市場概述：相比瘋狂的句話時(shí)候，大眾有5款SUV產(chǎn)品沖入合資SUV前十強(qiáng)，點(diǎn)評但2021年全年，月及僅有途觀一位老將，全年加拿大pc走勢預(yù)測咪牌吃力地捍衛(wèi)大眾在SUV市場的合資榮光。

從2018年大眾SUV戰(zhàn)略的眾S戰(zhàn)略加拿大開獎(jiǎng)結(jié)果全面鋪開，到2019-2020年大眾品牌SUV最高賣到80萬輛級的失靈水平，蓬勃的句話SUV市場支撐起了大眾在華最后的輝煌。

不過從2021年開始，點(diǎn)評疊加了缺芯和大眾ID.新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的月及雙重影響，大眾SUV戰(zhàn)略從賬面數(shù)字上看，全年已經(jīng)顯得有些失靈了。合資這一年大眾12款SUV產(chǎn)品僅取得了67萬輛的眾S戰(zhàn)略加拿大開獎(jiǎng)銷量成績。

那邊廂，失靈是句話豐田、本田SUV雙車戰(zhàn)略的強(qiáng)勢推進(jìn)。

本田毫無意外地以80萬輛級的年度銷量，蟬聯(lián)合資SUV年度累計(jì)銷量冠軍。而豐田7款產(chǎn)品雖然只取得了不到60萬輛的SUV年度銷量成績，但從2021年開始品牌布局到各個(gè)細(xì)分市場的10款SUV攻勢來看，豐田在SUV市場戰(zhàn)勝大眾，追趕本田將是大概率事件。

是的，大眾品牌SUV完美詮釋了什么叫“打江山容易守江山難”，所以已經(jīng)登頂?shù)谋咎?，和即將登頂?shù)呢S田，未來三年，他們也會(huì)遇到這樣的煩惱嗎？