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黛鳶妍

-5月13日周六)至14日周日),現(xiàn)代汽車旗下高性能N品牌伊蘭特N TCR賽車將在“2023 TCR中國”揭幕戰(zhàn)中大放異彩,全力爭取首場比賽的勝利-本賽季,將有8輛伊蘭特N TCR賽車參加比賽,它們將 加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測100%

加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測100%現(xiàn)代汽車N品牌即將亮相“2023 TCR China”揭幕戰(zhàn)

  -5月13日(周六)至14日(周日),現(xiàn)代相現(xiàn)代汽車旗下高性能N品牌伊蘭特N TCR賽車將在“2023 TCR中國”揭幕戰(zhàn)中大放異彩,汽車全力爭取首場比賽的品牌即勝利

  -本賽季,將有8輛伊蘭特N TCR賽車參加比賽,將亮a揭它們將作為整個賽季的幕戰(zhàn)車輛,跟隨現(xiàn)代汽車的現(xiàn)代相加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測100%兩個客戶團隊“現(xiàn)代N”和“Z.Speed N”在TCR中國賽道上比賽

  -現(xiàn)代汽車將逐步實施高性能N品牌中國相關(guān)項目,參與更多中國相關(guān)賽事,汽車?yán)^續(xù)開發(fā)和驗證從體育賽事中積累的品牌即高性能技術(shù),并不斷將其應(yīng)用于N品牌量產(chǎn)車型

  5月13日(周六)至14日(周日),將亮a揭備受期待的幕戰(zhàn)“2023 TCR中國”揭幕戰(zhàn)即將在中國上海國際賽車場拉開帷幕?,F(xiàn)代的現(xiàn)代相高性能N品牌賽車伊蘭特N TCR將大放異彩,全力爭奪第一個冠軍。汽車作為世界頂級房車賽TCR世界巡回賽(前身為WTCR)的品牌即中國地區(qū)賽事,今年的將亮a揭TCR中國賽將有眾多頂尖的中國車隊和高性能賽車參加首屆錦標(biāo)賽。

破云 新章  2023 TCR China

  “2023 TCR中國”揭幕戰(zhàn)即將拉開帷幕

  在此之前,幕戰(zhàn)現(xiàn)代汽車在5月8日的N賽道日活動中舉行了“TCR中國”啟動儀式。今年,現(xiàn)代N品牌將與“現(xiàn)代N”和“Z.Speed N”兩支強大的中國團隊攜手參加TCR中國系列賽事。8輛伊蘭特N TCR是由兩支中國車隊購買的高性能N品牌賽車,將由曹宏偉、甄卓偉、飛飛預(yù)測加拿大Pc預(yù)測何小樂和張振東等六位著名的中國職業(yè)賽車手駕駛。作為整個賽季的參賽車型,它們將與奧迪、本田、領(lǐng)克和名爵等強大品牌展開激烈競爭,正式開啟N品牌在中國比賽的新篇章。

張臻東

  現(xiàn)代N品牌TCR中國客戶團隊駕駛員張振東現(xiàn)場接受采訪

  面對來自TCR中國的如此激烈的競爭,現(xiàn)代的高性能N品牌充滿信心。這種自信源于其在許多世界頂級賽事中積累的深厚經(jīng)驗和輝煌成就。在今年4月底的pc加拿大在線預(yù)測神網(wǎng)TCR世界巡回賽揭幕戰(zhàn)中,伊蘭特N TCR在第一回合比賽中獲得了冠軍和亞軍。在TCR World重組之前的WTCR賽場上,N品牌也獲得了聲譽。憑借伊蘭特N TCR的卓越實力,現(xiàn)代高性能N品牌在2018年和2019年連續(xù)兩年獲得WTCR年度冠軍;2022年,它還贏得了WTCR比賽的年度(車手、車隊)雙冠王,展示了它的實力。

國際賽事中多次奪冠的Elantra N TCR現(xiàn)場準(zhǔn)備

  在國際比賽中多次奪得冠軍的伊蘭特N TCR在現(xiàn)場準(zhǔn)備

  在WRC賽場的另一邊,現(xiàn)代的高性能N品牌也取得了令人矚目的成績。他們不僅在2019年和2020年連續(xù)兩年獲得WRC比賽的年度制造商冠軍;2022年,在i20N WRC的幫助下,WRC車隊在13場WRC比賽中11次奪得意大利、芬蘭、比利時、希臘和日本的冠軍獎杯,這是現(xiàn)代WRC車隊首次在單賽季內(nèi)奪得5個冠軍。此外,在被稱為“綠色地獄”的“紐倫堡24小時耐力賽”中,現(xiàn)代汽車的高性能N品牌伊蘭特N TCR也連續(xù)兩年獲得TCR類別冠軍。

  這些榮譽不僅見證了車隊和車手的頑強拼搏,也印證了現(xiàn)代汽車高性能N品牌的賽道基因。隨著比賽榮譽的不斷增加,現(xiàn)代高性能N品牌旗下的幾款N品牌賽車,包括伊蘭特N TCR、i20N WRC和i30N TCR,也成為了功勛車型。即將參加TCR中國賽的伊蘭特N TCR是眾多優(yōu)秀車型的代表。

現(xiàn)代汽車高性能N品牌將出戰(zhàn)2023 TCR China賽事

  現(xiàn)代汽車的高性能N品牌將參加2023年TCR中國比賽

  伊蘭特N TCR是一款專注于該領(lǐng)域的專業(yè)“轉(zhuǎn)向野獸”。它采用了寬體設(shè)計、夸張的尾翼和重新設(shè)計的空氣動力學(xué)套件,包括駕駛員在內(nèi),最小重量僅為1265公斤。搭載渦輪增壓直列4缸發(fā)動機,在7000轉(zhuǎn)/分時可實現(xiàn)350馬力的最大功率,在3500轉(zhuǎn)/分下可實現(xiàn)450牛米的最大扭矩,為現(xiàn)代TCR車型系列開辟了新的可能性。在即將到來的5月19日,伊蘭特N TCR還將連續(xù)第八年作為參賽車型參加“紐博格林24小時耐力賽”,幫助N品牌全力爭奪TCR集團的三連冠。

  在經(jīng)歷了賽道的風(fēng)雨之后,欣賞終極風(fēng)景?,F(xiàn)代N品牌在頂級賽事中不斷積累經(jīng)驗,測試和驗證尖端賽車技術(shù),并用自己的實力在國際比賽中書寫優(yōu)異成績單。而伊蘭特N TCR,這只“翻身獸”,也將在TCR中國賽場開啟N品牌進軍中國賽場的傳奇歷史。5月13日(周六)至14日(周日),請關(guān)注“2023 TCR中國”揭幕,期待N品牌奪冠的好消息。

N品牌Elantra N TCR賽車在上海國際賽車場測試中

  N品牌伊蘭特N TCR賽車在上海國際賽車場測試

  未來,現(xiàn)代汽車的高性能N品牌將逐步在中國實施相關(guān)計劃,并將從本屆TCR中國職業(yè)比賽開始,繼續(xù)參與更多與中國相關(guān)的賽事,有助于推動中國高性能汽車文化的多元化發(fā)展。同時,N品牌將繼續(xù)開發(fā)和驗證從體育賽事中積累的高性能技術(shù),并將其不斷應(yīng)用于N品牌的量產(chǎn)車型,致力于為中國消費者提供有趣、令人興奮的卓越駕駛體驗。

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