【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】
自上一周理想首款純電MPV車型MEGA的實(shí)力新車官圖發(fā)布以來，網(wǎng)友對(duì)于這臺(tái)新車的對(duì)標(biāo)議論就不曾停歇，不過同為新勢力一線陣容的理想小鵬汽車最近也正是發(fā)布了全新旗艦MPV車型小鵬X9的首張官宣圖，這個(gè)節(jié)奏毫無疑問就是小鵬型想搶走理想MEGA的熱度。到底這臺(tái)“年輕態(tài)MPV”有何亮點(diǎn)，布造讓我們一起來看看吧。實(shí)力加拿大pc預(yù)測準(zhǔn)確率100
雖然此前工信部就已經(jīng)公布過這臺(tái)小鵬X9的對(duì)標(biāo)申報(bào)信息，不過從這次小鵬官方發(fā)布的理想官圖來看，小鵬X9還會(huì)提供如今新能源市場比較少見的小鵬型“土豪金”配色，高亮度的布造漆面搭配各種夸張的線條刻畫，確實(shí)有點(diǎn)太空飛船的實(shí)力意思。
具體來看，對(duì)標(biāo)小鵬X9前臉設(shè)計(jì)更像是理想一臺(tái)SUV產(chǎn)品，貫穿式的小鵬型日間行車燈帶覆蓋整個(gè)車頭，底部的布造加拿大pc走勢預(yù)測咪牌分體式燈組采用了扁平細(xì)長的處理，與家族其他產(chǎn)品的設(shè)計(jì)形成呼應(yīng)。
雖然是一款純電產(chǎn)品，但小鵬X9底部包圍區(qū)域還是設(shè)計(jì)了非常高調(diào)的進(jìn)氣口造型，由多個(gè)六邊形元素組成的蜂窩狀設(shè)計(jì)再配合兩側(cè)線條的刻畫，機(jī)甲風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)明顯就是為年輕人而來。
與前臉一樣，小鵬X9側(cè)面造型也并沒有采用MPV產(chǎn)品常見的加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測咪牌那種平直車頂過渡，而是通過略帶溜背的造型以及多道凌厲的折線設(shè)計(jì)來強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)感。根據(jù)此前的申報(bào)信息來看，小鵬X9長寬高將分別為5293/1988/1785mm，軸距為3160mm，整體尺寸相當(dāng)之大，不僅能帶來足夠?qū)捲５能噧?nèi)空間，也更符合用戶對(duì)于一臺(tái)旗艦MPV產(chǎn)品的預(yù)期。
來到車尾其實(shí)一眼就能看出這是小鵬家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，由于車頂采用了溜背式的處理，所以新車在尾門區(qū)域還有一道類似小鴨尾的折線設(shè)計(jì)來豐富尾部的立體感。同時(shí)小鵬X9的這套貫穿式尾燈組尺寸也是相當(dāng)克制，細(xì)長的造型搭配內(nèi)嵌式的小鵬LOGO，科技?xì)庀⒆銐驖夂瘛?/p>
此前網(wǎng)上也曝出小鵬X9的內(nèi)飾諜照?qǐng)D，從該圖來看，新車將會(huì)延續(xù)小鵬G6那套最新的家族化設(shè)計(jì)布局，環(huán)抱式的中控臺(tái)質(zhì)感十足，配合懸浮式中控大屏以及嵌入式的液晶儀表盤，也能滿足前排駕駛員對(duì)于科技配置的需求。
同時(shí)從諜照細(xì)節(jié)來看，小鵬X9將會(huì)在用料方面有著更好的表現(xiàn)，整個(gè)座艙都采用了大面積的皮質(zhì)材料覆蓋，并且中控臺(tái)也采用了特殊的紋理材質(zhì)進(jìn)行包覆，實(shí)際質(zhì)感表現(xiàn)非常值得期待。
當(dāng)然，對(duì)于一款MPV車型來說，小鵬X9的后排乘坐體驗(yàn)才是各位最關(guān)心的地方，畢竟采用了溜背式的造型肯定會(huì)在一定程度上壓縮后排乘客的頭部空間，而且作為一款定位旗艦級(jí)別的產(chǎn)品，焦哥也是非常期待小鵬X9的第二排座椅會(huì)有怎樣的獨(dú)特體驗(yàn)。
動(dòng)力方面，小鵬X9將會(huì)全系標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，前后電機(jī)最大功率分別為235千瓦以及135千瓦，性能應(yīng)該不會(huì)讓各位失望，而作為品牌賣點(diǎn)之一的智能駕駛輔助功能也會(huì)出現(xiàn)在臺(tái)小鵬X9上，從目前家族其他產(chǎn)品的實(shí)際表現(xiàn)來看，XNGP不論是高速還是城市場景都有著非常高的可用性。
焦哥點(diǎn)評(píng)：在新能源蓬勃發(fā)展的大背景下，如今MPV市場已經(jīng)開始往個(gè)性化、年輕化的方向發(fā)展，而小鵬X9作為如今市場中為數(shù)不多主打年輕化的純電產(chǎn)品，未來市場前景還是挺值得期待的，各位對(duì)于這臺(tái)新車又有何看法呢?歡迎留下你的評(píng)論。