【汽車焦點 導購 原創(chuàng)】

　　說起性價比這個話題，買到米后不少小伙伴第一時間聯(lián)想到的系家現(xiàn)都是自主品牌或者是日韓品牌，而在眾多汽車品牌當中，轎軸距超級車德系車一直都是排表“高級”的代名詞。不過今天要說的買到米后這款德系家轎卻以性價比著稱，雖然定位緊湊型轎車，系家現(xiàn)pc28預測55小白不過車身尺寸比同級競品“大一圈”，轎軸距超級車后排體驗足以媲美中型車，排表堪稱是買到米后德系車中的“性價比典范”。

　　作為“中國特供”的系家現(xiàn)先行者，自2006年進入中國憑借著大眾品牌背書、轎軸距超級車出色產(chǎn)品力以及極高的排表性價比，速騰的買到米后銷量表現(xiàn)一直飄紅。而在去年3月全新一代速騰的系家現(xiàn)到來更是讓一眾合資緊湊轎車“亞歷山大”，可見時至今日，轎軸距超級車國人對于加長、后排大空間的追求依然存在。

　　造型上速騰采用了大眾家族最新的設計語言，前臉六角形的進氣格柵通過鍍鉻飾條拓寬車身的橫向視覺效果，與大燈相連接的設計精致感更足。并且在一些細節(jié)設計上也展現(xiàn)出大眾出色的加拿大PC預測網(wǎng)2.8版本制造工藝水平，發(fā)動機蓋上四條干勁有力的線條勾勒讓整個車頭力量感更足，復雜的包圍造型更顯運動。

　　速騰側面姿態(tài)修長且優(yōu)雅，較長的前后懸設計讓整個側面視覺效果更加舒展，尾部小溜背的設計配合硬朗的腰線活力十足。車身尺寸方面，速騰擁有4753/1800/1462mm的長寬高數(shù)據(jù)，而軸距更是達到2731mm，超越絕大多數(shù)緊湊型轎車，難怪不少人都說速騰看著就像是加拿大pc預測刮刮樂一臺“小邁騰”，氣場足以媲美中型車。

　　尾部造型同樣強調大氣穩(wěn)重的視覺效果，鷹喙式的尾燈內部采用陣列式的結構點亮時營造出頗強的科技感，同時通過略微上翹的小鴨尾造型強化運動氛圍。雖然速騰采用的是隱藏式排氣設計，不過大眾很巧妙的通過鍍鉻裝飾件營造出雙邊排氣的視覺效果，迎合用戶的“面子”需求。

　　以前總說大眾“套娃”功力深厚，但隨著如今越來越多新車的出現(xiàn)，能夠看到不同定位的車型已經(jīng)做出差異化的特色設計。速騰車廂采用不對稱式的中控臺布局，操作面板側向駕駛員一側操作起來更加便捷。同時中控大屏與儀表盤通過黑色鋼琴烤漆面板營造出連貫的效果，配合下移的空調出風口讓車廂看起來更為簡約。

　　在功能配置表現(xiàn)上，速騰全系標配有主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警、安全帶未系、兒童座椅接口、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等眾多安全配置。

　　而在其他功能方面，配備有后駐車雷達、自動駐車、鋁合金輪圈、四向調節(jié)方向盤、織物座椅、后排座椅比例放倒、后排中央扶手、后排杯架、車載藍牙、USB接口、LED遠近光燈、LED日間行車燈、轉向輔助燈、帶照明燈的車內化妝鏡等等，實用性表現(xiàn)不錯。

　　當然我相信購買速騰的用戶十有八九都是沖著大空間后排而來，在高配車型上不僅擁有全景天窗、后排獨立空間等舒適性配置，座椅還采用了拼色大面積打孔真皮，高級感油然而生。

　　速騰提供1.2T、1.4T兩套動力系統(tǒng)供用戶選擇，其中1.2T渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為116馬力，峰值扭矩175?！っ?，能夠滿足家用用戶的日常使用需求。而動力更強的1.4T渦輪增壓發(fā)動機則擁有150馬力的最大功率，變速箱方面除了1.2T動力兩款入門車型提供5擋手動變速箱外，均匹配7擋雙離合變速箱，兼顧油耗表現(xiàn)以及動力性能。

　　最后：可能有不少小伙伴會說，13萬的價格買一臺合資緊湊型轎車不算便宜了，但其實目前速騰的終端市場優(yōu)惠表現(xiàn)還是不錯的，往往能給出2-3萬元的優(yōu)惠，這么算下來就算買一臺中配車型的落地價格也是在15萬左右，還不夠香嗎？