電動汽車車主和潛在車主的最高值率主要擔(dān)憂是什么？這不是耐力，也不是原值充電，而是換購保值率。新能源市場已經(jīng)發(fā)展了幾十年。極狐基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、挑戰(zhàn)天花充電服務(wù)體驗、電動加拿大預(yù)測28在線預(yù)測刮獎咪牌車輛續(xù)航等已今非昔比，車保但二手車的最高值率保值率一直是市場的痛點。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的原值一份關(guān)于汽車保值率的報告，大約三年內(nèi)電動汽車的換購保值率只有46.5%，你真的極狐需要把你的電動汽車帶到二手市場去評估，甚至比這還要低。挑戰(zhàn)天花電動車原價20萬元，電動三年二手電動車殘值僅8-10萬元。車保

　　面對“電動車不保值”的最高值率pc28預(yù)測在線開獎刮獎咪牌結(jié)論，很多電動車車主不得不咬牙切齒地表示“買車不是為了賣”。但隨著新能源技術(shù)的飛速發(fā)展，新產(chǎn)品越來越多，續(xù)航時間越來越長，智能化程度越來越高，這位老人只能是新車的一小部分，“非賣品”的反駁顯得如此無力。

　　面對行業(yè)難題，總會有“先行者”打破僵局。近日，北汽新能源推出了最高的原值，以及10%、8%、7%、2.8預(yù)測在線預(yù)測5%等梯隊的豐厚高置換政策補貼，嚴厲回擊了電動汽車的低保值率，也讓不少北汽新能源老用戶“身先士卒”，毫無壓力地享受電動汽車的消費升級。

　　二手車在市場上比二手車多賣七八萬輛，極狐新車更滿意

　　北汽EX3的車主王先生最近換成了太極湖阿爾法S。這并不是說EX3不夠好，而是北汽新能源的這一波換貨活動“太有價值了”。

　　王先生的EX3于2019年5月提車，起價超過14萬元。日常使用感覺很好。它具有真正的耐力、堅固的質(zhì)量和足夠的空間。它能勝任工作日上下班和周末的家庭旅行。我在三年內(nèi)跑了27000公里，沒有任何問題。

　　不過，面對北汽新能源“高保值換購”的政策，王先生還是很感動。根據(jù)政策，購買兩年以上舊車，可根據(jù)不同車型、年限、里程、車況等享受最高10%、8%、7%、5%等高價值置換政策，王先生可享受三年以上舊車終評95折優(yōu)惠，直接抵扣14萬元?！拔业亩周囀袌鎏峁┑膬r格是6萬至7萬元，基本上是殘值率的40%以上。制造商的價格比他的二手車價格高出7萬至8萬元，這既省心又省錢?！?。王顯然對這個價格非常滿意。要知道，燃油車的三年保值率只有50%-60%?！拔易罱K加了14萬元，換了阿爾法S。一方面，保值率很高，更重要的是信任北汽品牌?！?/p>

　　盡管我有點舍不得這位陪伴我三年多的老人，但被替換的Extreme Fox Alpha S在空間、耐力、舒適度和科技感方面都提升了一個檔次。

　　EU5最初購買了阿爾法S 708S+，最像自適應(yīng)巡航

　　參與這一高價值互換活動的另一位車主是互聯(lián)網(wǎng)專家Jason Lee。他的EU5符合原價替換標(biāo)準，他直接以原價替換了極狐阿爾法S系列的頂級配置：708S+。

　　作為一名互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者，Jason對新技術(shù)和技術(shù)非常感興趣。去4S店維修時，他看中了極狐阿爾法S，后來還預(yù)約了試駕。然而，由于二手電動汽車的保值率低，很難在市場上賣出好價錢?！?/p>

　　杰森看到折扣很高，立即參與了極狐的兌換。他的北汽新能源EU5可以享受發(fā)票金額原值的最高兌換標(biāo)準，“相當(dāng)于原車三年半的免費駕駛，只需補足差額即可直接升級更換新車?！?/p>

　　“我對阿爾法S特別滿意，它具有特別的價值。我選擇EU5是為了專注于續(xù)航和空間。性價比非常高。阿爾法S在空間、續(xù)航、質(zhì)量和做工方面都有所改善。真皮座椅有質(zhì)量感，空間也非常大?！?/p>

　　Jason最喜歡的功能是Alpha s的自適應(yīng)巡航功能?！拔乙恢痹谑褂盟?。它解放了我的雙手和雙腳，使駕駛更加輕松。體驗起來非常安全。我喜歡主動剎車和保持車道的能力。我也嘗試過在社區(qū)停車，而且安全系統(tǒng)的數(shù)量很多。我在提車一個多月后升級了OTA，將來可以保持最新狀態(tài)?！?/p>

　　Jason最后沒有忘記安利的所有人，“高價值的維護和更換活動仍然非常有價值?，F(xiàn)在制造商有一個深入的試駕活動，因此您可以預(yù)約試駕?！?/p>

　　這波浪潮主要針對的是老用戶的交換利益。新用戶能享受嗎？對為了讓賽事惠及更多用戶，極狐汽車還推出了升級政策。用戶可以在極狐APP商城兌換積分，也可以直接購買“無憂保值套餐”。當(dāng)他們在未來的約定期限內(nèi)換回一輛新的極狐汽車時，這輛舊車的價值可以高達20%的折扣，讓現(xiàn)有用戶在未來安心。

　　今年10月，中國新能源汽車市場滲透率已超過30%，早期新能源用戶的更換需求正在增長。保值率低不僅是用戶的個人問題，而且已經(jīng)成為影響新能源市場健康發(fā)展的行業(yè)問題。北汽新能源的高保值和購買互換從根本上打消了消費者對購買電動汽車的擔(dān)憂。這是對北汽新能源老車主的反饋，也是一次真正的“寵物粉”行動。新能源早期用戶的保值率遠超燃油車，可以享受到市場發(fā)展和企業(yè)技術(shù)進步的紅利，為提高整個新能源汽車的保值率做出了積極貢獻。

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