。在去年年底eQ7設(shè)計圖首次曝光后,顯運加拿大28在線預(yù)測網(wǎng)站最新消息這款新車的外觀、內(nèi)飾配置和車型命名都吸引了許多網(wǎng)友的關(guān)注。

奇瑞全鋁平臺SUV eQ7外觀官圖 車前方

  從此次曝光的官圖來看,奇瑞新能源eQ7采用了“數(shù)字超體”設(shè)計語言,即“超一體化表面設(shè)計”和“基于數(shù)字技術(shù)的細(xì)節(jié)設(shè)計”。前臉造型犀利吸睛,純凈一體,注重視覺重心。整體層次感清晰、簡潔而又不失質(zhì)感。

奇瑞全鋁平臺SUV eQ7外觀官圖 左前方

  同時,新車采用了數(shù)字分體式大燈組合。前保險杠兩側(cè)夸張的三角形區(qū)域不僅很好地隱藏了大燈,還布置了空氣動力學(xué)導(dǎo)流槽,加拿大28在線預(yù)測官方網(wǎng)站有限公司并結(jié)合了數(shù)字劃線裝飾紋理,增強了前部設(shè)計的數(shù)字科技感。

  在車輛側(cè)面,eQ7采用了“數(shù)字超車身”節(jié)奏設(shè)計,打造出簡潔流暢的輪廓。超級曲面沒有復(fù)雜的線條和接縫。車頂線條從A柱位置逐漸向下壓,玻璃窗框從低到高逐漸回升,營造出向前俯沖的跑車奔跑視覺效果。為了配合整車的速度和運動姿態(tài),eQ7還采用了黑色懸架頂部設(shè)計。車門以閃電般鋒利的線條勾勒,厚重而有力,再加上大型空氣動力學(xué)輪轂和熏黑的防護(hù)罩,視覺沖擊力非常強。特殊的D柱設(shè)計,采用了目前最流行的溜背式,凸顯了整車年輕動感的基因。

奇瑞全鋁平臺SUV eQ7外觀官圖 正側(cè)方

  新車的車身尺寸為4675/1910/1660(毫米)。在奇瑞平臺化技術(shù)的加持下,打造了同級領(lǐng)先的1.26縱橫比,實現(xiàn)了遠(yuǎn)超同級車的低趴動態(tài)姿態(tài);憑借2830毫米的軸距,得益于純電動技術(shù)平臺的不斷創(chuàng)新,整車前后懸架極為簡化,軸長比高達(dá)0.64,使其更具動感,并在鎖定車長的前提下讓整車擁有更大的駕駛艙。它不僅為用戶提供了寬敞舒適的駕乘環(huán)境,更短的前后懸架也增強了車輛運動姿態(tài)的塑造。此外,據(jù)悉,新車搭載235/55R19靜音輪胎,最高時速可達(dá)180公里/小時。這是一款標(biāo)準(zhǔn)的中型純電動SUV。

  讓我們看看這輛新車的尾部。設(shè)計層次感十足,通過尾燈設(shè)計采用了數(shù)字點陣。黑化處理增強了數(shù)字時尚氛圍。細(xì)長的燈帶延伸至車身兩側(cè),有效抑制了車輛的氣場,拓寬了車輛的橫向視覺效果,展現(xiàn)出非凡的簡潔。

奇瑞全鋁平臺SUV eQ7外觀官圖 車尾部

  值得一提的是,奇瑞eQ7基于奇瑞新能獨家純電動技術(shù)平臺打造,采用高性能鋁基輕質(zhì)材料,車身重量減輕25%,更輕更耐用;豪華跑車級車架結(jié)構(gòu),薄壁腔體鋁合金型材,剛度和安全性更高,鋁基車輛更高,耐腐蝕性更強。同時,采用擠壓+壓鑄一體化結(jié)構(gòu),高分子材料注塑工藝,零部件少,工序少,真正做到高安全、低能耗、可回收、耐腐蝕、更環(huán)保。

奇瑞全鋁平臺SUV eQ7全鋁車身

  在目前的市場上,能夠采用全鋁車身的車型并不常見,主要集中在奧迪、捷豹、特斯拉等豪華超級跑車領(lǐng)域。因此,不難看出,奇瑞新能源一直秉承著讓汽車更輕、更安全、更環(huán)保的初心。當(dāng)然,對于消費者來說,全鋁車身在節(jié)能、安全、便捷的駕駛體驗方面更有優(yōu)勢。

  此外,關(guān)于eQ7的內(nèi)飾配置、車型名稱和價格區(qū)間的具體信息尚未正式披露。不過,根據(jù)我們的猜測,新車的命名很可能采用了網(wǎng)友共同創(chuàng)作的流行形式,這不僅滿足了網(wǎng)友的參與感和成就感,而且在無形中加強了用戶與車型之間的情感聯(lián)系。內(nèi)飾配置方面,我們只能一窺此前曝光的內(nèi)飾設(shè)計圖紙,更多信息有待進(jìn)一步官宣。

  近年來,在新能源汽車領(lǐng)域,中型純電動SUV的競爭尤為激烈。要想在這樣一個內(nèi)部市場中分一杯羹,說到底,“打鐵還需自身硬”,產(chǎn)品力是根本。奇瑞的全鋁平臺SUV eQ7在外觀和造型上都表現(xiàn)出了十足的誠意。接下來,我們可以期待它在舒適性、智能性、安全配置等方面帶來更多驚喜。我們將在未來繼續(xù)關(guān)注它。

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