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　　近日，汽車(chē)據(jù)外媒報(bào)道，芯片由于汽車(chē)芯片供應(yīng)告急，告急捷豹路虎公司計(jì)劃削減其位于英國(guó)索利哈爾和海爾伍德兩地工廠的捷豹將削減產(chǎn)加拿大pc預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率100汽車(chē)產(chǎn)量直至2023年春天。該計(jì)劃預(yù)計(jì)將影響捷豹F-Pace、虎量路虎發(fā)現(xiàn)、英國(guó)攬勝極光等車(chē)型的汽車(chē)產(chǎn)量。

　　據(jù)悉，芯片今年以來(lái)捷豹路虎拿到的告急累計(jì)訂單已經(jīng)超過(guò)20.5萬(wàn)份，削減產(chǎn)能并不是捷豹將削減產(chǎn)捷豹路虎的訂單不足，而是虎量加拿大pc走勢(shì)預(yù)測(cè)咪牌因?yàn)樵?ldquo;缺芯”的情況下，捷豹路虎想把更多產(chǎn)能集中在利潤(rùn)較好的英國(guó)車(chē)型上，如路虎攬勝、汽車(chē)攬勝運(yùn)動(dòng)版以及斯洛伐克生產(chǎn)的芯片路虎衛(wèi)士。

　　由于疫情和全球供應(yīng)鏈危機(jī)的告急影響，捷豹路虎汽車(chē)已經(jīng)經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)一年半的加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)咪牌虧損，不過(guò)隨著相關(guān)不利因素影響的減弱，公司的營(yíng)收、盈利水平開(kāi)始有所復(fù)蘇。公司二季報(bào)顯示，今年7-9月，捷豹路虎全球營(yíng)收達(dá)到53億英鎊，同比增長(zhǎng)36%；全球批售銷(xiāo)量達(dá)到75307輛，同比增長(zhǎng)17.6%；全球零售銷(xiāo)量達(dá)到88121輛，環(huán)比增長(zhǎng)12%。

　　此前，捷豹路虎官方曾表示，與相關(guān)半導(dǎo)體企業(yè)在包括半導(dǎo)體技術(shù)在內(nèi)的多方面合作已經(jīng)落實(shí)，預(yù)計(jì)捷豹路虎今年下半年產(chǎn)銷(xiāo)量會(huì)更加出色。

　　編輯觀點(diǎn)：在疫情和通脹的沖擊下，全球供應(yīng)鏈的紊亂打亂了汽車(chē)行業(yè)原有的生產(chǎn)節(jié)湊，而人們收入水平的降低對(duì)汽車(chē)消費(fèi)的影響也顯而易見(jiàn)，英國(guó)汽車(chē)制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)在11月26日公布的數(shù)據(jù)則顯示，今年10月英國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量為69524輛，同比增長(zhǎng)7%，但與疫情前的2019年相比下降了48%。不過(guò)，隨著不利因素的逐漸消散，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇可能已經(jīng)在路上，屆時(shí)捷豹路虎將重新回歸合理增長(zhǎng)。

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