【汽車焦點 導(dǎo)購 原創(chuàng)】

　　10-15萬區(qū)間可以說是自主目前大部分普通消費者的購車預(yù)算，特別是高端愿意選購自主品牌車型的那一部分人群。這部分消費者選車都以務(wù)實、自主家用為主，高端但他們同樣會有“雞頭和鳳尾”的自主糾結(jié)，選擇長期銷冠的高端加拿大28預(yù)測在線預(yù)測分析H6或者博越等熱門車型雖然錯不了，但“滿大街”的自主同款對于不少人來說并不是最優(yōu)方案。今天，高端我們就來推薦3款15萬元左右的自主自主“高端”SUV，既能滿足家用又能與眾不同。高端

WEY VV5

2019款 1.5T 兩驅(qū)智先鋒

　　作為最早推出自主豪華品牌之一的自主車企，長城WEY在兩年的高端時間實現(xiàn)了20萬+的銷量，可以說已經(jīng)用實際行動證實了其高端路線的自主成功。15萬左右選擇一款自主高端SUV，高端WEY VV5自然就是自主加拿大28在線預(yù)測網(wǎng)站最新消息首推車型，特別是其新推出的1.5T車型，更是性價比十足。從配置水平來看，我們更推薦官方指導(dǎo)價為13.78萬的WEY VV5 2019款 1.5T 兩驅(qū)智先鋒版。

　　WEY家族的外觀很有“名門”的設(shè)計感，整體設(shè)計可以說能夠進入世界級水平，橫平豎直的造型除了硬朗之外還有不少威嚴(yán)感。值得一提的是，得益于“套娃式“造型的加持，所以不少人第一眼根本分不清它是VV5還是VV6或VV7，到底是哥哥還是弟弟這個事情，還得車主自己才知道。

　　WEY VV5內(nèi)飾并不廉價，整體向駕駛員一側(cè)傾斜，加拿大28在線預(yù)測官方網(wǎng)站有限公司9英寸多媒體大屏能更方便駕駛員操作。此外，中控臺上有著大面積的軟質(zhì)材料包覆，而且在車內(nèi)身體經(jīng)常能接觸到的部位也都采用了軟質(zhì)材料，整體能給人30萬級別的品質(zhì)感。VV5長寬高方面分別為4462*1857*1638mm，軸距2680mm，這個數(shù)據(jù)在緊湊級SUV中也屬于標(biāo)準(zhǔn)尺寸，家用也完全足夠。

　　配置方面VV5同樣亮點十足，安全氣囊、Collie智能安全系統(tǒng)、全景影像、LED燈源、無鑰匙進入/啟動、全景天窗等等配置一個不缺。動力方面采用的是代號為GW4B15A的1.5T發(fā)動機，最大馬力169匹，峰值扭矩285?！っ?，匹配7擋雙離合變速箱，工信部綜合百公里油耗僅為6.6L。作為一款不到14萬的車型來說，VV5 1.5T 兩驅(qū)智先鋒版可以說已經(jīng)相當(dāng)超值。

吉利 星越

2019款 300T 兩驅(qū)耀星者

　　星越SUV是吉利品牌基于CMA模塊化平臺下打造第一款的車型，更先進的架構(gòu)有利于與吉利旗下其它高端品牌共享先進技術(shù)。新車提供普通版和運動版兩種風(fēng)格，均采用轎跑SUV的車身設(shè)計，并提供2.0T+8AT、1.5T插電混動和1.5T弱混共三種動力系統(tǒng)。雖然星越整體價格區(qū)間不低，但15萬預(yù)算足夠選擇1.5T的2019款 300T 兩驅(qū)耀星者(指導(dǎo)價14.88萬元)。

　　星越采用激進的外觀設(shè)計，整車呈現(xiàn)出一種蓄勢待發(fā)的進攻狀態(tài)，空氣動力學(xué)在新車上有所體現(xiàn)，車身進行了不少對氣流有梳理作用的細節(jié)處理，最終0.325cd的風(fēng)阻系數(shù)對SUV車型來說實屬不易。不偏心的說，吉利星越比起哈弗F7x、長安CS85，是一款更要協(xié)調(diào)好看的轎跑SUV，從顏值方面就占了印象分的優(yōu)勢。

　　星越作為一款緊湊型SUV在空間上也能照顧到， 擁有4605×1878×1643mm的車身尺寸和2700mm的軸距并不差。高科技配置方面，星越具備L2級別的智能駕駛功能，搭載了ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)，包括ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、定速巡航、APA全自動一鍵智能泊車系統(tǒng)等常用功能。

　　星越提供了兩種動力搭配，入門版采用了1.5T三缸發(fā)動機匹配7速濕式雙離合變速箱，能夠輸出177馬力的最大功率以及255?！っ椎姆逯蹬ぞ兀瑢Φ闷饍r格預(yù)期也能滿足普通家庭日常家用代步。而高配車型匹配2.0T+8AT的動力組合，最大功率238馬力，峰值扭矩350?！っ祝?-100km/h加速時間為6.8秒，只是高性能的代價也需要更高的預(yù)算。

寶駿RS-5

2019款 1.5T CVT智能駕控旗艦版 國VI

　　“超級親民”可以說是大部分人對寶駿第一印象，無論是早期的730還是后來的310以及510，都是以極高的性價比讓不少人實現(xiàn)了人生第一輛車的夢想。不過今年4月，寶駿正式推出旗下全新高端系列——寶駿RS-5，作為新寶駿品牌下的首款車型，基于全新的R平臺打造而來，由里到外都給人煥然一新的感覺。

　　新車基于寶駿全新R平臺打造，外觀線條十分犀利，前臉采用了滿天星式大嘴格柵，并且首次裝配新款鉆石標(biāo)識。符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的2019款寶駿RS-5依然保持5款車型，官方指導(dǎo)售價為9.7 8-13.58萬，對于15萬預(yù)算的消費者來說，智能駕控旗艦版(頂配版)自然就是“一步到位”的好選擇。

　　寶駿RS-5的長寬高分別為4570×1870×1705/1720mm，軸距為2700mm，定位緊湊型SUV。全系標(biāo)配了多功能方向盤、帶杯架的前排中央扶手、可4/6折疊的后排座椅、LED閱讀燈(入門車型僅前排配備)、行李艙照明燈等，高配和頂配車型還搭載了電動6向調(diào)節(jié)的主駕駛座椅、12.3寸液晶儀表盤。總體而言，它有著自家車型中最頂級的做工與用料，視覺與觸覺上都能讓人滿意。

　　最新款寶駿RS-5搭載符合國六標(biāo)準(zhǔn)的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力147匹，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗8L/100km，與之匹配的是一臺來自博世的CVT變速箱。在實際駕駛中，這套動力輸出足夠平順舒適，配合車道保持、主動剎車以及交通標(biāo)識識別等輔助系統(tǒng)，可以大幅降低駕乘人員的疲勞感。

最后

　　15萬預(yù)算選擇合資轎車還是自主SUV確實是不少人都會面臨的難題，但自主品牌的進步是有目共睹的，因此當(dāng)今購買一款定位更“高端”的自主SUV也是個不錯的選擇。WEY VV5的1.5T車型可以說品牌影響力、造型和性價比都不錯;而寶駿RS-5在尺寸、內(nèi)飾水平方面更突出;至于吉利星越1.5T，相信除了動力之外已經(jīng)沒有什么可挑剔的了。