賓利的賓利版車天悅系列推出了兩款新車型——天悅插電式混合動力s和天悅插裝式混合動力雅都，進(jìn)一步擴(kuò)大了該品牌超豪華插電式混動車型的插電產(chǎn)品線。雖然這兩款新車的混動側(cè)重點不同，但他們也堅持對細(xì)節(jié)的雅度非凡追求，以滿足客戶對天悅汽車系列的型面?zhèn)€性化期望。隨著兩款新車的賓利版車大古預(yù)測pc28預(yù)測發(fā)布，賓利的插電插電式混合動力車型已占所有現(xiàn)有車型的50%，即14款車型中有7款配備了插電式混動系統(tǒng)?；靹?/p>
天悅插電式混合動力車型采用V6汽油發(fā)動機(jī)、雅度先進(jìn)的型面發(fā)動機(jī)和18.0千瓦時的新電池，表現(xiàn)出卓越的賓利版車性能。它不僅可以在純電動模式下實現(xiàn)安靜的插電零碳行駛，還可以為汽油發(fā)動機(jī)提供流暢而敏銳的混動加速體驗。天悅插電式混合動力S運動型設(shè)計的雅度推出，讓客戶充分挖掘462馬力綜合輸出功率的型面非凡潛力。對于注重健康和愉悅元素的客戶，天悅插電式混合動力雅都可以帶來流暢、pc28預(yù)測在線開獎刮獎咪牌安靜的駕駛體驗，讓他們在更好的狀態(tài)下迎接繁忙的生活。兩款純電動模式的新車?yán)m(xù)航里程可達(dá)27英里（43.45公里），同時確保平穩(wěn)和卓越的性能，滿足賓利客戶的最高期望。
天悅插電式混合動力S車型
天悅插電式混合動力S是繼2022年初推出賓利飛馳插電式復(fù)合動力S之后的又一新嘗試，這意味著該品牌的兩大四門汽車系列將為客戶帶來更多選擇，以滿足他們對駕駛運動性能、突出設(shè)計和汽車優(yōu)勢的全方位追求。
該車的綜合輸出功率為462馬力（456制動馬力），配備3.0升渦輪增壓燃油直噴V6汽油發(fā)動機(jī)和100千瓦發(fā)電機(jī)。從0-100 km/h加速至254 km/h（158 mph）只需5.3秒。由于電機(jī)能夠從零旋轉(zhuǎn)直接輸出峰值扭矩，s型顯示出平穩(wěn)和強(qiáng)勁的動力性能。
新款天悅插電式混合動力S比配備V8發(fā)動機(jī)的天悅S更具運動感。在運動模式下，2.8預(yù)測在線預(yù)測渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)的聲音更為出色，為客戶帶來更具吸引力的動態(tài)駕駛體驗。新車懸架系統(tǒng)的阻尼比增加了15%，底盤系統(tǒng)更加穩(wěn)健，運動模式ESC校準(zhǔn)更加動態(tài)。S車型獨特的插入式混合動力運動型排氣系統(tǒng)帶來獨特的排氣聲波，甚至為前后乘客產(chǎn)生不同的聲波。
通過設(shè)計展示性能優(yōu)勢
天悅插電式混合動力S車型的出現(xiàn)無疑顯示了其卓越的性能優(yōu)勢。與所有賓利S車型一致，新款車引入了獨特風(fēng)格的黑線規(guī)格。除了賓利標(biāo)志性的雙飛翼“B”標(biāo)志外，外部裝飾的亮鉻設(shè)計被黑色設(shè)計所取代。加上黑色后擾流板和后視鏡、深色前照燈、黑色散熱器格柵和側(cè)裙板，以及Speed風(fēng)格的前保險杠，整體外觀更加突出。同樣值得注意的是22英寸輪轂。模型兩側(cè)的鐮刀形金屬輻條朝向同一方向。配色方案可以是銀色、黑色或黑色拋光金屬表面，與賓利亮紅色制動卡鉗形成鮮明對比。車身后部引入了速度型擾流板、深色尾燈和黑色雙面橢圓形排氣管。
新車的內(nèi)飾設(shè)計大膽而出色，非常現(xiàn)代。它由工匠克魯精心挑選的皮革制成。它與賽車中使用的Dinamica材質(zhì)相匹配，具有獨特的觸感。內(nèi)飾采用獨特的配色方案，營造出駕駛室空間的運動感。駕駛艙還配備了專門為駕駛員設(shè)計的數(shù)字儀表板。其外觀設(shè)計包含與天悅速度模型相同的性能元素，轉(zhuǎn)速表配備PHEV功率計。此外，內(nèi)飾還有許多與雅都車型不同的配置和設(shè)計，包括帶雙直槽的座椅、飾有“S”徽章的面板、帶照明的踏板和頭枕。
天悅插件混合雅都版
天悅插電式混合動力雅都秉承了該品牌雅都車型的精髓：性能卓越，專注于健康愉快的旅行，無論距離多遠(yuǎn)都能實現(xiàn)舒適愉悅的旅行體驗。司機(jī)和乘客可以在車廂里享受安靜的時刻。當(dāng)車輛駛出市區(qū)時，3.0升V6燃油發(fā)動機(jī)和發(fā)動機(jī)將相互配合，繼續(xù)為駕駛員帶來安靜舒適的豪華旅行體驗。
乘坐舒適性和NVH（噪音、聲音運動和聲音振動粗糙度）是影響舒適乘坐體驗的兩個因素。對數(shù)千名受試者進(jìn)行的為期四年的調(diào)查顯示，如果人們長期暴露在噪音超過70分貝的交通環(huán)境中，患抑郁癥的風(fēng)險將增加65%。以新增加的長軸距車型為例，根據(jù)噪聲頻率和位置，該車型的座艙噪聲比同類車型低4%至26%。通過身體振動頻率評估駕駛舒適性是影響健康愉快旅行的另一個因素。路面越光滑，駕駛越舒適、安靜。當(dāng)車輛處于正常速度且振動頻率范圍在5Hz～20Hz之間時，新增加的長軸距車型在行駛狀態(tài)下的路面振動比同級車型低27%。
與其他雅都車型一樣，天悅插電式混合雅都通過設(shè)計、技術(shù)和工藝的整合，實現(xiàn)了健康愉快的旅行體驗。車內(nèi)引入的舒適的前排座椅配置不僅具有22向調(diào)節(jié)功能，還可以實現(xiàn)加熱和通風(fēng)功能，使乘客在保持最佳溫度的同時也能集中注意力。
Bentley Yadu模型研發(fā)團(tuán)隊與Kinda Studios的神經(jīng)科學(xué)家Katherine Templar Lewis合作，共同分析和開發(fā)Bentley品牌的“健康快樂旅行”概念。后者在壓力外部影響因素領(lǐng)域的廣泛研究為雅都模型概念的定義提供了理論支持。凱瑟琳的研究考慮了光線的使用、可見的模式、坐姿和體溫，并結(jié)合賓利自己的體重標(biāo)準(zhǔn)，對駕駛員和乘客乘坐賓利旅行時的舒適體驗進(jìn)行了全面的科學(xué)分析。
駕駛輔助系統(tǒng)的行駛規(guī)格進(jìn)一步提高了汽車的安全性、準(zhǔn)確性和操控性。自適應(yīng)巡航控制*可確保行駛時與前方車輛保持安全距離，并根據(jù)前方車輛的動態(tài)做出相應(yīng)響應(yīng)，例如減速、必要時停車或恢復(fù)交通后自動設(shè)置速度。此外，配備Bentley Automobile的車載雷達(dá)和攝像頭系統(tǒng)與車道輔助*、交通輔助*、Bentley Safety和其他功能配合，持續(xù)監(jiān)控道路交通狀況。
*某些區(qū)域市場提供功能
用設(shè)計詮釋健康愉快的旅行理念
賓利品牌配色和裝飾團(tuán)隊充分挖掘了顏色、質(zhì)地和觸感等因素，為天悅插電式混合雅都版推出了特殊的絎縫配置。精心制作的鉆石絎縫工藝不僅外觀美觀，而且觸感極佳。除了該品牌經(jīng)典的高光內(nèi)飾板外，汽車還可以配備三種穿孔木飾板：黑胡桃木、皇冠切胡桃木和Koa。它們的柔軟觸感和啞光紋理共同營造出一種安靜的氛圍。雅都版車型為客戶提供15種皮革顏色和配色方案，帶有標(biāo)準(zhǔn)顏色對比縫線和自由座椅滾邊。儀表板、照明踏板和座椅刺繡均飾有“Azure”標(biāo)志。此外，賓利品牌“B”的腳踏板、氛圍燈和帶加熱功能的雙色方向盤也是這款車的亮點。
天悅插電式混合動力雅都的外觀亮點還包括鍍鉻下保險杠格柵、“Azure”標(biāo)志、22英寸10輻輪轂和標(biāo)志性的寶石油箱蓋，它們共同創(chuàng)造了優(yōu)雅而有意義的設(shè)計效果。
推動電氣化的未來
兩款新款天悅插電式混合動力車型是賓利“Beyond 100”業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的另一個產(chǎn)品衡量標(biāo)準(zhǔn)。預(yù)計到2025年，賓利旗下所有車型線將推出配備插電式混合動力系統(tǒng)的車型，并計劃推出品牌歷史上第一款BEV車型。
賓利品牌圍繞天悅插電式混合動力車型的首批客戶進(jìn)行了調(diào)查。結(jié)果顯示，超過90%的客戶每天或每周使用幾次汽車。幾乎所有客戶都選擇在駕駛時使用純電動模式，大約一半的常規(guī)行駛里程不超過30英里（48.28公里）。在電氣化趨勢下，插入式混合動力模式為客戶提供了一個良好的替代和過渡方案，可以幫助他們逐步適應(yīng)日常充電需求，而不用擔(dān)心無法到達(dá)目的地的風(fēng)險。
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