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日前,新款有海外媒體發(fā)布了一組大眾新款帕薩特的大眾動實車圖,該目前已經(jīng)在海外市場開售,帕薩國內(nèi)版本預計今年下半年會進行升級和上市。特曝新車在外觀方面有比較大的光下變化,全新的半年加拿大28預測大神100%前臉設計以及更運動的輪轂造型讓它看起來比CC還運動。動力方面,上市新款帕薩特將繼續(xù)搭載1.4T和2.0T發(fā)動機,竟比匹配7速雙離合變速箱。還運

從圖片可以看出,新款新款帕薩特的大眾動倒梯形進氣格柵面積有所增大,與大燈相連的帕薩做法也是家族常用的設計;變化比較明顯的是,新車的特曝加拿大預測準確率100%貫穿式前唇造型更激進,一圈黑色的光下運動套件加入也讓它變得更唬人。

新款帕薩特的半年大燈造型變化不算太大,依舊是矩陣式燈腔布局,橫置的L型日間行車燈帶與車尾的LED尾燈形成很好的呼應效果,看起來也比較精致和高級。


新款帕薩特的加拿大預測網(wǎng)28預測走勢飛飛側(cè)面和尾部變化不大,細長的腰線從前大燈延伸到尾燈處依然是大眾熟悉的配方,比較亮眼的是,新車匹配了全新造型的大尺寸輪轂,配合低扁平比的輪胎看起來更具性能范。車尾部分,新車加入了黑色的小尾翼來提升運動感,車標下方同樣采用了“字母”來表明身份,下方采用了雙邊四出的排氣裝飾,而真的排氣采用了隱藏式放在了底部。

內(nèi)飾方面依然是大眾家族式布局,機械指針儀表、平底三幅式方向盤以及內(nèi)嵌式的中控屏等基本沒有變化,而細長的空調(diào)出風口造型看起來也比較經(jīng)典,該車駕駛席座椅還支持電動調(diào)節(jié)。有個細節(jié)值得注意,拍攝車的擋桿周圍按鍵均為空白,預計該并非高配,而高配車型預計會提供液晶儀表屏、擋桿周圍會提供電子駐車、ECO模式切換等按鈕。

動力方面,新款大眾帕薩特將繼續(xù)搭載1.4T和2.0T(低/高功率)發(fā)動機,最大功率分別110kW、137kW、162kW,峰值扭矩分別為250N·m、320N·m、350N·m,傳動系統(tǒng)繼續(xù)匹配7速雙離合變速箱。

對于擁有全新外觀的新款帕薩特,不知道各位覺得怎么樣?歡迎留言討論。(文-馮)