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　　在新勢力都在布局智能駕駛系統(tǒng)的吒ST智今天，哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、標配CEO張勇在近期發(fā)布了哪吒S的解讀駕駛輔助功能的體驗視頻，讓我們看到了哪吒NETA PILOT的駛系加拿大28pcqq群現(xiàn)有能力以及技術(shù)的未來。因此，吒ST智今天就讓我們看下這套系統(tǒng)的標配背后有何不一樣。

　　哪吒NETA PILOT在能力等級上分為3.0和4.0（截止到目前），解讀命名方式和小鵬有些類似，駛系其中3.0覆蓋的吒ST智是有高精地圖支持的高速場景以及無高精地圖支持的泊車場景，而4.0則除了在上述兩個場景上有所升級外，標配還將覆蓋城市道路，解讀飛飛預測加拿大Pc預測也就是駛系城市主要干道的中低速場景。

　　在硬件配備上，吒ST智NETA PILOT3.0版本和主流主打智能駕駛的標配車型差別不大，并且在哪吒S上為全系標配，解讀11顆攝像頭、pc加拿大在線預測神網(wǎng)5顆毫米波雷達、12顆短波雷達以及高精定位和高精地圖，搭載TDA4芯片，算力達16 TOPS。而4.0則比3.0增加了2顆激光雷達，同時2顆前向攝像頭的像素提升至800萬，并且芯片換裝華為MDC 610，算力高達200 TOPS。

　　根據(jù)溝通會提到的時間節(jié)點，NETA PILOT3.0將會在2023年上半年推送給用戶，功能包含高速領航輔助以及記憶泊車功能，其中高速領航輔助能實現(xiàn)高速領航輔助支持智能進/出匝道、效率變道以及障礙物避讓及記憶泊車，在進/出匝道場景下，系統(tǒng)會允許車輛跟隨車流時速前進，而并非一味受限于匝道限速，同時效率變道也進行了本土化調(diào)校，在可監(jiān)測的范圍內(nèi)提高有效變道次數(shù)，從而提高效率。而記憶泊車還支持最遠記憶1km路線，并可最多學習100條路線以及手機遠程記憶泊車等。

　　至于NETA PILOT4.0，預計會在2024年上半年推送專屬城市領航輔助駕駛，升級后系統(tǒng)將支持紅綠燈路口同行輔助，智能交規(guī)助手以及城市車道級領航燈功能。

　　編輯點評：

　　哪吒NETA PILOT的命名方式讓用戶直觀地了解到系統(tǒng)版本帶來的功能差異，在此基礎上，各品牌廠商都在增大研發(fā)力度以及落地的速度，因此在新勢力用戶都已經(jīng)用上各種“PILOT”的今天，希望NETA PILOT的落地能帶來實際有差異化的體驗，從中脫穎而出，為原本就很出色的交付量再增添一點籌碼。

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