[愛(ài)卡汽車 行業(yè)資訊 原創(chuàng)]

　　日前，雷軍小米創(chuàng)辦人，小米董事長(zhǎng)兼CEO雷軍通過(guò)社交媒體分享了對(duì)于電動(dòng)車行業(yè)的世界看法，雷軍認(rèn)為，雷軍電動(dòng)汽車是小米一種以智能化、軟件化和用戶體驗(yàn)為核心的世界加拿大pc走勢(shì)預(yù)測(cè)咪牌消費(fèi)電子產(chǎn)品。汽車行業(yè)的雷軍本質(zhì)將從機(jī)械演變?yōu)橄M(fèi)電子，市場(chǎng)份額高度集中于頂級(jí)玩家手中。小米同時(shí)，世界雷軍認(rèn)為小米只有成為電動(dòng)汽車前五才能成功。雷軍

　　雷軍表示，小米當(dāng)電動(dòng)汽車行業(yè)進(jìn)入成熟期時(shí)，世界全球前五大品牌將會(huì)占據(jù)超過(guò)80%的雷軍加拿大開(kāi)獎(jiǎng)結(jié)果市場(chǎng)份額。換句話說(shuō)，小米我們成功的世界唯一辦法就是成為行業(yè)前五名，并且做到每年出貨量超1000萬(wàn)輛。競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)非常殘酷，而在全球電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)最激烈的中國(guó)市場(chǎng)，面對(duì)特斯拉、加拿大開(kāi)獎(jiǎng)比亞迪、理想、蔚來(lái)等品牌，這是一個(gè)極具挑戰(zhàn)性的目標(biāo)。

　　同時(shí)，雷軍發(fā)表了針對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)的更多觀點(diǎn)，未來(lái)汽車制造業(yè)的本質(zhì)，將會(huì)從機(jī)械制造領(lǐng)域，轉(zhuǎn)型為消費(fèi)電子領(lǐng)域，并且市場(chǎng)份額也會(huì)高度集中于頂級(jí)企業(yè)。

　　雷軍曾表示，特斯拉比小米提前10多年進(jìn)入電動(dòng)汽車行業(yè)，有些人認(rèn)為小米已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了進(jìn)入電動(dòng)汽車行業(yè)的時(shí)間窗口。對(duì)此雷軍并不同意，他認(rèn)為比賽才剛剛開(kāi)始，認(rèn)為小米還有很多機(jī)會(huì)。

　　雷軍曾在近期的一次內(nèi)部講話中透露，小米汽車首臺(tái)工程車已正式下線。今年8月份，雷軍宣布小米自動(dòng)駕駛技術(shù)已進(jìn)入測(cè)試階段，還公布了自動(dòng)駕駛技術(shù)路面測(cè)試的實(shí)拍視頻，展示其自動(dòng)駕駛技術(shù)算法及全場(chǎng)景覆蓋的能力。雷軍透露，小米自動(dòng)駕駛技術(shù)第一期規(guī)劃140輛測(cè)試車，將陸續(xù)在全國(guó)進(jìn)行測(cè)試，目標(biāo)是在2024年進(jìn)入行業(yè)第一陣營(yíng)。

　　編輯總結(jié)：雷軍的這一番言論可以看出他對(duì)于汽車行業(yè)未來(lái)發(fā)展的預(yù)測(cè)，目前汽車廠商與科技公司之間的界定越來(lái)越模糊，汽車也確實(shí)在向著智能化與電子化轉(zhuǎn)變，但以小米目前的實(shí)際情況來(lái)看，想要成為前五的品牌，只能說(shuō)難上加難。

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