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【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】雖然我們不過圣誕節(jié),但在12月24日平安夜這天,蔚來也是給國內(nèi)用戶帶來了一份誠意滿滿的“圣誕禮物”,作為2022 NIO Day的年度重磅新車,全新一代蔚來ES8迎來了正式上市 28預(yù)測(cè)

28預(yù)測(cè)52.8萬起售,新一代蔚來ES8上市,全新設(shè)計(jì)旗艦氣場(chǎng)

  【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

  雖然我們不過圣誕節(jié),售新上市設(shè)計(jì)但在12月24日平安夜這天,代蔚蔚來也是全新旗艦氣場(chǎng)給國內(nèi)用戶帶來了一份誠意滿滿的“圣誕禮物”,作為2022 NIO Day的售新上市設(shè)計(jì)年度重磅新車,全新一代蔚來ES8迎來了正式上市。代蔚新車推出多個(gè)版本車型,全新旗艦氣場(chǎng)28預(yù)測(cè)其中入門的售新上市設(shè)計(jì)全新ES8 75kWh車型售價(jià)為52.8萬元,100kWh車型售價(jià)為58.6萬元。代蔚

  此外,全新旗艦氣場(chǎng)全新一代蔚來ES8行政版兩個(gè)版本售價(jià)分別為54.8萬元以及60.6萬元,售新上市設(shè)計(jì)至于 全新一代蔚來ES8簽名版也一同上市,代蔚售價(jià)為63.8萬元,全新旗艦氣場(chǎng)以上版本車型均提供電池租用方案,售新上市設(shè)計(jì)會(huì)比直接買斷電池便宜不少。代蔚

  作為蔚來品牌第一款面世的全新旗艦氣場(chǎng)產(chǎn)品,蔚來ES8可以說開啟了新勢(shì)力品牌豪華高端路線,全新一代蔚來ES8基于NT2.0平臺(tái)打造,在外觀內(nèi)飾方面都采用了蔚來第二代的設(shè)計(jì)語言,在豪華感以及高級(jí)感表現(xiàn)上要遠(yuǎn)超老款ES8。加拿大28預(yù)測(cè)官網(wǎng)超準(zhǔn)

  具體來看,全新一代蔚來ES8采用了最新的家族化設(shè)計(jì)布局,X-Bar設(shè)計(jì)元素進(jìn)一步融入到車身,細(xì)長銳利的日間行車燈以及底部小巧的分體式遠(yuǎn)近光燈組能帶來更加簡潔的效果。同時(shí)新車還將配備瞭望塔式的極光雷達(dá)布局,畢竟是旗艦級(jí)產(chǎn)品,全新一代蔚來ES8在智能化硬件規(guī)格上并沒有讓我們失望。

  新車側(cè)面繼續(xù)保持著較為圓潤的姿態(tài),除了下腰線的加拿大28預(yù)測(cè)結(jié)果官網(wǎng)造型較為硬朗外,其余位置均運(yùn)用了平緩的曲面線條進(jìn)行過渡銜接,營造出滿滿的力量感。至于在尺寸方面,全新一代蔚來ES8外部尺寸得到了進(jìn)一步加長,長寬高分別達(dá)到5099/1989/1750mm,軸距來到了3070mm,車長比老款ES8加長了77mm,軸距增加了60mm,并且新車取消了七座版本,全系都只提供六座布局,獨(dú)立座椅的設(shè)計(jì)能帶來更加豪華高檔的乘坐體驗(yàn)。

  在我看來,全新一代蔚來ES8外觀最大的升級(jí)點(diǎn)在于車尾,為何這么說?你看這套蔚來ET7“同款”的貫穿尾燈就知道了,纖細(xì)的尾燈尺寸加上銳利的燈帶造型效果很是搶眼,除了燈組以外整個(gè)車尾都沒有多余的設(shè)計(jì)元素,簡潔的風(fēng)格與前臉形成呼應(yīng),雖說這套設(shè)計(jì)跟同級(jí)選手們并沒有拉開辨識(shí)度的差距,但也足夠耐看,再過幾年也不會(huì)過時(shí)。

  內(nèi)飾部分新車同樣采用了最新的設(shè)計(jì)方案,兩塊懸浮式屏幕集成了大部分的車載功能,此外全新一代蔚來ES8還標(biāo)配了N-BOX增強(qiáng)娛樂主機(jī),能夠?qū)崿F(xiàn)各種新潮的娛樂體驗(yàn)。

  而從具體配置來看,全新一代蔚來ES8將會(huì)配備20寸輪圈、L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、360全景影像、空氣懸架、皮質(zhì)方向盤、6座布局、后排液晶屏幕、23喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)、LED遠(yuǎn)近光燈、后座出風(fēng)口等功能,“不以配置分高低”也算是新勢(shì)力產(chǎn)品的一大特色,畢竟車價(jià)本就不算便宜,豐富的標(biāo)配功能才更符合用戶對(duì)于一臺(tái)豪華中大型SUV的期待。

  全新一代蔚來ES8不管是75kWh還是100kWh版本,搭載的都是同一套動(dòng)力系統(tǒng),前后雙電機(jī)系統(tǒng)能夠提供480kW的綜合最大功率以及850N·m的峰值扭矩,官方給出的百公里加速時(shí)間僅需4.1秒,這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)對(duì)于一臺(tái)中大型SUV來說已是相當(dāng)夸張。

  而在續(xù)航里程方面,75kWh以及100kWh容量的電池組分別能夠帶來465km以及605km的CLTC續(xù)航里程,表現(xiàn)算是中規(guī)中矩的水平。而據(jù)蔚來官方表示,全新一代ES8未來還將提供150kWh的電池版本車型,綜合續(xù)航里程將會(huì)達(dá)到940km,值得期待。

  最后:在NIO Day上全新一代蔚來ES8正式公布售價(jià)后,彈幕不少小伙伴都說賣得真便宜,也不知道各位賺錢是真的那么容易,還是我們格局小了。但不可否認(rèn)的是,這臺(tái)全新蔚來ES8在各方面都有著明顯進(jìn)步,再次提升的產(chǎn)品力也將讓它在造車新勢(shì)力旗艦產(chǎn)品領(lǐng)域獲得更高的關(guān)注度,畢竟此前蔚來已經(jīng)是40萬+高端純電動(dòng)車市場(chǎng)當(dāng)之無愧的銷量霸主,這臺(tái)全新一代蔚來ES8能否保持熱銷態(tài)勢(shì)呢?讓我們期待一代吧。

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