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黛鳶妍

2023年1月6日,東風(fēng)汽車集團有限公司以下簡稱“東風(fēng)公司”)召開2023年工作會,對2022年進行了全面總結(jié),并明確了2023年發(fā)展藍圖。2022年,機遇和挑戰(zhàn)并存,中國汽車在百年未有的大變局中開新 加拿大28在線預(yù)測官方網(wǎng)站有限公司

加拿大28在線預(yù)測官方網(wǎng)站有限公司東風(fēng)公司2022年關(guān)鍵詞:自主向上突破 新能源發(fā)展提速 轉(zhuǎn)型升級步伐加快

  2023年1月6日,東風(fēng)東風(fēng)汽車集團有限公司(以下簡稱“東風(fēng)公司”)召開2023年工作會,公司對2022年進行了全面總結(jié),年關(guān)并明確了2023年發(fā)展藍圖。鍵詞級步2022年,自主展提機遇和挑戰(zhàn)并存,向上新能型升加拿大28在線預(yù)測官方網(wǎng)站有限公司中國汽車在百年未有的突破大變局中開新局,劃出了回暖向上的速轉(zhuǎn)弧線。面對錯綜復(fù)雜的伐加市場環(huán)境,東風(fēng)公司與中國汽車產(chǎn)業(yè)同頻共振,東風(fēng)堅持高質(zhì)量發(fā)展,公司在自主品牌向上、年關(guān)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局、鍵詞級步科技自立自強、自主展提深化改革創(chuàng)新等方面持續(xù)發(fā)力,向上新能型升加速向卓越科技企業(yè)轉(zhuǎn)型升級,為建設(shè)卓越東風(fēng)和世界一流企業(yè)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

  轉(zhuǎn)型加速實現(xiàn)“四個上升” 經(jīng)營業(yè)績向好

  主力自主品牌乘用車銷量上升。2022年是中國汽車品牌厚積薄發(fā)的爆發(fā)年,國產(chǎn)汽車銷售市占率、出口量大幅提升,全球車市即將進入中國時代。作為中國汽車品牌向上的重要力量,東風(fēng)公司與時俱進,大力推動自主品牌事業(yè)發(fā)展,自主品牌乘用車乘勢而上,2022年整體銷量達68.5萬輛,同比增長32%,高于自主乘用車行業(yè)10個百分點。其中,嵐圖汽車實現(xiàn)銷量19409輛,同比增長185.8%。東風(fēng)風(fēng)神銷量突破19萬輛,加拿大28黑馬預(yù)測同比增長58.4%,跑贏大市,銷量規(guī)模進入自主品牌乘用車前十。東風(fēng)柳汽乘用車實現(xiàn)銷量12.2萬輛,出口同比增長180%。易捷特公司和東創(chuàng)紫聯(lián)公司積極穩(wěn)產(chǎn)保供擴能,完成產(chǎn)銷9.9萬輛。東風(fēng)日產(chǎn)啟辰產(chǎn)品和服務(wù)持續(xù)升級,銷量10.09萬輛,同比增長24.6%。

東風(fēng)風(fēng)神皓極搭載同級唯一準L3級智能駕駛輔助系統(tǒng)

  東風(fēng)風(fēng)神皓極搭載同級唯一準L3級智能駕駛輔助系統(tǒng)

  新能源車銷量上升。2022年是中國新能源汽車快速發(fā)展的元年,新能源汽車銷量增長近一倍,新能源車滲透率持續(xù)穩(wěn)步增長。在這一年,東風(fēng)公司新能源汽車增長提速,全年銷售新能源汽車47萬輛,同比增長1.6倍。其中,新能源乘用車銷售42.4萬輛,同比增長157.2%,新能源商用車銷售4.7萬輛,同比增長153.4%。2022年,東風(fēng)公司堅持電動、混動、氫動技術(shù)等多線齊發(fā),同步發(fā)展充電和換電技術(shù),持續(xù)加碼新能源產(chǎn)品布局。嵐圖夢想家和追光、東風(fēng)EV納米BOX、東風(fēng)風(fēng)神全新E70、加拿大黑馬預(yù)測東風(fēng)本田e:NS1和新享域混動版、東風(fēng)日產(chǎn)艾睿雅、啟辰D60EV、富康ES600等10多款新能源產(chǎn)品上市和發(fā)布,為用戶提供多元化的購車選擇。嵐圖夢想家開創(chuàng)電動豪華MPV市場新格局,完成國內(nèi)首款量產(chǎn)的全功率燃料電池汽車自主開發(fā),榮獲中國汽車工程學(xué)會科技進步獎一等獎,“東風(fēng)氫舟”實現(xiàn)示范運營,東風(fēng)風(fēng)神E70網(wǎng)約車市占率行業(yè)第一。

  高端及高價值車銷量上升。2022年是中國汽車品牌向上的破局之年,中國元素、中國風(fēng)格的“國潮”消費異軍突起,國產(chǎn)汽車品牌發(fā)起新一輪的沖高浪潮,在高端化和高價值汽車產(chǎn)品方面實現(xiàn)量與質(zhì)的雙豐收。東風(fēng)公司積極抓住中國汽車品牌加速向上的窗口期,高端車布局取得突破,高端和高價值產(chǎn)品銷量快速增長,自主高端乘用車銷量同比增長1.8倍,東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)商用車高價值車型份額繼續(xù)提升,嵐圖平均成交價超過 38 萬元,打破了東風(fēng)自主品牌價格“天花板”,東風(fēng)高端車布局初步取得突破。

嵐圖完成“三年三品類”產(chǎn)品布局

  嵐圖完成“三年三品類”產(chǎn)品布局

  海外銷量上升。2022年是中國汽車品牌高質(zhì)量出海的突破年,東風(fēng)公司整體出口汽車24萬輛,同比增長58%,創(chuàng)歷史新高,闊步進軍豪車眾多的中東市場和成熟的歐洲市場。未來,東風(fēng)公司將向北歐市場導(dǎo)入7款新能源產(chǎn)品,覆蓋豪華、高端和主流電動車市場,計劃到2025年,合作建設(shè)34個營銷服務(wù)網(wǎng)點。

  科技躍遷成果顯著 自主掌握核心技術(shù)資源

  2022年是“東方風(fēng)起”計劃和科技創(chuàng)新“躍遷行動”的進階之年,東風(fēng)公司持續(xù)加大科技創(chuàng)新投入,堅持科技自立自強,自主掌控芯片、平臺、關(guān)鍵總成、智能駕駛、電子架構(gòu)等核心技術(shù)和資源,自主乘用車關(guān)鍵核心技術(shù)掌控率達到80%。

  2022年全年,東風(fēng)公司新增授權(quán)發(fā)明專利2357件,位居行業(yè)第一。東風(fēng)品牌研發(fā)經(jīng)費投入強度達8.8%,持續(xù)增強研發(fā)實力;電子電氣架構(gòu)、車規(guī)級芯片、自主控制器、車載操作系統(tǒng)等開發(fā)水平整體進入第一陣營。

車規(guī)級IGBT芯片模塊封裝測試生產(chǎn)線

  車規(guī)級IGBT芯片模塊封裝測試生產(chǎn)線

  2022年,東風(fēng)公司系統(tǒng)完成“三電”產(chǎn)業(yè)化布局,形成年產(chǎn)47萬套電機及驅(qū)動總成、30萬套電控、10萬套電池及1000套燃料電池生產(chǎn)能力。IGBT量產(chǎn)搭載整車打破外企壟斷。行業(yè)高效三合一扁線電機在嵐圖夢想家量產(chǎn)搭載,為行業(yè)最早批量生產(chǎn)的多規(guī)格扁線電機。在自主研發(fā)的iD2電驅(qū)動系統(tǒng)實現(xiàn)量產(chǎn)的基礎(chǔ)上,全新一代iD3平臺首款電驅(qū)動總成順利下線,其工況綜合效率達92%以上,系統(tǒng)最高效率突破95%,綜合技術(shù)“含金量”處于行業(yè)前列。平臺架構(gòu)方面,乘用車領(lǐng)域著力打造1個混動節(jié)能架構(gòu)——DSMA,2個新能源專用架構(gòu)——S和MORA,形成覆蓋豪華、高、中、經(jīng)濟型全系列新能源產(chǎn)品布局;商用車領(lǐng)域構(gòu)建了中重卡、輕卡、VAN車、皮卡4個電動化平臺。自主打造了行業(yè)首家新一代中央集中式、面向服務(wù)、軟硬件解耦的SOA電子電氣架構(gòu)。全球首發(fā)、首批搭載固態(tài)電池的東風(fēng)風(fēng)神E70在全國6省10地開展示范運營,里程超50萬公里。智能駕駛方面,漸進式與跨越式雙管齊下,在東風(fēng)風(fēng)神皓極等車型上實現(xiàn)L3-越級量產(chǎn)搭車,L4技術(shù)在Robotaxi、東風(fēng)Sharing-Van等產(chǎn)品上實現(xiàn)示范運行。東風(fēng)悅享率先進入雄安新區(qū),成為進入雄安的第一家汽車央企,并成為中遠海運港口有限公司自動駕駛水平運輸設(shè)備代運營商,將參與中遠海運在全球37個港口的無人集卡導(dǎo)入和運營、智慧港口整體解決方案打造和推廣工作。

  東風(fēng)自主研發(fā)的國內(nèi)首款全功率燃料電池乘用車“東風(fēng)氫舟”

  在自主研發(fā)掌握核心技術(shù)和資源的基礎(chǔ)上,東風(fēng)公司還以開放共贏的心態(tài)攜手產(chǎn)業(yè)鏈伙伴,共同保障供應(yīng)鏈安全。從牽頭構(gòu)建車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體,聯(lián)合8家企事業(yè)單位組建國內(nèi)領(lǐng)先的汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈,到攜手中國電科、中國電子、欣旺達等戰(zhàn)略伙伴,東風(fēng)公司正積極與產(chǎn)業(yè)鏈上下游重塑汽車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。

  完善自主品牌布局 推動中國汽車品牌向上

  2022年是東風(fēng)公司自主品牌加速布局、持續(xù)向上突破的關(guān)鍵之年。隨著豪華電動越野品牌猛士發(fā)布,東風(fēng)公司不僅填補了豪華電動越野車的技術(shù)和市場空白,更構(gòu)建完成了覆蓋豪華、高端、主流和入門全領(lǐng)域的自主乘用車品牌發(fā)展格局。2022年8月27日,在猛士品牌戰(zhàn)略發(fā)布會上,兩款概念車——兩門版的M-Terrain Sport、五門版M-Terrain全球首秀,首款新車今年面向市場投放。猛士擁有超級平臺、超級越野、超級動力,承載著東風(fēng)勇攀世界汽車科技高峰的使命。東風(fēng)自主開發(fā)的猛士智能越野架構(gòu)M TECH,是中國第一個豪華電動越野技術(shù)的解決方案,在平臺、動力、越野三大領(lǐng)域,打造行業(yè)領(lǐng)先的硬核技術(shù)集群,包括猛士滑板越野平臺MORA、猛士動力MEGA POWER、猛士越野全地形智能解決方案M ATS。

猛士豪華電動越野品牌發(fā)布

  猛士豪華電動越野品牌發(fā)布

  2022年12月15日,嵐圖首款轎車追光首發(fā)亮相,嵐圖汽車完成了“三年三品類”的產(chǎn)品布局,橫跨SUV、MPV、轎車三大主流市場,履行了每年至少一款新車的承諾,給用戶帶來更環(huán)保更高效的出行體驗。不僅如此,嵐圖受到資本市場認可,以近50億元的融資創(chuàng)造了中國新能源車最大規(guī)模A輪融資,融資后估值300億。

嵐圖追光全球首發(fā)

  嵐圖追光全球首發(fā)亮相發(fā)布

  根據(jù)國資委近日發(fā)布的2021年度中央企業(yè)品牌建設(shè)對標榜單顯示,東風(fēng)2021年度品牌建設(shè)總得分106分,榮登2021年度中央企業(yè)品牌建設(shè)第5位,汽車企業(yè)第1位,品牌影響力和認知度大幅提升。

  踐行企業(yè)社會責(zé)任 展現(xiàn)新時代使命擔(dān)當(dāng)

  2022年是東風(fēng)公司持續(xù)踐行央企責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)闹匾?。面對疫情反?fù)帶來的困境,東風(fēng)公司積極發(fā)揮國資央企帶動作用,攜手全價值鏈伙伴同心協(xié)力抗疫情,守望相助謀發(fā)展。第一時間貫徹落實國務(wù)院常務(wù)會議精神,對商用車消費貸款采取延期還本付息及免息政策,受理紓困延期19.4萬筆,涉及貸款金額508億元;采取有效措施幫助中小企業(yè)解“燃眉之急”,累計減免1093戶小微企業(yè)和個體工商戶租金2926萬元;累計投放中小微企業(yè)貸款191.46億元。積極落實鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,在8個縣域開展產(chǎn)業(yè)扶貧,實施汽車產(chǎn)業(yè)消費協(xié)作項目,推動“東風(fēng)汽車商城”落地縣城,全年銷售汽車超過1.3萬輛,讓客戶享受購車實惠,增加地方稅收,帶動地方就業(yè)。2022年5月,經(jīng)黨中央、國務(wù)院審定,東風(fēng)汽車集團有限公司定點幫扶工作考核評價等次為“好”。

  社會責(zé)任發(fā)展指數(shù)位列中國企業(yè)300強第8名,國有企業(yè)100強第6名

  東風(fēng)公司始終堅持把社會責(zé)任全面融入企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營和企業(yè)文化,扎實按照東風(fēng)社會責(zé)任“潤”計劃3.0的整體部署,在抗震救災(zāi)、鄉(xiāng)村振興、綠色環(huán)保、人才培養(yǎng)等多方面全力施為。????????????????????????????????????????????????????? 11月,國務(wù)院國資委、中國社科院等單位聯(lián)合發(fā)布的《企業(yè)社會責(zé)任藍皮書(2022)》顯示,東風(fēng)公司2022年社會責(zé)任任發(fā)展指數(shù)位列中國企業(yè)300強第8名,國有企業(yè)100強第6名,創(chuàng)歷史最好水平。憑借在社會責(zé)任領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新與成功實踐,東風(fēng)公司還榮獲“責(zé)任金牛獎”、“責(zé)任引領(lǐng)獎”,被授予 “2022年度中國益公司”、“公益慈善杰出企業(yè)”,并入選“2022年度汽車行業(yè)公益典范”。

  改革三年行動收官 企業(yè)發(fā)展活力大幅提升

  2022年是東風(fēng)公司深化改革的收官之年。對照“可衡量、可考核、可檢驗、要辦事”的標準,東風(fēng)公司國企改革三年行動106項改革任務(wù)按要求如期完成,改革成果穩(wěn)固化制度化,改革綜合成效彰顯,為企業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展注入新活力。

  堅持“兩個一以貫之”,把黨的領(lǐng)導(dǎo)融入公司治理各環(huán)節(jié),東風(fēng)公司成立公司治理部,發(fā)布治理提升行動“遠航計劃”,強化集團對子公司的穿透管理和合規(guī)管理。東風(fēng)汽車股權(quán)變更,公司商用車業(yè)務(wù)整合邁出關(guān)鍵一步。智新科技、鼎新動力、東風(fēng)(武漢)公司、東風(fēng)乘用車發(fā)動機業(yè)務(wù)高質(zhì)量完成專業(yè)化整合。東風(fēng)龍擎動力有限公司揭牌成立。設(shè)立和評選首屆“孟少農(nóng)突出貢獻獎”和“孟少農(nóng)貢獻獎”,加強科技人才的激勵與培養(yǎng)。全面實施工效聯(lián)動,探索營銷領(lǐng)域的高目標高激勵機制。

智新科技、鼎新動力、東風(fēng)(武漢)公司戰(zhàn)略合并,新公司名稱沿用智新科技

  智新科技、鼎新動力、東風(fēng)(武漢)公司戰(zhàn)略合并,新公司名稱沿用智新科技

  深耕新領(lǐng)域,制勝新賽道。展望2023年,中國車市將迎來新的增長點,中國汽車發(fā)展將迎來新的機遇,東風(fēng)公司將開啟新的征程,將在自主品牌向上、新能源布局、海外拓展、科技創(chuàng)新、供應(yīng)鏈安全、體制機制改革等多方面持續(xù)深入,加快高質(zhì)量發(fā)展的步伐。面向2023 年,東風(fēng)公司制定了全面完成國資委考核指標,經(jīng)營保持高質(zhì)量,銷量同步增長,跑贏大市,挑戰(zhàn) 350 萬輛的經(jīng)營目標。

  隨著“東方風(fēng)起”計劃和科技創(chuàng)新“躍遷行動”的持續(xù)推進,東風(fēng)公司將堅持以客戶為中心,堅持市場導(dǎo)向推動高水平科技自立自強,把技術(shù)自信、產(chǎn)品自信、品牌自信和價值自信進一步具體化為創(chuàng)造價值的自信,為用戶提供更高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),保持高質(zhì)量發(fā)展,奮力做強做優(yōu)做大,深入推進卓越東風(fēng)和世界一流企業(yè)建設(shè),為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家開好局起好步作出東風(fēng)貢獻。

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