當(dāng)談到豐田時(shí),出行自由你首先想到的各美給實(shí)是什么?
這是我小時(shí)候站在皇冠和凱美瑞面前的照片嗎?這是越野傳奇普拉多嗎?這是一個(gè)家庭的“賽納時(shí)間”嗎?還是眾所周知的廣告口號(hào)“哪里有路,哪里就有豐田”?其美其樂(lè)
第二代皇冠
這就是豐田,一個(gè)自60年前進(jìn)入中國(guó)以來(lái)就與中國(guó)市場(chǎng)和文化緊密相連的眾樂(lè)汽車(chē)品牌,與中國(guó)經(jīng)濟(jì)騰飛和社會(huì)發(fā)展緊密結(jié)合,豐田為每個(gè)人提供旅行的出行自由加拿大28預(yù)測(cè)雪球留學(xué)生預(yù)測(cè)樂(lè)趣。
“人人出行”,各美給實(shí)滿足每個(gè)人的其美其樂(lè)旅行自由,是眾樂(lè)豐田一直在努力做的事情,在過(guò)去的豐田60年里創(chuàng)造了無(wú)數(shù)的傳奇。環(huán)顧當(dāng)前的出行自由中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),乍一看,各美給實(shí)有各種各樣的其美其樂(lè)選擇,但實(shí)際上,眾樂(lè)它們被短期主義所挾持,豐田同質(zhì)的答案無(wú)處不在。此時(shí),豐田一貫的“多樣性”概念突顯了時(shí)代的深刻性和廣度:允許每個(gè)人自由旅行,賦予消費(fèi)者選擇交通方式的加拿大pc走勢(shì)預(yù)測(cè)咪牌權(quán)利,更符合日益多樣化的社會(huì)趨勢(shì)。
豐田展臺(tái)全景
目前,第七屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)正在如火如荼地舉行。作為一家連續(xù)七年參加進(jìn)博會(huì)的汽車(chē)公司,豐田每年都會(huì)為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)最先進(jìn)的汽車(chē)制造技術(shù)和產(chǎn)品。今年是豐田進(jìn)入中國(guó)60周年,豐田如何通過(guò)世博會(huì)闡明其“全民出行”的愿景?我們?nèi)绾渭铀傧蛞苿?dòng)運(yùn)輸公司的轉(zhuǎn)型?
豐田的“千人千面”
說(shuō)到豐田,如果你仍然有一些習(xí)慣性的想法,認(rèn)為豐田只是一個(gè)家庭或適合商業(yè)和宜家。您不妨走進(jìn)進(jìn)博會(huì)豐田汽車(chē)展臺(tái)的GR展區(qū),進(jìn)入GR YARIS的世界,該世界專注于“以駕駛員為中心的汽車(chē)制造”。
GR上文
謝謝,它壞了?!傲钅泱@訝的是,豐田用這一理念鼓勵(lì)賽車(chē)手不斷探索,幫助汽車(chē)運(yùn)動(dòng)品牌GR突破極限。早在2020年,加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)咪牌GR就進(jìn)入了中國(guó),“牛魔王”Supra的普及,以及豐田純運(yùn)動(dòng)車(chē)型的性能和設(shè)計(jì),都受到了中國(guó)消費(fèi)者的高度贊揚(yáng)?!癋UN To DRIVE”滿足了不同消費(fèi)者對(duì)速度和激情的追求,這是刻在GR骨子里的運(yùn)動(dòng)基因。
GR YARIS
即將在中國(guó)推出的GR YARIS確實(shí)在不斷突破豐田純運(yùn)動(dòng)車(chē)型的性能界限。例如,它將賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)反饋反映到其外觀設(shè)計(jì)中,研發(fā)人員和專業(yè)賽車(chē)手共同打造了一個(gè)專屬的駕駛艙;為了使GR YARIS能夠承受高強(qiáng)度駕駛,GR團(tuán)隊(duì)增加了底盤(pán)和車(chē)身強(qiáng)度,為賽道和拉力賽帶來(lái)了更令人興奮的駕駛體驗(yàn)。
從賽車(chē)運(yùn)動(dòng)開(kāi)始,豐田始終認(rèn)為,賽車(chē)領(lǐng)域積累的真實(shí)數(shù)據(jù)和尖端技術(shù)可以照顧其他車(chē)型的發(fā)展,造福不同群體。在GR展區(qū)一側(cè),豐田福利展區(qū)也在同一舞臺(tái)上展出。自推出以來(lái)的短短五年里,豐田不僅向市場(chǎng)提供了單一的福利產(chǎn)品,還將產(chǎn)品和服務(wù)相結(jié)合,為社會(huì)中的老年人和殘疾人的出行帶來(lái)了便利。
Elfa福利修改試用版
VIP福利車(chē)是進(jìn)博會(huì)全球首個(gè)展覽,配備電動(dòng)升降福利旋轉(zhuǎn)座椅,可應(yīng)用于未來(lái)健康快車(chē)等場(chǎng)景;bZ3在乘客座椅上配備了旋轉(zhuǎn)座椅,為行動(dòng)不便的人提供了靈活的腿部空間,提高了無(wú)障礙叫車(chē)服務(wù)的服務(wù)水平。除了福利車(chē),豐田還帶來(lái)了行走支撐機(jī)器人Welwalk,幫助無(wú)法自行移動(dòng)下肢的人享受移動(dòng)的樂(lè)趣。
BZ3純電動(dòng)(福利版)
每個(gè)人都是美麗的,傾聽(tīng)不同需求的聲音,尊重每個(gè)人的獨(dú)特之美;讓我們一起享受生活,珍惜差異帶來(lái)的價(jià)值。只有為大多數(shù)人服務(wù),我們才能創(chuàng)造幸福。這是豐田作為世界上最大的汽車(chē)公司的責(zé)任和承諾,不斷為更多的人提供出行選擇,讓每個(gè)人都能享受安全、有保障和自由行動(dòng)的樂(lè)趣。“全民出行”的意義不僅在于汽車(chē)制造業(yè),還在于每個(gè)人的“出行自由”。
繁茂枝葉營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)的多途徑運(yùn)輸
就像枝葉繁茂的參天大樹(shù)一樣,必須有一個(gè)巨大的根系深深扎根于地下肥沃的土壤中,支持“全民出行”在中國(guó)的生根發(fā)芽,為多樣化的產(chǎn)品提供營(yíng)養(yǎng),這是豐田的“多途徑”多路徑技術(shù)路線。作為市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者,自第一屆進(jìn)博會(huì)以來(lái),豐田一直在展示其尖端技術(shù)和最新產(chǎn)品。
白金智能3X
bZ3C和Platinum Smart 3X這兩款針對(duì)年輕觀眾的純電動(dòng)汽車(chē)吸引了眾多與會(huì)者的關(guān)注;展示了世界上第一臺(tái)49噸燃料電池拖拉機(jī)TL Power 150、燃料電池系統(tǒng)和儲(chǔ)氫模塊,創(chuàng)造了綠色“氫”旅行的愿景;豐田備受贊譽(yù)的HEV第五代混合動(dòng)力技術(shù)也出現(xiàn)在展覽現(xiàn)場(chǎng),以高效電氣化打破了混合動(dòng)力系統(tǒng)的天花板。
bZ3C
這就是豐田多路徑戰(zhàn)略的魅力所在,它在燃料、純電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池和混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域提供了最核心的技術(shù)和最佳的出行解決方案。
第五代智能混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)
在當(dāng)今日益同質(zhì)化的出行選擇中,豐田“多路徑”技術(shù)的包容性和包容性發(fā)展理念越來(lái)越體現(xiàn)了長(zhǎng)期主義的價(jià)值。由于中國(guó)不同地區(qū)的消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的使用需求和習(xí)慣大不相同,燃料、混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車(chē)并不僅僅是關(guān)于誰(shuí)更好或更壞。消費(fèi)者根據(jù)自己的情況選擇合適的交通方式。另一方面,豐田給予消費(fèi)者選擇權(quán),但無(wú)論他們?nèi)绾芜x擇,豐田始終是最佳解決方案。
氫氣瓶集成存儲(chǔ)模塊
這絕不是一家保守、停滯不前的汽車(chē)公司,可以制定切實(shí)可行的戰(zhàn)略;這不是最近涉足汽車(chē)行業(yè)的汽車(chē)公司可以做出的責(zé)任和貢獻(xiàn);但這是一家具有前瞻性的科技企業(yè),憑借60年的洞察力、深厚的技術(shù)積累和儲(chǔ)備,以及不懈的努力,取得了豐碩的成果。
自去年豐田走上中國(guó)式“傳承與進(jìn)化”之路以來(lái),該公司通過(guò)在中國(guó)進(jìn)行自主研發(fā),將中國(guó)規(guī)劃和開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品“繼承與進(jìn)化”推向世界,將對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的評(píng)價(jià)提升到了一個(gè)更高的水平。這標(biāo)志著另一個(gè)歷史事件的開(kāi)始。
櫻桃觀察
在接下來(lái)的60年里,將有道路和豐田
早在1964年的廣交會(huì)上,豐田就帶來(lái)了當(dāng)時(shí)最強(qiáng)大的產(chǎn)品,第二代皇冠8,這是數(shù)百萬(wàn)中國(guó)人的高端汽車(chē)啟蒙。半個(gè)世紀(jì)后,在2024年的中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上,全新的皇冠與之并肩閃耀。
新皇冠
經(jīng)過(guò)60年的積累,豐田和中國(guó)消費(fèi)者早已相互欽佩;經(jīng)過(guò)在進(jìn)博會(huì)7年的前瞻性探索,豐田已做好充分準(zhǔn)備,繼續(xù)扎根中國(guó)市場(chǎng),積極擁抱時(shí)代的變化。這也是“傳承與進(jìn)化”戰(zhàn)略的現(xiàn)實(shí)意義,旨在加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃和研發(fā),以應(yīng)對(duì)實(shí)際需求,努力描繪出更全面、更智能、更多元化的發(fā)展戰(zhàn)略藍(lán)圖。
我相信,每一位參觀進(jìn)博會(huì)豐田展臺(tái)的人都會(huì)認(rèn)同豐田所傳達(dá)的價(jià)值觀。在接下來(lái)的10年、60年和100年里,豐田一定會(huì)牢牢地坐在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的桌子上,大放異彩。正是因?yàn)樨S田從一家汽車(chē)制造公司轉(zhuǎn)變?yōu)橐患乙苿?dòng)公司,它才保持了一顆不變的童心——以人為本。在“為所有人提供移動(dòng)性”的愿景中,“所有”——人類的價(jià)值——總是被資本化。
因此,當(dāng)許多汽車(chē)公司都在純電動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域時(shí),豐田選擇了全面的電氣化戰(zhàn)略。BEV、PHEV、HEV、FCEV追求新能源技術(shù),不隨波逐流,在傳統(tǒng)與新生力量之間保持冷靜思考,堅(jiān)持創(chuàng)新價(jià)值。值得大家考慮。
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因此,隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入一個(gè)大變革時(shí)期,許多汽車(chē)公司面臨著通過(guò)縮減戰(zhàn)略或提供同質(zhì)化產(chǎn)品來(lái)保持利潤(rùn)的挑戰(zhàn);豐田堅(jiān)持多元化,將技術(shù)轉(zhuǎn)化為人的價(jià)值,突出長(zhǎng)期價(jià)值的基礎(chǔ)。在智能時(shí)代,探索如何在技術(shù)、商業(yè)和造福社會(huì)之間取得平衡,是“攜手共創(chuàng)美好未來(lái)60年”背后的意義。
所有這些只會(huì)讓“全民出行”的愿景更加生動(dòng)地印在每個(gè)中國(guó)消費(fèi)者的心中?!奥飞嫌胸S田”,深信這是未來(lái)60年中國(guó)人移動(dòng)出行場(chǎng)景的最佳寫(xiě)照。
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