【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

　　3月25日，德系到萬大眾上汽大眾首款MEB平臺純電動車——ID.4 X在上海外灘國際電競文化中心上市交付。品質(zhì)新車共推出6款配置車型，續(xù)航續(xù)航里程分別為402km、靠譜520km以及555km，起售補貼后售價為19.9888-27.2888萬元。上汽式交加拿大pc預測結果開獎

　　值得一提的德系到萬大眾是在交付儀式上，上汽大眾還發(fā)布了ID.4 X寶可夢特別版車型，品質(zhì)跨界聯(lián)名的續(xù)航潮酷屬性更顯時尚氣息，再次展現(xiàn)出上汽大眾對于年輕消費群體的靠譜重視。

　　外觀方面，起售ID.4 X并沒有直接照搬海外版ID.4的上汽式交造型設計，而是德系到萬大眾加拿大預測準確率100%在細節(jié)布局上進行本土化調(diào)整。全新的品質(zhì)設計語言賦予了這臺ID.4濃厚的科技感，貫穿式的續(xù)航前大燈組布局、圓潤的前臉走線配合保險杠刻畫出的“X”輪廓，頗有高性能SUV的感覺。

　　新車側面通過從A柱延伸到車尾的銀色裝飾帶來雙色車身的效果，下沉的加拿大預測網(wǎng)28預測走勢飛飛窗線處理也能讓車內(nèi)人員擁有更好的視野。而在車身尺寸方面，ID.4 X的長寬高分別為4612/1852/1640mm，軸距為2765mm，短前后懸的設計讓它擁有媲美中型車的乘坐空間表現(xiàn)。

　　車尾方面則采用了較為傳統(tǒng)的布局設計，熏黑涂裝的尾燈組強化了車尾的運動氣場，而且尾燈組也采用了貫穿式點亮設計，發(fā)光的后車標與車頭完美呼應，這應該是目前辨識度最高的大眾車了。

　　在內(nèi)飾設計上同樣能看到大眾的創(chuàng)新，簡潔時尚的中控臺布局并沒有多余的按鍵設計，空調(diào)面板、警示燈等功能均采用了觸控式交互操作，在一臺大眾車上看到如此大膽激進的改變實在讓人驚喜。12英寸的懸浮式中控屏幕內(nèi)置了MOS系統(tǒng)，基本延續(xù)了燃油車的界面風格，能夠輕松上手，配合同樣是懸浮式的液晶儀表盤整體座艙質(zhì)感足以媲美30萬級別的豪華車型。

　　與途觀X“同款”的多功能方向盤造型很是醒目，鋼琴烤漆面板、鍍鉻飾條以及真皮縫線的包裹帶來更佳的握感。多功能按鍵同樣是采用了觸摸式的設計，可以實現(xiàn)滑動功能調(diào)節(jié)，并且在操作的時候還會有相應的聲音以及震動反饋，使用質(zhì)感更顯高級。

　　在動力方面，上汽大眾ID.4 X提供了三種動力版本車型，其中單電機后驅(qū)版車型分別擁有125kW以及150kW的最大功率，峰值扭矩均為310N·m。雙電機四驅(qū)版車型的前后電機最大功率分別為80kW以及150kW，峰值扭矩達到460N·m，不同版本車型的續(xù)航里程分別為402km、520km、以及555km，基本能滿足用戶出行需求。

　　最后：國內(nèi)新能源市場在經(jīng)過這些年的發(fā)展后，不論是特斯拉還是一眾造車新勢力在銷量表現(xiàn)上都取得明顯提升，而作為“后來者”的上汽大眾ID.4 X在售價還是續(xù)航里程上都表現(xiàn)出足夠的誠意，此次傳統(tǒng)品牌對新興品牌發(fā)起的“反擊”效果又會如何?各位不妨期待一下。(文-龍)