【汽車焦點(diǎn) 快訊 原創(chuàng)】
現(xiàn)在很多人對(duì)于新能源汽車依然有里程、任行安全、見(jiàn)證充電等方面的比亞焦慮，為了增強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車?yán)m(xù)航能力的迪純電車信心，比亞迪在華南市場(chǎng)先后開(kāi)展了幾場(chǎng)關(guān)于純電續(xù)航測(cè)評(píng)活動(dòng)。強(qiáng)勁就在12月26日，續(xù)航加拿大28預(yù)測(cè)-加拿大28在線預(yù)測(cè)開(kāi)獎(jiǎng)走勢(shì)數(shù)據(jù)比亞迪“縱擎e族“純電續(xù)航挑戰(zhàn)賽-廣州站又拉開(kāi)了帷幕?？v擎e族活動(dòng)邀請(qǐng)了來(lái)自廣州的任行30余家媒體，完成了又一場(chǎng)節(jié)能環(huán)保、見(jiàn)證緊張刺激的比亞純電續(xù)航之旅，深入展現(xiàn)了比亞迪純電動(dòng)車型續(xù)航力的迪純電車魅力，為純電動(dòng)汽車發(fā)聲。強(qiáng)勁
續(xù)航挑戰(zhàn)之旅 一觸即發(fā)
此次純電續(xù)航挑戰(zhàn)活動(dòng)共2天，續(xù)航加拿大28從廣州出發(fā)至恩平，縱擎e族途經(jīng)廣臺(tái)高速、任行高恩高速、沈海高速，對(duì)于純電動(dòng)車而言，是個(gè)極大的考驗(yàn)。
在本次續(xù)航挑戰(zhàn)賽中，媒體們需要經(jīng)過(guò)三個(gè)小時(shí)的長(zhǎng)途駕駛，經(jīng)歷城市道路，高速公路以及顛簸的山路，冗長(zhǎng)的路途和變化的路況并沒(méi)有影響媒體和客戶勇往直前的斗志和愉快競(jìng)賽的心情，在競(jìng)賽的加拿大預(yù)測(cè)過(guò)程中，媒體們都非常積極地互動(dòng)和交流，比賽熱情十分高漲。
最強(qiáng)續(xù)航王 優(yōu)勢(shì)競(jìng)賽
這次，比亞迪帶來(lái)了旗下e2、e3、元EV535、全新秦EV這4款純電動(dòng)車型，每輛車型都有自己的特點(diǎn)和極大的續(xù)航優(yōu)勢(shì)。e2、e3在e平臺(tái)加持下，通過(guò)包括“三電”系統(tǒng)在內(nèi)的高度集成化，集成后體積較分體式產(chǎn)品降幅30%，重量降幅25%，功率密度提升20%，在充分保證了整車?yán)m(xù)航（綜合續(xù)航超過(guò)300公里）的基礎(chǔ)上，整車重量卻不到1.3噸，正所謂“身輕如燕萬(wàn)里行”。
元EV535搭載的比亞迪全新三元鋰電池,容量高達(dá)53.22kWh,綜合工況續(xù)航里程可達(dá)到410km,在60km/h等速行駛下續(xù)航里程可達(dá)到535km。
全新秦EV注入了截然不同的“靈魂”——基于專業(yè)純電平臺(tái)e平臺(tái)匠心智造，全新秦EV采用了160Wh/kg高密度三元鋰電池，電池總?cè)萘?3.1kWh，NEDC綜合工況續(xù)航提升至421km，百公里能耗低至12.9kWh。此外，全新秦EV充電時(shí)間僅需1.5h，30分鐘即可將電量從30%充至80%，可謂是同級(jí)別的標(biāo)桿。
在這次續(xù)航挑戰(zhàn)賽中，每一輛車都比出了令人驚喜的成績(jī)，幾乎每輛純電動(dòng)車都賽出了官方水平甚至有突破：
其中e2（智·舒適型）的NEDC工況續(xù)航為305km，比賽的最佳續(xù)航值為370km，高出官方NEDC工況續(xù)航65km；
e3（耀·豪華型）的NEDC工況續(xù)航為405km，比賽的最佳續(xù)航值為508.6km，高出官方NEDC工況續(xù)航103.6km；
元EV535（高能領(lǐng)航版）的NEDC工況續(xù)航為410km，比賽的最佳續(xù)航值為429.6km，高出官方NEDC工況續(xù)航19.6km。
全新秦EV（尊貴型、豪華型）的NEDC工況續(xù)航為421km，比賽的最佳續(xù)航值為424.4km，高出官方NEDC工況續(xù)航3.4km；
這些真實(shí)又出彩的數(shù)據(jù)，都強(qiáng)有力地說(shuō)明了比亞迪是把“真續(xù)航”“真快充”落到實(shí)處，為用戶提供真正的綠色出行。
多年技術(shù)創(chuàng)新 造就比亞迪純電真續(xù)航
好的續(xù)航力，自然缺少不了好技術(shù)，作為國(guó)內(nèi)唯一一家同時(shí)掌握三電核心技術(shù)的新能源車企，比亞迪在電池安全、動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)調(diào)校等專業(yè)領(lǐng)域均有著深厚的技術(shù)造詣。
在安全保障方面，純電動(dòng)整車布局更合理，提高了被動(dòng)安全性。另外，e平臺(tái)核心零部件擁有統(tǒng)一的防漏電、防觸電保護(hù)設(shè)計(jì)，動(dòng)力電池系統(tǒng)采用高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的安全設(shè)計(jì)。
在續(xù)航里程方面，比亞迪在電池儲(chǔ)能性能、能量使用管理精準(zhǔn)度、電池重量、體積等方面進(jìn)行了全面優(yōu)化；加上驅(qū)動(dòng)三合一、高壓三合一、低壓控制系統(tǒng)在能耗、重量方面的優(yōu)化，使純電動(dòng)車型有更長(zhǎng)的續(xù)航表現(xiàn)。
在耐用性方面，所有的純電動(dòng)車型都經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)達(dá)100萬(wàn)公里的耐久驗(yàn)證，400多項(xiàng)整車性能試驗(yàn)，進(jìn)行了包括低溫、冰雪路面、高溫高濕、山區(qū)路面、強(qiáng)化壞路等在內(nèi)的全工況道路驗(yàn)證。正是因?yàn)閷?duì)產(chǎn)品耐用性有信心，比亞迪才敢于為旗下電動(dòng)汽車動(dòng)力電池電芯提供終身保修，為業(yè)內(nèi)之先。
結(jié)語(yǔ)
本次的純電續(xù)航試駕挑戰(zhàn)賽，讓媒體和客戶切切實(shí)實(shí)感受到比亞迪純電動(dòng)車帶來(lái)的極致駕享及超乎想象續(xù)航體驗(yàn)，也再一次印證了比亞迪純電動(dòng)車的超長(zhǎng)續(xù)航力。
據(jù)了解，比亞迪新能源汽車在2019年1至11月累計(jì)銷售超過(guò)20萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)9.7%，“引領(lǐng)者”地位無(wú)可撼動(dòng)。這些數(shù)據(jù)都展示了比亞迪的新能源車逐漸深入人心，逐漸得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。新未來(lái)，心引領(lǐng)，比亞迪與消費(fèi)者一起攜手向新而行！